ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Πώς ο Εθνικός Κλιματικός Νόμος αλλάζει τα πάντα για επιχειρήσεις & μεταφορές

22.881 Επισκέψεις στο άρθρο (11/4/2026)
Ανακαλύψτε τα όσα προβλέπονται από τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο και το πώς αυτός επηρεάζει χιλιάδες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.
3 Φωτογραφίες »

Ανακαλύψτε τα όσα προβλέπονται από τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο και το πώς αυτός επηρεάζει χιλιάδες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.

Πλέον 1 στα 4 νέα εταιρικά οχήματα πρέπει να είναι ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό.
Εισηγμένες, logistics, τράπεζες & μεγάλες αλυσίδες πρέπει να δηλώνουν τις εκπομπές CO2 τους.
Επιχειρήσεις με μεγάλες εγκαταστάσεις πρέπει να μειώσουν τους ρύπους τους κατά 30% ως το 2030.
Όλες οι εταιρείες χρειάζονται σχέδιο για αλλαγή στόλου σε ηλεκτρικά –ή χαμηλών ρύπων- οχήματα

PRO.autotriti Team

Μέχρι το 2050, η Ελλάδα καλείται –νομικά πλέον– να πετύχει μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Αυτός είναι ο κεντρικός στόχος του Εθνικού Κλιματικού Νόμου (Ν. 4936/2022), ο οποίος θεσμοθετεί όχι μόνο ένα μακροπρόθεσμο όραμα, αλλά και μια σειρά υποχρεώσεων που αφορούν επιχειρήσεις, δημόσιους οργανισμούς και την τοπική αυτοδιοίκηση.
 
Ο νόμος αυτός δεν είναι απλώς μια συμβολική δήλωση «πράσινων προθέσεων». Περιλαμβάνει σαφείς ποσοτικούς στόχους, με ενδιάμεσα ορόσημα: μείωση εκπομπών κατά 55 % μέχρι το 2030 και κατά 80 % έως το 2040(σε σχέση με τα επίπεδα του 1990). Η πλήρης απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές –η «κλιματική ουδετερότητα»– είναι πλέον δεσμευτικός στόχος για τη χώρα μας στο σύνολό της.

Ποιους αφορά στην πράξη ο Κλιματικός Νόμος

Οι επιχειρήσεις που επηρεάζονται (που «πιάνει» ο νόμος) δεν είναι μόνο οι πολύ μεγάλες. Περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων:

- Οι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο εταιρείες
- Πιστωτικοί (Τράπεζες) και ασφαλιστικοί οργανισμοί
- Εταιρείες ενέργειας / φυσικού αερίου
- Επιχειρήσεις logistics και διανομών
- Αλυσίδες λιανεμπορίου με πάνω από 500 εργαζομένους
- Φορείς αστικών συγκοινωνιών και μεταφορών
 
Αυτές οι επιχειρήσεις έχουν σημαντικό ενεργειακό αποτύπωμα — από τα κτίρια και τις εγκαταστάσεις τους έως τις μετακινήσεις και το στόλο οχημάτων τους.

Διαβάστε εδώ για Ηλεκτρικά Vans & μεταφορές (που είναι λύση για το αύριο)
 


Ανακαλύψτε τα όσα προβλέπονται από τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο και το πώς αυτός επηρεάζει χιλιάδες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.
3 Φωτογραφίες »

Ανακαλύψτε τα όσα προβλέπονται από τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο και το πώς αυτός επηρεάζει χιλιάδες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.

Καταγραφή εκπομπών: τι πρέπει να κάνουν από σήμερα

Οι υποχρεώσεις των εταιρειών αυτών που ήδη ισχύουν ή μπαίνουν σε εφαρμογή:

-Η καταγραφή των άμεσων και έμμεσων εκπομπών δεν αφορά μόνο τα καύσιμα του στόλου, αλλά και την ηλεκτρική ενέργεια, τις μετακινήσεις του προσωπικού και την προμήθεια υλικών.

-Η απογραφή πρέπει να βασίζεται σε διεθνή πρότυπα όπως GHG Protocol ή ISO 14064‑1, και να επαληθεύεται από διαπιστευμένους φορείς.

-Αν μια εταιρεία καθυστερήσει ή δεν υποβάλει την έκθεση, προβλέπονται διοικητικά πρόστιμα, για παράδειγμα 50€ / ημέρα, με ανώτατα όρια ανάλογα με τον κύκλο εργασιών της.
 

Η πρόκληση & η ευκαιρία των μεταφορών

Ο τομέας των μεταφορών —ιδιαίτερα όταν μιλάμε για επιχειρησιακά οχήματα— αποτελεί κρίσιμη παράμετρο της μείωσης εκπομπών. Η αντικατάσταση των οχημάτων με καθαρότερους τύπους (ηλεκτρικά, υβριδικά χαμηλών ρύπων) αποτελεί άμεσο στοίχημα (fleet electrification).
 
Παράλληλα, δεν είναι μόνο θέμα οχήματος — οι υποδομές φόρτισης, η σχετική νομοθεσία και τα προγράμματα κινήτρων(επιδοτήσεις, φορο-απαλλαγές) παίζουν μεγάλο ρόλο.

Δείτε εδώ τον χάρτη με τους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων.
 

Πρακτικά παραδείγματα οχημάτων για συμμόρφωση

 
Για να γίνει η μετάβαση στην πράξη, χρειάζονται και επιλογές επαγγελματικών οχημάτων που συνδυάζουν απόδοση και χαμηλές -ή μηδενικές- εκπομπές ρύπων. Παραδείγματα τέτοιων μοντέλων που δίνουν λύση και για τις νέες υποχρεώσεις των εταιρειών:


Ένα ηλεκτρικό Van (με αυτονομία έως 330km που θεωρείται ιδανικό για αστικές χρήσεις και last-mile διανομές) όπως το Fiat E‑Scudo ή το Ford E‑Transit.

Ή για μικτές διαδρομές (και off-road) κάποιο Pick-Up με μειωμένους ρύπους όπως το νέο Isuzu D‑Max (εκδόσεις Euro 6d).

Διαβάστε εδώ για τα νέα υβριδικά Pick-Ups!

Ο επόμενος στόχος: ενσωμάτωση στην εταιρική στρατηγική

 
Ο Εθνικός Κλιματικός Νόμος δεν είναι απλώς νομική υποχρέωση, είναι θέμα επιχειρηματικής μετάβασης. Η ενσωμάτωση της περιβαλλοντικής ευθύνης σε κάθε εταιρική λειτουργία —στόλος, ενέργεια, μετακινήσεις— δεν είναι πλέον επιλογή, αλλά συμφέρουσα ανάγκη.
 
 Όσο νωρίτερα ξεκινήσει η προετοιμασία, τόσο πιο ομαλά και οικονομικά θα υλοποιηθεί. Όσοι δε το πράξουν έγκαιρα, θα κερδίσουν σε αξιοπιστία, κόστη και βιωσιμότητα.
 
Μείνετε συντονισμένοι, σε σειρά άρθρων μας για τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο, καθώς κάθε βδομάδα θα έχουμε αναλυτικά θέματα για τις υποχρεώσεις καταγραφής εκπομπών, τις επιχειρήσεις που επηρεάζονται, τις διαθέσιμες λύσεις για fleet managers και τις βέλτιστες πρακτικές προσαρμογής.
 
Διαβάστε εδώ για τις νέες επιδοτήσεις που θα αφορούν σε αγορά ή μίσθωση νέων ελαφρών & βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.