Στη μετωπική πρόσκρουση πλήρους πλάτους, η προστασία ήταν καλή για τον οδηγό και τουλάχιστον επαρκής για τον πίσω επιβάτη.
Η καμπίνα του Shark παρέμεινε σταθερή στη μετωπική δοκιμή με επικάλυψη, με καλή προστασία γονάτων και μηρών οδηγού και συνοδηγού.
Η πλευρική δοκιμή με κινητό εμπόδιο έδειξε καλή προστασία σώματος, αλλά ο μεταγενέστερος έλεγχος εντόπισε ατελή ανάπτυξη του αερόσακου κουρτίνας.