ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Μεταχειρισμένο Mercedes Citan: Το έξυπνο deal στα μικρά Vans

3.004 Επισκέψεις στο άρθρο (2/5/2026)
Συμφέρει ή όχι η επιλογή της 1ης γενιάς του Mercedes-Benz Citan ως μεταχειρισμένο 5ετίας;
5 Φωτογραφίες »

Συμφέρει ή όχι η επιλογή της 1ης γενιάς του Mercedes-Benz Citan ως μεταχειρισμένο 5ετίας;

H προηγούμενη γενιά του Citan (προ 2022) έχει κόστος από 9.000 ευρώ.
Μπορεί να μεταφέρει βάρος έως 660kg και όγκο έως 3,8 κυβικά μέτρα.
Με πετρελαιοκινητήρες Euro6D-Temp απόδοσης από 95 – 116 ίππων.
Εξαιρετική ποιότητα κύλισης και προσεγμένη ποιότητα κατασκευής.

PRO.autotriti Team

H προηγούμενη γενιά του Citan (προ 2022) έχει κόστος από 9.000 ευρώ

H 1η γενιά του Mercedes-Benz Citan (2013 – 2022) αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για όσους αναζητούν ένα μεταχειρισμένο Van πόλης που μπορεί να υποστηρίξει με άνεση φορτία 0,5t. ή 3 m3.
 
Αποτελώντας προϊόν συνεργασίας των Mercedes-Benz & Renault, το Citan αποτέλεσε μια πολύ εμπορική πρόταση στην κατηγορία των Μικρών Vans ενώ, τα μοντέλα με έτος πρώτης ταξινόμησης από το 2018 – 2020 διατηρούν στην αγορά των μεταχειρισμένων τιμή από 9.000€ που σε ορισμένες περιπτώσεις υπερβαίνει και τα 12.000€.
                   
Με δεδομένο ότι το κόστος αγοράς του Mercedes-Benz Citan του 2020 ξεκινούσε από τα 22.505€, είναι σαφές πως η επιλογή του ως μεταχειρισμένο είναι μια εξαιρετική προοπτική.
 
Διάβασε και άλλα άρθρα για μεταχειρισμένα επαγγελματικά, εδώ.
 

Μπορεί να μεταφέρει βάρος έως 660kg και όγκο έως 3,8 κυβικά μέτρα

Διαθέσιμη στις εκδόσεις Long & Extra Long, με μήκος αμαξώματος 4,32 – 4,71m, η 1η γενιά του Citan προσφέρεται στο εσωτερικό της χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.753 – 2.137mm και ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 3,1 – 3,8m3.
 
Με ωφέλιμο πλάτος καρότσας στα 1.460mm (1.219mm μεταξύ των θόλων) επιτρέπει την μεταφορά ακόμη και δύο ευρωπαλετών στο εσωτερικό του ενώ, με το μεικτό βάρος του να μην υπερβαίνει τους 2,2t., είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως 661kg ή να ρυμουλκήσει trailers με φρένα βάρους έως 1,0t.
 
Τα πολλαπλά σημεία στερέωσης του φορτίου εντός της καρότσας σε συνδυασμό με το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και το μεγάλο άνοιγμα τόσο της πλευρικής όσο και της πίσω πόρτας, διευκολύνουν την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης αλλά και την ασφαλή μεταφορά πάσης φύσεως φορτίων.
 
Επιπρόσθετα, το Citan μπορεί να υποστηρίξει και πάσης φύσεως μετασκευές, όπως π.χ. ψυκτικούς θαλάμους.
 
Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα της Mercedes-Benz. Δες εδώ!

 


Η εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης διασφαλίζει μια πολύ καλή ποιότητα κύλισης στο γερμανικό Μικρό Van.
5 Φωτογραφίες »

Η εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης διασφαλίζει μια πολύ καλή ποιότητα κύλισης στο γερμανικό Μικρό Van.

Με πετρελαιοκινητήρες Euro6D-Temp απόδοσης από 95 – 116 ίππων

Αναλόγως της έκδοσης, το Mercedes-Benz Citan του 2020 εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,5lt. που αποδίδει ισχύ 95 ή 116hp και μέγιστη ροπή 220 ή 260Nm από τις 1.750σ.α.λ.
 
Σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο των έξι σχέσεων, μπορούσε να επιτύχει μέση κατανάλωση καυσίμου από 4,3lt./100km (από 4,7lt./100km εντός της πόλης) με τις εκπομπές ρύπων να διαμορφώνονται αντίστοιχα από τα 112 – 123g/km για μεικτό κύκλο κίνησης.
 
Με συστήματα όπως το ECO Start-Stop αλλά και μεγάλα αποθέματα ροπής από χαμηλά, ο εν λόγω κινητήρας είναι αρκετά αθόρυβος και έχει διαστήματα service ανά 2ετία (ή 40.000km), γεγονός που σίγουρα μετρά… θετικά ως προς τη μείωση του κόστους χρήσης.
 
 

Εξαιρετική ποιότητα κύλισης και προσεγμένη ποιότητα κατασκευής.

Με σαφή προσανατολισμό «γύρω» από τον οδηγό, ο εσωτερικός διάκοσμος της 1ης γενιάς του Mercedes-Benz Citan διακρίνεται για την ευρυχωρία και τους πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους ενώ πολύ καλή είναι και η εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων.
 
Οι μεγάλοι πλευρικοί καθρέπτες και οι εκτεταμένες γυάλινες επιφάνειες διασφαλίζουν ένα ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο για τον οδηγό ενώ διαθέσιμοι είναι και διάφοροι τύποι διαχωριστικού (διχτυ, μεταλλικό με ή χωρίς παράθυρο).
 
Τέλος δεν πρέπει να παραβλέψουμε την ύπαρξη της θήκης – ραφιού στην οροφή αλλά και τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, για τα δεδομένα (της εποχής) για την κατηγορία.
 
Καταλήγοντας δεν θα μπορούσαμε να μην αναφερθούμε στην πολύ καλή οδική  συμπεριφορά του Citan Van 1ης γενιάς καθώς, η σωστή ρύθμιση της ανάρτησης το διατηρεί σταθερό σε υψηλές ταχύτητες ενώ παράλληλα, μειώνει τις έντονες αντιδράσεις του αμαξώματος σε δρόμους με στροφές. Το τιμόνι είναι σαφές και γρήγορο ενώ τα φρένα δεν δείχνουν έντονη επιβάρυνση ακόμη και σε έντονη χρήση.