Στο +30% τα φορτηγά, υποχωρούν τα ελαφρά στο 7μηνο του 2024
- Οριακά μειωμένες οι πωλήσεις LCVs (-3,2%) έως τον Ιούλιο
- Στο +30% οι πωλήσεις νέων φορτηγών
- Εκτίναξη στο 239% τα λεωφορεία λόγω αστικών συγκοινωνιών
- Αρκετές αλλαγές στο Top10 των Best-Sellers στα ελαφρά
Οριακά μειωμένες οι πωλήσεις LCVs (-3,2%) έως τον Ιούλιο
Σύμφωνα πάντα με τα στατιστικά δεδομένα που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ αναφορικά με την αγορά επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα, για το διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2024, οι πωλήσεις των ελαφρών επαγγελματικών (μεικτό έως 3,5t.) καταγράφουν πτώση της τάξης του 3,25% έναντι του 2023, ενώ και μέσα στον Ιούλιο ήταν μειωμένες κατά 1,4%.
Η Toyota Professional, χάρη στο +66% των νέων ταξινομήσεων του Hilux (Pick-Ups), κυρίως λόγω καθυστερημένων παραδόσεων που είχαν συσσωρευτεί το προηγούμενο διάστημα, έχει αποσπάσει προς το παρόν μερίδιο 49,3%(!) ενώ, εταιρείες όπως οι Volkswagen (+85.6%), Maxus (+89.5%) & Mercedes-Benz (+63,7%) κερδίζουν τις εντυπώσεις με τη μέχρι στιγμής εμπορική τους πορεία.
Πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών ανά εταιρεία για το 7μηνο του 2024:
| Εταιρεία | Πωλήσεις Ιαν. - Ιούλ. 2024 | Μερίδιο (%) | Μεταβολή έναντι 2023 (%) |
|---|---|---|---|
| Toyota Professional | 1765 | 28,26 | 49,32 |
| Ford Pro | 1093 | 17,5 | -15,99 |
| Opel | 581 | 9,3 | 12,82 |
| Fiat Professional | 541 | 8,66 | -28,06 |
| Citroen | 502 | 8,04 | 12,05 |
| Peugeot Professional | 437 | 7,00 | -62,39 |
| Volkswagen | 427 | 6,84 | 85,65 |
| Isuzu | 219 | 3,51 | 14,06 |
| Renault | 214 | 3,43 | 10,88 |
| Mercedes-Benz | 167 | 2,67 | 63,73 |
| Suzuki | 121 | 1,94 | -20,92 |
| Nissan | 61 | 0,98 | -23,75 |
| Maxus | 36 | 0,58 | 89,47 |
| Piaggio | 22 | 0,35 | -8,33 |
| Jeep | 12 | 0,19 | -61,29 |
| Iveco | 11 | 0,18 | -15,38 |
| BYD | 9 | 0,14 | -70,00 |
| Λοιποί | 27 | 0,43 | -71,37 |
| Σύνολο | 6245 | -3,25 |
