| Leasing-Μισθώματα | Βαρέα Επαγγελματικά |
| Μηχανή Αναζήτησης |
- Η παραγωγή του θα ξεκινήσει προς τα τέλη του έτους
- Οι επεμβάσεις σε καμπίνα και κινητήρα εξοικονομούν 3% καύσιμο
- Με ασφάλεια καθώς πλέον "αντιλαμβάνεται" τα πάντα γύρω του
- Με σχεδίαση καμπίνας ανάλογη του eActros
- Renault & Volvo συνεργάζονται και ιδρύουν την Flexis
- Ηλεκτρική πλατφόρμα τύπου skateboard θα αποτελέσει τη βάση των οχημάτων
- Η παραγωγή των τριών μοντέλων ξεκινάει το 2026
- Τεχνολογία πλατφόρμας SDV θα χρησιμοποιείται στα Van
-Μέχρι και 30 % η μείωση του συνολικού κόστ
.jpg "Volkswagen Transporter: Ανανεωμένο, ψηφιακό και ευρύχωρο")
- Έναρξη πωλήσεων στις αρχές του 2025
- Με ωφέλιμο όγκο έως 9,0 κ.μ. για φορτία έως 1,3 t.
- Με "Digital Cockpit" και οθόνες συνολικής επιφάνειας 25 ιντσών
- Με πετρελαιοκινητήρα 110 ίππων οι βασικές εκδόσεις
- Έρχονται με ηλεκτρικές εκδόσεις, τεχνολογικές αναβαθμίσεις και έως 21 διαφορετικά συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας
- Το μεγαλύτερο Movano μπορεί να φορτώσει έως και 2 τόνους με ηλεκτρική αυτονομία 420 χλμ.
- Το ηλεκτρικό Vivaro έχει αυτονομία 350 χλμ., ενώ η Opel ετοιμάζει έκδοση το
- Η παραγωγή τους ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2023
- Στην ISUZU οφείλεται η τεράστια αύξηση της ζήτησης
- Το κομβικό: Μπορεί να τοποθετηθεί σε ήδη υπάρχουσες πλατφόρμες μοντέλων
- Ο ηλεκτροκινητήρας CeTrax lite προσφέρει 204 ίππους
- Τρία βραβεία για ντοκιμαντέρ 7 επεισοδίων που αφορά το αποτύπωμα άνθρακα στις μεταφορές
- Το 7% του CO2 στην Ευρώπη έρχεται από τις μεταφορές
- Εξοικονόμηση πόρων και απαλλαγή από ρύπους η δέσμευση του προέδρου
.jpg "Αυτό είναι το καινοτόμο κέντρο δοκιμής φορτηγών της Mercedes-Benz")
- Διαθέτει 6 δοκιμασίες για βαριά φορτηγά, diesel, ηλεκτροκίνητα, υδρογόνου
- Μπορεί να προσομοιώσει τις επιφάνειες της ασφάλτου
- Κλιματικός θάλαμος για θερμοκρασίες από -40 έως +70 βαθμούς Κελσίου
- Η Renault θα συμμετάσχει για 21η φορά στην έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων της Αγγλίας
- Θα παρουσιάσει το νέο ηλεκτρικό van Renault Master με αυτονομία 458 χλμ.
- Θα αναδείξει και άλλα ηλεκτρικά van και τεχνολογίες
- Το 2023 η Renault είδε αύξηση 95,3% στις πωλήσεις ελαφρών επαγγ
- Έρχονται με νέα σχεδίαση, τεχνολογικές αναβαθμίσεις και συστήματα ασφαλείας
- Το ηλεκτρικό Ε-Ducato αποκτά αυτονομία 424 χλμ. (WLTP)
- Το νέο Doblo σου επιτρέπει να ελέγχεις τα πάντα από το κινητό σου
- H λειτουργία «Magic Cargo» μεγεθύνει τον χώρο εκφόρτωσης του Scudo
- Η VW έκλεισε συμφωνία με την Mobileye Global Inc για την επίτευξη του στόχου
- Θέλουν να έχει σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4
- Θα έχει 13 κάμερες, 9 μονάδες lidar και 5 ραντάρ
- Θα είναι το πρώτο αυτόνομο όχημα σε μεγάλη κλίμακα παραγωγής, λέει υψηλόβαθμο στέλεχος
- Έκανε αίτηση ευρεσιτεχνίας για την ονομασία R1X
- Σκληροπυρηνικό off-road με μεγαλύτερους προφυλακτήρες και νέο σύστημα κίνησης
- Θα ήταν μια καλή έκδοση εμπορικά πριν το λανσάρισμα του R3 R3X και R2
- Επίσημη πρεμιέρα στις 27 Μαρτίου
- Δύο ηλεκτρικά μοτέρ και 117 άλογα
- Παρουσίασε και ήπια υβριδικό diesel μοντέλο
- Το 2025 σε αγορές της Ευρώπης
- Δοκιμάστηκε για 3 συνεχόμενους μήνες σε θερμοκρασίες έως και -35 βαθμούς Κελσίου
- Έρχεται με αυτονομία 500 χλμ. και ταχύτητα φόρτισης 20-80% στα 30 λεπτά
- Με 2 ηλεκτρικά μοτέρ έως 800 άλογα
- Μειωμένος κατά 9% ο αεροδυναμικός του συντελεστής συγκριτικά με το συμβατικό Actors
- Πρόκειται για τις εκδόσεις Crosscamp 541, 600 και 640
- Το 541 είναι μικρότερο, κατάλληλο για πόλη
- Τα 600 και 640 προσφέρουν μεγαλύτερες ανέσεις
- Έρχονται με επιλογές στον κινητήρα από 140 έως 164 άλογα
- Θα διερευνήσουν την πιθανή συνεργασία για από-κοινού ανάπτυξη νέας καμπίνας οδηγού
- Στα πρότυπα του Direct Vision της ΕΕ και οικολογικότερη, λέει η ανακοίνωση
- Χωρίς «νεκρά» σημεία στο οπτικό πεδίο του οδηγού
- Το 2023 έκανε ρεκόρ παραγωγής με 11.800 μονάδες
- Εκεί κατασκευάζεται η σειρά FUSO Canter και eCanter
- Με παράδοση στις καλές εργασιακές συνθήκες
.jpg "Αυτό είναι το νέο Ineos Grenadier Quartermaster Chassis Cab")
- Έρχεται με νέο πλαίσιο τύπου σκάλας στο πίσω μέρος
- Πιο ευέλικτο για να κάνει και ως επιβατικό και ως επαγγελματικό
- Με δύο επιλογές στον κινητήρα που προσφέρουν έως 286 ίππους
- Ανακοίνωσε νέα συμφωνία με την Plus που ειδικεύεται στην τεχνολογία
- Στόχος μας να επιταχύνουμε την εφαρμογή της αυτόνομης οδήγησης στις μεταφορές, λέει ηγετικό στέλεχος της MAN
- H MAN δοκιμάζει την τεχνολογία από το 2018
- Η Γερμανία ψήφισε υπέρ της αυτόνομης οδήγησης σε καθορ
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
