| Leasing-Μισθώματα | Βαρέα Επαγγελματικά |
| Μηχανή Αναζήτησης |
Με αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά αναμένονται προσεχώς τα Peugeot E-Boxer, Citroen e-Jumper και Opel Movano-e, καθώς ο Όμιλος PSA τοποθετεί στα τρία Μεγάλα Ηλεκτρικά Van μεγαλύτερες μπαταρίες που αυξάνουν την αυτονομία τους, την ίδια στιγμή που μειώνει τους χρόνους φόρτισής τους στο μισό.
Η Volvo Trucks ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για τα Volvo FH, Volvo FM και Volvo FMX Electric, τρία βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά μεικτού βάρους έως και 44 τόνων, τα οποία υπόσχονται αυτονομία 300 χλμ.
Πριν από 50 χρόνια, η Volkswagen επέδειξε τις ηλεκτρικές της «ανησυχίες» δημιουργώντας μια πρωτοποριακή για την εποχή ηλεκτροκίνητη έκδοση του VW T2, ένα van αυτονομίας 85 χλμ. που άλλαζε τις μπαταρίες του σε 5 λεπτά, ανοίγοντας τον δρόμο για το επερχόμενο ID. Buzz.
Την ώρα που φουντώνουν οι φήμες πως οι ιθύνοντες της Volkswagen επιθυμούν διακαώς ένα ηλεκτρικό Pick-Up, η γερμανική εταιρεία δίνει στη δημοσιότητα μια σχεδιαστική σπουδή που έμεινε στο συρτάρι, μια «αγροτική» εκδοχή του VW ID. Buzz. Λέτε;
Η Stellantis -ως ιδρυτικό μέλος της κοινοπραξίας Automotive Cells Company (ACC)- θα φιλοξενήσει στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου της στο Termoli της Ιταλίας, ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών, που θα υποστηρίξει τους φιλόδοξους «ηλεκτρικούς» στόχους της.
Λίγο καιρό μετά την έναρξη της παραγωγής στις ΗΠΑ, έρχεται η πρώτη μεγάλη παραγγελία για το E-Transit, με την εταιρεία Penske Truck Leasing να σχεδιάζει να διαθέσει προς ενοικίαση και μακροχρόνια μίσθωση, 750 μονάδες του πλήρως ηλεκτρικού van της Ford.
Αυξάνουν οι πόλεις που έχουν ήδη στους δρόμους τους ή αναμένουν τα ηλεκτρικά λεωφορεία της MAN Truck & Bus, με τη γερμανική εταιρεία να έχει κλείσει από το 2020 συμβόλαια για περισσότερες από 700 μονάδες του Lion's City E, που προσφέρεται σε εκδόσεις 12 και 18 μέτρων, αυτονομίας έως και 350 χλμ.
Της Canoo θα είναι το ηλεκτρικό όχημα της που θα μεταφέρει τους αστροναύτες στο διαστημόπλοιο της NASA, προκειμένου να πατήσουν -για πρώτη φορά μετά από δεκαετίες- το έδαφος της Σελήνης έως το 2025, στο πλαίσιο του προγράμματος «Artemis».
Για πρώτη φορά ένα ηλεκτρικό Pick-Up, το Ford F-150 Lightning, έδωσε τον ρυθμό στα αγωνιστικά οχήματα, στο περίφημο αμερικάνικο πρωτάθλημα μηχανοκίνητου αθλητισμού, NASCAR.
Τα πρώτα Ford E-Transit ξεκίνησαν να βγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της κοινοπραξίας Ford Otosan στην Τουρκία, με τη Ford Pro να έχει ήδη πάνω από 5.000 παραγγελίες για το ηλεκτρικό van, γεγονός που την «αναγκάζει» να προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους 2 δισ. ευρώ στη γείτονα χώρα!
Θέλοντας να αποδείξει στην πράξη τις δυνατότητες του F-150 Lightning, η Ford υπέβαλε το ηλεκτρικό Pick-Up σε εξαντλητικές δοκιμές, βάζοντάς το να έλξει φορτία βάρους 4,5 τόνων στα χιόνια σε υψόμετρο 3.400 μέτρων, αλλά και σε ακραίο καύσωνα με θερμοκρασίες έως και 48 βαθμών Κελσίου.
Στην πορεία για ένα πλήρως ηλεκτρικό μέλλον (από το 2030), η Mercedes-Benz Vans έχει παράξει ήδη 25.000 μονάδες των eVito, eSprinter και EQV, ενώ αργότερα φέτος θα εντάξει στη γκάμα της και τα eCitan και EQT, με το τελευταίο να αναμένεται σε 5θέσιες και 7θέσιες εκδόσεις.
Η Volvo Trucks ενισχύει περαιτέρω την ηγετική της θέση στην αγορά των ηλεκτρικών φορτηγών, κλείνοντας δύο σημαντικές παραγγελίες στις ΗΠΑ, από τις οποίες η μία συνιστά ρεκόρ για τη σουηδική εταιρεία. Μέχρι το επόμενο, φυσικά…
Στον δρόμο για τα «πράσινα» logistics μηδενικών ρύπων, η Amazon εντάσσει στον ευρωπαϊκό στόλο της τα πρώτα βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά, πέντε τράκτορες DAF CF Electric μεικτού βάρους 37 τόνων.
Με αυτονομία 300 χλμ., φόρτιση σε 42 λεπτά και υψηλές μεταφορικές δυνατότητες, το νέο ηλεκτρικό Nissan Townstar θα πραγματοποιήσει το καλοκαίρι το πανευρωπαϊκό του ντεμπούτο, αντικαθιστώντας στη γκάμα της εταιρείας το δημοφιλές e-NV200.
Όλα είναι έτοιμα ώστε αργότερα φέτος η αγορά να αποκτήσει ένα ακόμα ηλεκτρικό φορτηγό: το καινοτόμο Volta Zero από τη Σουηδία που εντυπωσιάζει σε όλα του, αλλά κυρίως γιατί έχει τον οδηγό του τοποθετημένο στο κέντρο.
Την ίδια ή ακόμα και μεγαλύτερη αυτονομία εμφανίζει στην πράξη το Ford F-150 Lightning με βάση τις επίσημες δοκιμές του αμερικάνικου οργανισμού ΕΡΑ, με το ηλεκτρικό Pick-Up να φέρει μπαταρίες 98 ή 131 kWh που του προσδίδουν αυτονομία «με τη βούλα» από 370 έως 515 χλμ.
Τις μεταφορές από και προς ορυχεία της βόρειας Σουηδίας, αλλά και υπόγειες εργασίες εξόρυξης, πρόκειται σύντομα να αναλάβουν ηλεκτρικά φορτηγά της Scania, που εμφανίζουν μεικτό βάρος συρμού έως και 74 τόνων.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
