Η πίεση ελέγχεται με κρύα ελαστικά και με βάση το φορτίο του άξονα, όχι με μία κοινή τιμή για κάθε φορτηγό.
Η ανομοιόμορφη φθορά απαιτεί τεχνικό έλεγχο πριν αποδοθεί στην ποιότητα του ελαστικού.