Ανακαλύψτε όλα τα νέα μοντέλα λεωφορείων όλων των τύπων (Mini-Buses, Αστικά, Υπεραστικά, Τουριστικά), τόσο συμβατικά όσο και ηλεκτροκίνητα.
Πάνω από το 60% των νέων επαγγελματικών οχημάτων αποκτώνται μέσω Leasing.
Οι ολοκληρωμένες λύσεις μίσθωσης μειώνουν το κόστος και τη γραφειοκρατία.
Σε συνεργασία με την DAM Shuttles πραγματοποιήθηκε η τελετή έναρξης του project, μέσα από την παράδοση δυο e-buses.
Διαθέσιμο για χρήση το όχημα των Τούρκων από την 1η Αυγούστου.
Με premium χαρακτηριστικά, το εν λόγω αμάξωμα προσαρμόζεται στο σασί κάθε λεωφορείου 13,5 μ.
«Παρέα» με το όχημα, επαναλανσάρεται και ο ίδιος ο όμιλος.
Κανόνας είναι πως η ανάπτυξη δεν πρέπει να έρχεται σε βάρος της λειτουργικότητας.
Η πρόκληση του AI: απαιτείται εκτεταμένη έρευνα μέχρι να εφαρμοστεί με ασφάλεια.
Πάνω από 2.500 μοντέλα έχουν παραδοθεί από το 2018.
Αυξάνεται διαρκώς ο αριθμός των παραλλαγών του οχήματος στις ευρωπαϊκές δημόσιες μεταφορές.
Τι προβλέπει ο νέος κανονισμός για τα οχήματα στο «Τέλος του κύκλου ζωής» τους της ΕΕ.
Γιατί η ανακύκλωση των οχημάτων που αποσύρονται είναι τόσο σημαντική;
Οι αξιολογήσεις αφορούν σε δυο μεγάλα βραβεία (για λεωφορεία & για πούλμαν) & σε 3 ξεχωριστές διακρίσεις (άνεσης, ασφάλειας & οικολογίας).
Τριάντα διεθνείς εμπειρογνώμονες χωρίζονται σε 12 ειδικές ομάδες & περνούν από το μικροσκόπιο τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα.
Στάσιμες οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών, μεγάλη η πτώση για τα Pick-Ups.
Στο +34% οι πωλήσεις ηλεκτρικών, στο 12% πλέον το μερίδιο αγοράς τους!
Μέσα στο 2026 αναμένεται να ξεκινήσει η πιλοτική λειτουργία του αυτοματοποιημένου αστικού λεωφορείου.
Κλειδί του εγχειρήματος, η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα του μοντέλου.
Σε μια εποχή που η αειφορία και η αποδοτικότητα αποτελούν τους πυλώνες της σύγχρονης μεταφοράς, η συντήρηση των βαρέων οχημάτων αποκτά κομβική σημασία. Στο...
Το σύστημα ισχύος 1mW παρέχει υψηλότερες ταχύτητες φόρτισης από το συμβατικό CCS.
Πρόκειται για μια λύση η οποία ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των οχημάτων που διανύουν μεγάλες αποστάσεις.
Πρόκειται για μια εκδήλωση που συγκεντρώνει τα βλέμματα όσων καταπιάνονται διεθνώς με τις δημόσιες μεταφορές.
Σημείο αναφοράς του λεωφορείου αποτελεί το αρθρωτό σύστημα κίνησης, που εξασφαλίζει ευελιξία & extra χωρητικότητα στο εσωτερικό του.
Τα «αποκαλυπτήρια» πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της έκθεσης UITP 2025.
Προορίζεται για μετακινήσεις από το κέντρο προς τα προάστια, αλλά και μεταξύ κοντινών πόλεων.
Στα 1.000 ευρώ το «πέναλτι» για τα φορτηγά & τα λεωφορεία δημοσίας χρήσης, στα 500 ευρώ για περονοφόρα κλπ.
400 ευρώ «χρεώνονται» οι παραβάτες που δεν έχουν περάσει τα οχήματά τους από ΚΤΕΟ.
Ένας μηχανικός της Scania μάς δίνει τα φώτα του, σχετικά με τις δοκιμές λεωφορείων σε ακραίες θερμοκρασίες.
Ο ρόλος των συστημάτων ψύξης.
Τα νέα οχήματα έχουν μήκος από 8,5 μ. έως 18 μ. & θα κατασκευάζονται σε συνεργασία με την CRRC.
Μπαταρίες έως 700kWh στα ηλεκτρικά & έως 170kWh για τα υδρογονοκίνητα.
Θετικό πρόσημο στις πωλήσεις –σχεδόν- όλων των επαγγελματικών οχημάτων.
Στο +111% οι πωλήσεις ηλεκτρικών με το μερίδιο τους να έχει αυξηθεί στο 11% της αγοράς!
Στο project συμμετέχουν η εταιρεία υφασμάτων, Camira, σε συνεργασία με τον οργανισμό SEAQUAL INITIATIVE.
Έως και 2.435 πλαστικά μπουκάλια έχει υπολογιστεί πως αντιστοιχούν στο εσωτερικό ενός τουριστικού λεωφορείου.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
