Η παραγωγή του νέου Sprinter γίνεται σε δύο εργοστάσια στη Γερμανία. Στο Ντίσελντορφ κατασκευάζονται τα “κλειστά” αμαξώματα, όπως είναι τα van και τα μεταφοράς προσωπικού, ενώ στο Λουντβιγκσφέλντε παράγονται τα pick up και τα C+C. Οι συγκολλήσεις των τμημάτων του αμαξώματος γίνονται με ιδιαίτερη ακρίβεια χάρη στη χρήση του λέιζερ, ενώ τη στιβαρότητα του αυτοκινήτου εξασφαλίζει και η χρήση ατσαλιού υψηλής αντοχής.