Τα μυστικά του τρίπτυχου «Δίσκος, πλατό, ρουλεμάν»!

Χρησιμοποίησε όπως πρέπει τον συμπλέκτη και πολλαπλασίασε κατά πολύ τη διάρκεια ζωής του, αυξάνοντας τα χρήματα στο πορτοφόλι σου και γλιτώνοντας τα έξοδα συχνότερης αλλαγής.

Δίσκος, πλατό, ρουλεμάν: τα Do's & Don'ts

Τι είναι το τρίπτυχο «δίσκοs-πλατό-ρουλεμάν»; Τι να προσέξεις, τι να αποφύγεις και με ποιον τρόπο θα καταλάβεις πως υπάρχει πρόβλημα;

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

• Πίεσε σωστά & μην πατάς άσκοπα τον συμπλέκτη
• Όχι το πόδι πάνω στον συμπλέκτη όταν οδηγείς- Φρένο στην ανηφόρα
• 5+1 τρόποι να καταλάβεις πως υπάρχει πρόβλημα
• 3 εύκολα τεστάκια για να είσαι σίγουρος

Πώς λειτουργεί το σετ του συμπλέκτη 

Τα Do's & Don'ts

• Σύμπλεξε και αποσύμπλεξε σωστά τον συμπλέκτη όποτε αλλάζεις ταχύτητα. Πίεσε τον μέχρι κάτω, πάρε το πόδι σου από το γκάζι, άλλαξε ταχύτητα αφού φτάσει ο συμπλέκτης τέρμα κάτω και αφού ολοκληρώσεις την αλλαγή, πάρε το πόδι σου από τον συμπλέκτη και πέρνα ξανά στο γκάζι.
• Μην κρατάς πατημένο το συμπλέκτη όταν βρίσκεσαι σε στάση ή σε κάποιο φανάρι, καθώς φθείρεται πιο εύκολα. Επιπλέον, σε οχήματα νεότερης τεχνολογίας με σύστημα start-stop, το πάτημα του συμπλέκτη δεν επιτρέπει στο σύστημα να μπει σε λειτουργία, με αποτέλεσμα την αύξηση της κατανάλωσης.
• Δεν οδηγούμε με το πόδι μας πάνω από τον συμπλέκτη ή μισο-πατημένο. Μια τέτοια συνήθεια έχει ως αποτέλεσμα την συνεχή φθορά του δίσκου, καθώς τρίβεται στο πλατό.
• Δεν ισορροπούμε στην ανηφόρα με τον συμπλέκτη και το γκάζι. Τέτοια χρήση προκαλεί άσκοπη φθορά στον δίσκο και μειώνει την διάρκεια ζωής του. Προτίμησε να πατήσεις απλά φρένο.