| Leasing-Μισθώματα | Βαρέα Επαγγελματικά |
| Μηχανή Αναζήτησης |
Η Ford ανακοινώνει σήμερα την άμεση διαθεσιμότητα για περιορισμένο αριθμό οχημάτων στην ελληνική αγορά του νέου E-Transit Van, της ηλεκτρικής έκδοσης του δημοφιλούς βαν μοντέλου που έρχεται να ανατρέψει τα δεδομένα όχι μόνο αυξάνοντας την παραγωγικότητα, αλλά μειώνοντας συγχρόνως τα λειτουργικά κόστ
Η πληρέστατη γκάμα των eVans της Mercedes-Benz Ελλάς σε συνδυασμό με τις προηγμένες υπηρεσίες υποστήριξής τους που προσφέρει πριν και μετά την πώληση, δημιουργούν τις ιδανικές συνθήκες για τον σύγχρονο επαγγελματία προκειμένου να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τα οφέλη της -ηλεκτροκίνητης- νέας εποχής!
Μπορεί η Mercedes-Benz Trucks να μην έχει «εξηλεκτρίσει» ακόμα το Arocs, αλλά το έκανε για λογαριασμό της το Paul Group, τοποθετώντας του μάλιστα και μια ηλεκτρική μπετονιέρα της Liebherr.
Μπορεί η Mercedes-Benz Trucks να ετοιμάζει το eActros LongHaul αυτονομίας 500 χλμ. για να φέρει εις πέρας τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, αλλά την ίδια στιγμή μας παρουσιάζει το φορτηγό μηδενικών ρύπων με ηλεκτρικό PTO και ανατρεπόμενη καρότσα, έτοιμο να πιάσει δουλειά στο εργοτάξιο.
Ο όμιλος GM φοράει τα καλά του και παρουσιάζει το GMC Sierra EV Denali Edition 1, ένα ηλεκτρικό Pick-Up 754 ίππων, που εντυπωσιάζει τόσο με το τεχνολογικό του προφίλ όσο και με την απαράμιλλη πολυτέλεια που προσφέρει σε μια καμπίνα «ποίημα».
Ο τεχνολογικός γίγαντας Foxconn από την Ταϊβάν, παράλληλα με την κατασκευή των Apple iPhone, φιλοδοξεί να καταστεί μια παγκόσμια ηγέτιδα δύναμη και στα ηλεκτρικά οχήματα και σε αυτό το πλαίσιο, παρουσιάζει το 1ο ηλεκτρικό Pick-Up της χώρας, το προς το παρόν πρωτότυπο, Model V.
Η ιταλική Rampini που έχει σταματήσει από το 2018 να ασχολείται με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, παρουσιάζει το πρώτο της λεωφορείο υδρογόνου, το 8μετρο Hydron που υπόσχεται αυτονομία 450 χλμ.!
Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το Renault Master Van H2-TECH, το υδρογονοκίνητο Van που προσφέρει διπλάσια αυτονομία από την ηλεκτρική έκδοση μπαταρίας (BEV), ενώ φουλάρει με καύσιμο σε μόλις 5 λεπτά!
Τη σκυτάλη από το επαγγελματικό, Renault Kangoo Van E-Tech Electric, παίρνει το πενταθέσιο μοντέλο με το ευπροσάρμοστο εσωτερικό, που προσφέρει άπλετους χώρους επιβατών και αποσκευών, αλλά και μέγιστη αυτονομία 285 χλμ.
Με νέας γενιάς, μεγαλύτερες μπαταρίες χωρητικότητας άνω των 520 kWh, εξοπλίζονται τα ηλεκτρικά Solaris Urbino 12 electric και Urbino 18.75 electric, με το τελευταίο να επιμηκύνεται στα 18,75 μέτρα, ώστε να μπορεί να μεταφέρει έως και 138 επιβάτες.
Πόσο χρόνο χρειάζονται στην πρίζα τα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα; Τι αυτονομία προσφέρουν με μία φόρτιση τα ηλεκτρικά LCVs; Ποιο έχει τον ισχυρότερο ηλεκτρικό κινητήρα και ποιο εξοπλίζεται με τις μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρίες;
Με μήκος σχεδόν 2,5 μέτρων, το Mobilize Bento είναι ένα μονοθέσιο, ηλεκτρικό Micro-Van που μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα όγκου 700 λτ., αποτελώντας ένα ιδανικό επαγγελματικό όχημα για τα αστικά, last-mile logistics.
Με το λανσάρισμα των νέων, βαρέων E-Tech T και E-Tech C, η Renault Trucks θα διαθέτει από του χρόνου μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών επαγγελματικών μοντέλων μεικτού βάρους από 3,1 έως 44 τόνων.
Το VW ID. Buzz Cargo μετατρέπεται σε ένα όχημα ευέλικτης χρήσης από τους Ολλανδούς της Snoeks που δημιουργούν το ID. Buzz Flex-Cab concept, το οποίο -με το πάτημα ενός κουμπιού- μπορεί να μεταμορφωθεί σε ένα όχημα μεταφοράς είτε 5 επιβατών είτε πλήθους προϊόντων.
Το ολοκαίνουργιο LD SB E είναι το 5ο κατά σειρά ηλεκτρικό λεωφορείο της Temsa, το οποίο αποτελεί παράλληλα και το 1ο πούλμαν μηδενικών ρύπων της Ευρώπης, που υπόσχεται αυτονομία έως και 350 χλμ. και δυνατότητα φόρτισης σε 2 ώρες.
Στη λογική του μικροσκοπικού AMI, το Citroen oli αποτελεί ένα πρωτότυπο, ελαφρύ ηλεκτρικό όχημα που στοχεύει σε αυτονομία 400 χλμ. Ένας προπομπός για το μέλλον, ένα 4θέσιο αυτοκίνητο που σε μπερδεύει με το ποιο είναι το μπροστά και ποιο το πίσω, εκεί που «κρύβει» μια καρότσα.
Ενδεικτικές του τι έχουμε να δούμε από τη Volkswagen είναι οι δύο πρωτότυπες εκδόσεις του ID. Buzz Cargo, με το ηλεκτρικό van να αποκτά στην 1η περίπτωση μια ευρύχωρη κιβωτάμαξα και στη 2η έναν αποδοτικό ψυκτικό θάλαμο.
Τα πάνω κάτω στην αγορά των βαρέων ηλεκτρικών φορτηγών θέλουν να φέρουν οι Nikola και Iveco, με το Nikola Tre BEV (μπαταρίες 738 kWh) να λανσάρεται υποσχόμενο αυτονομία έως και 530 χλμ. και το Nikola Tre FCEV (κυψέλες καυσίμου) να αναμένεται στο 1ο μισό του 2024 με εμβέλεια 800 χλμ. και φουλάρισμα μ
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
