|
Εισερχόμενοι στον εσωτερικό διάκοσμο του νέου Fiat Ducato, αίσθηση προκαλεί η πλήρως ανανεωμένη κεντρική κονσόλα με το ενσωματωμένο σύστημα πολυμέσων. Οι επιλογές αναφορικά με το επίπεδο του εξοπλισμού είναι τρεις
(Basic, Techno και Wood), με την τελευταία να φέρει εκτεταμένες επενδύσεις από απομίμηση ξύλου και να προορίζεται κυρίως για χρήση στην αγορά των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων, έναν κλάδο όπου το Ducato διατηρεί ένα από τα υψηλότερα μερίδια σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Παράλληλα, το νέο Ducato έχει να επιδείξει ένα σαφέστατα αναβαθμισμένο επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά.
Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, ενώ το ESP προσφέρεται προαιρετικά.
Το εν λόγω σύστημα ουσιαστικά ελέγχει μια μεγάλη ποικιλία συστημάτων, όπως τα LAC (Load Adaptive Control), Hill Holder, HBA
(Hydraulic Brake Assistant), MSR (Motor Schleppmoment Regelung), κ.ά. που αναλαμβάνουν να υποβοηθήσουν την οδική συμπεριφορά του οχήματος -με ή χωρίς φορτίο- κάτω από όλες σχεδόν τις συνθήκες κίνησης.
Επιπρόσθετα, αξίζει να αναφερθούμε στο σύστημα Traction+, που ουσιαστικά κάνει χρήση του συστήματος ESP, προκειμένου να ελέγξει την πέδηση σε κάθε έναν τροχό ξεχωριστά και να προσφέρει μια "συμπεριφορά" κλειδώματος του διαφορικού με ηλεκτρονικό τρόπο.
Η ενεργοποίηση του συστήματος γίνεται μέσω ενός διακόπτη στο ταμπλό και είναι διαθέσιμο σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα.
|
|
|
| To ταμπλό του νέου Ducato διακρίνεται για τη σύγχρονη σχεδίασή του και την καλή ποιότητα των υλικών που το απαρτίζουν.
|
|
| Η κεντρική κονσόλα είναι εργονομική, τα καθίσματα άκρως αναπαυτικά, ενώ το ταμπλό διατίθεται και με ξύλινη επένδυση.
|
|
|
|
 |
Διαβάστηκε από 12836 αναγνώστες
