Στο Μόναχο το επόμενο βήμα είναι οι διαδρομές με δοκιμαστικούς επιβάτες από τις 17 Νοεμβρίου. Ο οδηγός ασφαλείας παραμένει μέσα σε όλη τη διάρκεια του έργου.
Κάμερες, ραντάρ και LiDAR δίνουν στο σύστημα πληροφορίες για το περιβάλλον. Η λειτουργία τους συμπληρώνεται από ψηφιακό χάρτη υψηλής ακρίβειας της διαδρομής.