| Τονωτικό φρεσκάρισμα |
| Δυνατός κινητήρας |
Διαβάστηκε από 23555 αναγνώστες
|
|
|
|
Το νέο μηχανικό σύνολο πετρελαίου των 2,5 λτ. διαθέτει intercooler και εμφανίζει περισσότερη δύναμη σε σχέση με του προγενέστερου Hiace. Στη βασική έκδοση, η απόδοσή του αυξήθηκε στους 95 ίππους και στα 230 Nm ροπής (από 88 ίππους και 192 Nm ροπής), ενώ στην πιο ισχυρή, η απόδοση έφτασε στους 117 ίππους και στα 294 Nm ροπής (από 102 ίππους και 260 Nm ροπής). Το μοτέρ, με τους 117 ίππους του αυτοκινήτου της δοκιμής, μας άφησε συνολικά αρκετά ικανοποιημένους, καθώς προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις, έχει θετικό τράβηγμα και ελαστικότητα, ενώ η κατανάλωση είναι χαμηλή. Το μοναδικό -ίσως- μειονέκτημα αφορά στον αισθητό θόρυβο, που φτάνει στην καμπίνα των επιβατών.
|
|
|
|
|
|
