ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

15.967 Επισκέψεις στο άρθρο
To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

  • To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!
  • To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!
  • To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!
  • To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!
  • To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!
  • To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!
  • To Van της Farizon πάτησε Ελλάδα!

To νέο φέρνει το ηλεκτρικό Van της Farizon στην αγορά;
Κορυφαίο («Πλατινένιο») σε ασφάλεια & υποβοήθηση του οδηγού
Όγκος φόρτωσης 6,7 – 12,6κ.μ. για φορτία έως 1,55t.!
Με ισχύ έως 272 άλογα & μεικτή αυτονομία έως 400+ χλμ.!

PRO.autotriti Team

To νέο φέρνει το ηλεκτρικό Van της Farizon στην αγορά;

Η Farizon θα εκπροσωπείται στην Ελλάδα από την Maxx Auto (επιχειρηματική μονάδα της SEEAG που εκπροσωπεί τον Ομιλο Geely Holding στην ΕΕ), έδωσε μια… πρόγευση του νέου ηλεκτρικού της Van στην Τεχνόπολη του Δήμου Αθηναίων, του SuperVan, κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης του –μεταξύ άλλων- στους εκπροσώπους του Τύπου.
 
Το νέο Farizon SV (SuperVan) ξεφεύγει αρκετά από τα όσα γνωρίζουμε για τα ηλεκτρικά Vans μέχρι στιγμής καθώς ουσιαστικά, πρόκειται για ένα μοντέλου που έχει δομηθεί αποκλειστικά ως ηλεκτροκίνητο, πάνω στην νέα πλατφόρμα «GΧΑΜ» που προορίζεται για χρήση σε ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
 
Καινοτόμα στοιχεία όπως π.χ. η απουσία 2ης πλευρικής κολώνας αμαξώματος (μόνο η Renault PRO+ με στο σύστημα «OpenSesame» στο νέο Kangoo έχει παρουσιάσει κάτι τέτοιο), αλλά και ο ιδιαίτερα χαμηλός αεροδυναμικός συντελεστής (Cd: 0,29, όταν το Mercedes-Benz Sprinter βρίσκεται στο 0,32 και το νέο Crafter στο 0,33), σε συνδυασμό με τις πολλαπλές επιλογές ως την δυνατότητα τροποποίησης του αμαξώματος για πάσης φύσεως εφαρμογές, αποτελούν βασικά γνωρίσματα του νέου Farizon SV.
 

Κορυφαίο («Πλατινένιο») σε ασφάλεια & υποβοήθηση του οδηγού

Προτού αναφερθούμε στα χαρακτηριστικά του νέου Farizon SV, καλό θα ήταν να αναφέρουμε πως, σε ότι αφορά στο επίπεδο του εξοπλισμού ασφάλειας με το οποίο το έχει «προικίσει» η εταιρεία, στις πιο πρόσφατες δοκιμές του Οργανισμού Euro NCAP, το SuperVan απέσπασε την «Πλατινένια» βαθμίδα αξιολόγησης (η κορυφαία δηλαδή), για την επάρκεια & την απόδοση των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του έργου του οδηγού (ADAS).
 

Όγκος φόρτωσης 6,7 – 12,6κ.μ. για φορτία έως 1,55t.!

Η ιδιαιτερότητα του νέου Farizon SV είναι πως ουσιαστικά προσφέρεται σε εκδόσεις που καλύπτουν τόσο την κατηγορία των Μεσαίων Vans (μήκος έως 5,5m) όσο και των Μεγάλων Vans.
 
Με μήκος αμαξώματος από τα 4,99 – 5,99m και τρεις επιλογές οροφής (1,98 – 2,5m), είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με όγκο από 6,7 – 12,6κ.μ.
                                                                                      
Την ίδια στιγμή, με το μεικτό βάρους του να ανέρχεται στους 3,5t. (4,0t. σε κάποιες εκδόσεις L3H3), είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1,55t.(!) ή να έλξει trailer με φρένα βάρους έως 2,0t.
 

Έκδοση αμαξώματος L1(H1-H2) L2 (H2-H3) L3H3
Μήκος αμαξώματος (mm) 4.990 5.490 5.995
Πλάτος αμαξώματος (mm) 1.980 1.980 1.980
Ύψος αμαξώματος (mm) 1.980 - 2.180 1.980 - 2.500 2.500
Μεταξόνιο (mm) 3.100 3.600 3.850
Εμπρός πρόβολος (mm) 830 830 830
Πίσω πρόβολος (mm) 1.060 1.060 1.315
Κύκλος στροφής (m) 12,2 14,0 14,7
Όγκος χώρου φόρτωσης (κ.μ.) 6,7 - 7,7 8,0 - 10,9 12,6
Μεικτό βάρος (kg) 3.500 3.500 3.500 - 4.000
Απόβαρο (kg) 2.020 - 2.240 2.065 - 2.325 2.420 - 2.450
Ωφέλιμο φορτίο (kg) 1.260 - 1.480 1.215 - 1.435 1.075 - 1.550
Ελκτική ικανότητα με φρένα (kg) 2.000 2.000 1.500 - 2.000
Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (kg) 750 750 750
* Eργοστασιακές μετρήσεις  

Με ισχύ έως 272 άλογα & μεικτή αυτονομία έως 400+ χλμ.!

Όπως προαναφέραμε, το Farizon SV βασίζεται στην πλατφόρμα «GXAM» που έχει εξελιχθεί ειδικά για εφαρμογές σε ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
 
Χάρη στην εξαιρετική ακαμψία της και το γεγονός ότι π.χ. προσφέρει τη δυνατότητα χρήσης συστημάτων μετάδοσης της κίνησης με λιγότερα κινούμενα μέρη (drive-by-wire), διασφαλίζει στο νέο SuperVan χαρακτηριστικά όπως 8% μείωση του απόβαρου έναντι εντός συμβατικού οχήματος (εκτεταμένη χρήση αλουμινίου), αυξημένη ακαμψία έως και 20% με παράλληλη αύξηση του ωφέλιμου χώρου για τοποθέτηση μπαταριών εντός της κατά 10%, βελτίωση της αυτονομίας του οχήματος κατά 5% (συντελεστής οπισθέλκουσας Cd: 0,28), μείωση της ελάχιστης απόστασης ακινητοποίησης του οχήματος κατά 10% κ.ά.
                                                  
Με βάση τα όσα είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, το Farizon SV θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 170 ή 200kW (231 – 272hp) και μέγιστη ροπή έως 343Nm ενώ, αναλόγως της έκδοσης μπαταρίας (επιλογές χωρητικότητας 49, 66, 83 ή 106kWh) θα είναι σε θέση να διανύσει από 190 – 409km σε μεικτό κύκλο κίνησης (αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος και τον κινητήρα).
 
Με αυτό το δεδομένο, η μέγιστη αυτονομία του εντός της πόλης, είναι δεδομένο πως θα υπερβαίνει ακόμη και τα 500km.
 
Περισσότερα για το νέο Farizon SuperVan σύντομα…