ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

PV5 vs ID Buzz: Ποιο ηλεκτρικό Van σου κοστίζει λιγότερο χρόνο & χρήμα;

7.067 Επισκέψεις στο άρθρο (7/10/2026)
Σχολιάστε
Το Kia PV5 Cargo κοστίζει λιγότερο, ενώ το VW ID. Buzz Cargo προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία.
3 Φωτογραφίες »

Το Kia PV5 Cargo κοστίζει λιγότερο, ενώ το VW ID. Buzz Cargo προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία.

Το PV5 Cargo κοστίζει λιγότερο, ακόμη και πριν την επιδότηση.
Το Μικρό e-Van της Kia είναι μικρότερο εξωτερικά αλλά μεταφέρει περισσότερο φορτίο!
Το ID Buzz Cargo πάει πιο μακριά αλλά το PV5 Cargo φορτίζει πιο γρήγορα στο wallbox.
To Kia είναι πιο ολοκληρωμένη επιλογή για καθημερινή επαγγελματική χρήση

PRO.autotriti Team

Το PV5 Cargo κοστίζει λιγότερο, ακόμη και πριν την επιδότηση

Η βασική έκδοση του Kia PV5 Cargo (L1H1 51,5 kWh) κοστίζει 40.890€ (με ΦΠΑ). Με την τρέχουσα έκπτωση λιανικής των 4.000€ υποχωρεί στα 36.890€ ενώ, αν συνυπολογιστεί η κρατική επιδότηση (3.000€) και το όφελος απόσυρσης (1.500€) του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» διαμορφώνεται στα 32.390€.

 

Η αντίστοιχη έκδοση αμαξώματος με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 71,2 kWh κοστίζει 44.890€ (με έκπτωση και κρατικά κίνητρα: 36.390€). Άρα, η μεγαλύτερη μπαταρία απαιτεί ακριβώς 4.000 ευρώ επιπλέον.

 

Το VW ID. Buzz Cargo Pure κοστίζει 52.000€. Με το eBonus των 6.000€, η τιμή του διαμορφώνεται στα 46.000€ (με ΦΠΑ). Επομένως, το Kia παραμένει φθηνότερο τόσο πριν από τις προσφορές όσο και μετά τα διαθέσιμα εμπορικά οφέλη.

 

 
Μοντέλο Kia PV5 Cargo VW ID. Buzz Cargo
Λιανική τιμή (με ΦΠΑ) 40.890€ 52.000€
Έκπτωση 4.000€ 6.000€
Τιμή με έκπτωση 36.890€ 46.000€
Όφελος απόσυρσης + επιδότηση "ΚΗ3" 4.500€ 4.500€
Τελική τιμή με έκπτωση + κρατική επιδότηση 32.390€ 41.500€

Περισσότερα άρθρα για τα Μικρά ηλεκτρικά Vans

 

Το Μικρό e-Van της Kia είναι μικρότερο εξωτερικά αλλά μεταφέρει περισσότερο φορτίο!

Το PV5 Cargo L1H1 έχει μήκος 4.495mm, ενώ το ID. Buzz Cargo φτάνει τα 4.714mm. Το Kia είναι κατά 217mm κοντύτερο, άρα θεωρητικά πιο βολικό στους στενούς δρόμους και στις θέσεις στάθμευσης.

 

Παρότι μικρότερο, διαθέτει 4,0 κυβικά μέτρα χώρου φόρτωσης, έναντι 3,9 κ.μ. του Volkswagen. Η μακρύτερη έκδοση L2H1 του Kia, που οδηγήσαμε στην Ελλάδα, ανεβάζει τον όγκο στα 4,42 κ.μ. Και τα δύο μοντέλα μπορούν να δεχθούν έως δύο ευρωπαλέτες.

 

Η βασική έκδοση του PV5 προσφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 800kg, ενώ το ID. Buzz Cargo Pure βρίσκεται περίπου στα 733-750kg. Παράλληλα, το Μικρό e-Van της Kia έχει και μεγαλύτερο εσωτερικό ύψος (1.520 αντί 1.257mm).

 

Η σημαντικότερη διαφορά στην καθημερινότητα εντοπίζεται στο κατώφλι φόρτωσης. Στο PV5 βρίσκεται μόλις στα 419mm., ενώ στο Volkswagen στα 623mm. Τα 204 χλστ. διαφοράς σημαίνουν ότι ο επαγγελματίας σηκώνει κάθε κούτα ή εργαλειοθήκη από χαμηλότερο ύψος.

 

Η πλαϊνή πόρτα του Kia είναι επίσης λίγο φαρδύτερη, στα 775mm αντί 756mm. Από την άλλη, το Volkswagen υπερέχει στη ρυμούλκηση: τραβά έως 1.000 κιλά με φρένα, ενώ το PV5 με τη μικρή μπαταρία περιορίζεται στα 750 κιλά.

 

Μοντέλο Kia PV5 Cargo VW ID. Buzz Cargo
Μήκος αμαξώματος (mm) 4.695 4.714
Πλάτος αμαξώματος (mm) 1.895 1.985
Ύψος αμαξώματος (mm) 1.923 1.932
Μεταξόνιο (mm) 2.995 2.989
Κύκλος στροφής (m) 11,0 11,1
Μήκος χώρου φόρτωσης (mm) 2.255 2.208
Πλάτος χώρου φόρτωσης (mm) 1.565 1.732
Πλάτος στους θόλους (mm) 1.330 1.230
Ύψος χώρου φόρτωσης (mm) 1.520 1.257
Ωφελιμος όγκος (κ.μ.) 4,0 3,9
Κατώφλι φόρτωσης (mm) 419 623
Πλάτος πλευρικής πόρτας (mm) 775 756
Πλάτος πίσω πόρτας (mm) 1.343 1.217
Μεικτό βάρος (kg) 2.650 3.000
Απόβαρο (kg) 1.785 2.321
Ωφέλιμο φορτίο (kg) 790 679
Ελκτική ικανότητα με φρένα (kg) 750 1.000
Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (kg) 750 750


Το PV5 Cargo υπερέχει σε ωφέλιμο φορτίο και έχει χαμηλότερο κατώφλι φόρτωσης.
3 Φωτογραφίες »

Το PV5 Cargo υπερέχει σε ωφέλιμο φορτίο και έχει χαμηλότερο κατώφλι φόρτωσης.

Το ID Buzz Cargo πάει πιο μακριά αλλά το PV5 Cargo φορτίζει πιο γρήγορα στο wallbox

Το Kia με μπαταρία 51,5kWh αποδίδει 121,5hp και έχει επίσημη μεικτή αυτονομία 297km. Κινούμενο εντός της πόλης, μπορεί να διανύσει έως και 427km με μια φόρτιση (έως και 596km με την μεγαλύτερη μπαταρία των 71,2kWh που συνδυάζεται με ισχύ 163 ηλεκτρικών αλόγων).

 

Από την άλλη, το ID. Buzz Cargo Pure αποδίδει 190hp. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η ελληνική αντιπροσωπεία, η μέγιστη αυτονομία του ενός της πόλης μπορεί να ανέλθει στα 506km, με το Μικρό e-Van της VW Επαγγελματικά Οχήματα να έχει πλεονέκτημα έναντι του Kia PV5 Cargo (τουλάχιστον με την μικρή μπαταρία).

 

Σε ότι αφορά στην διαδικασία φόρτισης, σε παροχές AC με ισχύ 11kW, το PV5 Cargo χρειάζεται περίπου 4 ώρες και 45 λεπτά για το 10%-100%. Το Volkswagen απαιτεί περίπου 6 ώρες και 30 λεπτά για το 0%-100%.

 

Σε ταχυφορτιστή (DC άνω των 100kW), το Kia ολοκληρώνει το 10%-80% σε λιγότερο από 30 λεπτά και ανακτά θεωρητικά περίπου 208km. Το VW Pure χρειάζεται περίπου 24 λεπτά για το ίδιο εύρος και ανακτά χονδρικά 230-249km.

 

 
Μοντέλο Kia PV5 Cargo VW ID. Buzz Cargo
Σύστημα μετάδοσης κίνησης Ηλεκτρικό Ηλεκτρικό
Ιπποδύναμη (hp) 122 190
Ροπή (Nm) 250 310
Κιβώτιο Auto, 1 σχ. Auto, 1 σχ.
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 135 145
Μέση κατανάλωση (kWh/100km) 19,0 18,9
Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) 51,5 58
Μέγιστη αυτονομία μεικτού κύκλου (km) 297 352
Μέγιστη αυτονομία αστικού κύκλου (km) 427 506
Φόρτιση AC 11kW 10%-100%: 4 ώρες 45 λεπτά 0%-100%: 6 ώρες 30 λεπτά
Φόρτιση DC 100kW 10%-80% (150kW): <30 λεπτά 10%-80% (165kW): 24 λεπτά
Εγγύηση μπαταρίας 8 έτη/160.000km 8 έτη/160.000km

Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Δες εδώ!


 

To Kia είναι πιο ολοκληρωμένη επιλογή για καθημερινή επαγγελματική χρήση

Το VW ID. Buzz Cargo Pure υπερέχει στην αυτονομία, στην ισχύ και στη ρυμούλκηση. Ταιριάζει περισσότερο στον επαγγελματία που κάνει μεγάλες καθημερινές διαδρομές ή ενδεχομένως χρησιμοποιεί συχνά trailers.

 

Το Kia PV5 Cargo, όμως, κερδίζει στα περισσότερα πρακτικά και οικονομικά κριτήρια. Είναι φθηνότερο, πιο κοντό, έχει περισσότερο ωφέλιμο όγκο και βάρος, μεγαλύτερο εσωτερικό ύψος και πολύ μικρότερο κατώφλι φόρτωσης.

 

Η πρώτη οδηγική επαφή μας με τη μακρύτερη L2H1 51,5 kWh επιβεβαίωσε επίσης την ευρύχωρη καμπίνα, την καλή εργονομία, το μεγάλο οπτικό πεδίο και την πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Οι αναρτήσεις διαχειρίζονται αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, στοιχείο σημαντικό για ένα Van που περνά πολλές ώρες στους δρόμους της πόλης. Η βασική μας ένσταση αφορούσε τις πλαϊνές επενδύσεις του χώρου φόρτωσης, οι οποίες δεν έδειξαν τόσο ανθεκτικές όσο θα περιμέναμε από ένα όχημα σκληρής επαγγελματικής χρήσης.

 

Συνολικά, για διανομές, τεχνικά επαγγέλματα και αστική χρήση με σταθερή δυνατότητα φόρτισης, το PV5 Cargo αποτελεί την πληρέστερη πρόταση. Το ID. Buzz Cargo απαντά με περισσότερη αυτονομία, αλλά το Kia επιστρέφει περισσότερη χρηστικότητα για κάθε ευρώ αγοράς.

 

Εσείς ποιο θα επιλέγατε;

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

ΤΣΑΓΚΙΑΣ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ: Φέρνει την επανάσταση της EP Equipment με την TVL Li-Ion

Moving Floor μεταφορές από τη Μεταφορική Πλέστης