Kia PV5 Cargo: Το νέο Μικρό ηλεκτρικό Van με αυτονομία έως 596km!
4 Μικρά ηλεκτρικά Vans για την πόλη: Ποιο χωρά τα περισσότερα & κοστίζει τα λιγότερα;
Κορέα VS Κίνα: Ti προσφέρουν τα νέα Μικρά e-Vans της Άπω Ανατολής;

Πόσο καλό είναι το νέο KIA PV5 Cargo απέναντι στο Best-Seller στην Ελλάδα, Toyota Proace City BEV;
Το νέο Kia PV5 Cargo συναντά το Toyota Proace City που είναι Best-Seller στα e-Vans
Με μήκος αμαξώματος στα 4,7m προσφέρουν χώρο φόρτωσης με όγκο 4,4 κυβικών.
Με μπαταρία έως 71kWh, το Kia PV5 έχει αυτονομία έως 600km περίπου (στην πόλη)!
Αμφότερα με κόστος αγοράς από 40.000€ περίπου (χωρίς επιδοτήσεις / εκπτώσεις).
Μέσα στον Απρίλιο του 2026 καταγράφηκε η πρώτη ταξινόμηση του Kia PV5 Cargo, του νέου ηλεκτρικού Μικρού Van που δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως ήδη έχει αποσπάσει τον τίτλο του «International Van of the Year 2026».
Με πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες και ξεχωριστή σχεδίαση αμαξώματος σε σχέση με τις ευρωπαϊκές προτάσεις της αγοράς, το νέο PV5 Cargo φιλοδοξεί να αποσπάσει ένα σεβαστό μερίδιο αγοράς στην πιο εμπορική κατηγορία ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελματικών στην Ελλάδα.
Την ίδια στιγμή, με βάση τα στατιστικά δεδομένα που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ, το Best-Seller e-Van στη χώρα μας για το 1ο 4μηνο του 2026 τυγχάνει να είναι από την Μικρή κατηγορία και δεν είναι άλλο από το Toyota Proace City BEV που έχει σχεδόν διπλασιάσει τις νέες ταξινομήσεις του έναντι του 2025!
Ας δούμε λοιπόν τι νέο φέρνει το Kia PV5 Cargo στην κατηγορία και πως οι μεταφορικές δυνατότητες και το πλήρως ηλεκτροκίνητο σύστημα μετάδοσης της κίνησης του, αντιστοιχούν με αυτές της κορυφαίας σε πωλήσεις πρότασης στην Ελλάδα μέχρι στιγμής.
Διάβασε και άλλα άρθρα για τα ηλεκτρικά Μικρά Vans εδώ!
Στην παρούσα φάση, το Kia PV5 Cargo είναι διαθέσιμο μόνο σε μια έκδοση αμαξώματος, με μήκος 4,7m, που αντιστοιχεί σε διαστάσεις με τις εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο (L2) του Toyota Proace City BEV (4,75m).
Με αυτό το δεδομένο, αν συγκρίνουμε το αμάξωμα των δύο μοντέλων βλέπουμε πως το μικρότερο μεταξόνιο και μήκος του εμπρός προβόλου του PV5, συμβάλλουν στην μεγαλύτερη ευελιξία του έναντι του Proace City BEV, χωρίς να θυσιάζεται ζωτικός χώρος από την καμπίνα των επιβατών και τον χώρο φόρτωσης, λόγω τους σχήυματος του εμπρόσθιου τμήματος.
Σε ότι αφορά στον χώρο φόρτωσης, το ωφέλιμο μήκος είναι ουσιαστικά αντίστοιχο (στα 2,2m) με την επιλογή του συστήματος «Smart Cargo» στο μοντέλο της Toyota να αυξάνει το ωφέλιμο μήκος στα 3,44m.
Αμφότερα τα Μικρά e-Vans μπορούν να φιλοξενήσουν 2 ευρωπαλέτες με πλάτος καρότσας στα 1,6m περίπου με το PV5 Cargo υπερτερεί σημαντικά στο πλάτος μεταξύ των θόλων (1,33m) αλλά και στο ωφέλιμο ύψος (1,5m). Επίσης προσφέρει σημαντικά χαμηλότερο κατώφλι φόρτωσης (4,19mm).
| Μοντέλο | KIA PV5 Cargo | Toyota Proace City BEV |
|---|---|---|
| Έκδοση αμαξώματος | L2H1 | L2H1 |
| Μήκος αμαξώματος (mm) | 4.695 | 4.751 |
| Πλάτος αμαξώματος (mm) | 1.895 | 1.848 |
| Ύψος αμαξώματος (mm) | 1.923 | 1.880 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2.955 | 2.975 |
| Εμπρός πρόβολος (mm) | 770 | 890 |
| Πίσω πρόβολος (mm) | 930 | 886 |
| Κύκλος στροφής (m) | 10,1 | 11,43 |
| Μήκος χώρου φόρτωσης (mm) | 2.210 | 2.167 (3.440) |
| Πλάτος χώρου φόρτωσης | 1.565 | 1.630 |
| Πλάτος - θόλοι (mm) | 1.330 | 1.229 |
| Ύψος χώρου φόρτωσης (mm) | 1.520 | 1.270 |
| Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) | 4,4 | 3,9 (4,4) |
| Κατώφλι φόρτωσης (mm) | 419 | 604 |
| Πλάτος πλευρικής πόρτας (mm) | 775 | 675 |
| Πλάτος πίσω πόρτας (mm) | 1.343 | 1.241 |
| Μεικτό βάρος (kg) | 2.650 | 2.455 |
| Απόβαρο (kg) | Standard Range: 1.785 (Long Range: 1.885) | 1.845 |
| Ωφέλιμο φορτίο (kg) | Standard Range: 790 (Long Range: 690) | 610 |
| Ελκτική ικανότητα με φρένα (kg) | 750 | 750 |

Τα Μικρά ηλεκτρικά Vans των KIA & Toyota μπορούν να διανύσουν έως και άνω των 300km με μια φόρτιση σε μεικτό κύκλο κίνησης!
Τόσο το Toyota Proace City BEV όσο και το νέο KIA PV5 Cargo είναι διαθέσιμα με μια μπαταρία 50kWh (51,5kWh για το KIA) που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 121hp στο PV5 και 136hp στο Proace City BEV. Σε ότι αφορά στη διαδικασία φόρτισης τους, σε παροχές DC 50kW (για το 10% - 80% σύμφωνα με τον κατασκευαστή), το PV5 απαιτεί 56 λεπτά με το Proace City BEV να είναι αρκετά ταχύτερο (45 λεπτά).
Σε αυτήν την περίπτωση η μέγιστη αυτονομία σε μεικτό κύκλο (περίπου 300km) αλλά και σε αστικό κύκλο (περίπου 400km) είναι αντίστοιχη, με ελαφρά καλύτερη εικόνα για το PV5.
Ωστόσο, ο εκπρόσωπος της KIA είναι διαθέσιμος και με μια –μεγαλύτερη- μπαταρία, χωρητικότητας 71,2kWh που συνδυάζεται μάλιστα με ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 163hp. Σε αυτήν την περίπτωση, η φόρτιση είναι ταχύτερη (μόλις 25 λεπτά σε παροχές 100kW) ενώ η μέγιστη αυτονομία αυξάνεται στα 400+km σε μεικτό κύκλο ή έως τα 600km σε αστικό!
| Μοντέλο | KIA PV5 Cargo | Toyota Proace City BEV |
|---|---|---|
| Ισχύς (kW/hp) | 89,4kW/121hp | 120kW/163hp | 100kW/136hp |
| Ροπή (Nm) | 250 | 270 |
| Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 135 | 132 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 16,2 | 12,4 | - |
| Μέση κατανάλωση (kW/100km) | 19,0 | 19,1 | - |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 51,5 | 71,2 | 50 |
| Αυτονομία μεικτού κύκλου (km) | 297 | 416 | 284 |
| Αυτονομία αστικού κύκλου (km) | 427 | 596 | 391 |
| Φόρτιση (10%-100%, AC 11kW) | 4 ώρες 45 λεπτά | 6 ώρες 30 λεπτά | 13 ώρες 35 λεπτά |
| Φόρτιση (10%-80%, DC 50kW) | 56 λεπτά | 60 λεπτά | 45 λεπτά |
| Φόρτιση (10%-80%, DC 350kW) | 30 λεπτά | 100kW: 25 λεπτά |
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.