Mercedes-Benz: Ισχυρή… επί παντός εδάφους

Η κυριότερη πρόταση της Mercedes-Benz σε αυτόν τον τομέα δεν είναι άλλη από το νέο Sprinter που προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 – 5,0t.
Με πληρέστατη γκάμα κινητήρων βενζίνης, πετρελαίου ή φυσικού αερίου με ισχύ από 95 – 190 ίππους, εκδόσεις με κλειστή ή ανοικτή καρότσα καθώς και ένα κορυφαίο επίπεδο αναφορικά με την εφαρμοσμένη τεχνολογία στα μηχανικά μέρη και τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του, το Sprinter έχει καταφέρει επί δύο δεκαετίες να κυριαρχήσει στην αγορά.
Λίγο ως πολύ, τα ίδια ισχύουν και για τη νέα γενιά του Vito που προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως και 3,2t. για τη μεταφορά φορτίων, προσωπικού ή και των δύο ταυτόχρονα, ακόμη και κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες οδοστρώματος.
Τέλος, το Citan παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του και με μεικτό βάρος έως και 2,2t. είναι σε θέση να υποστηρίξει εξεζητημένες εφαρμογές, χάρη και στην τεράστια γκάμα υπερκατασκευών που μπορεί να υιοθετήσει στο εσωτερικό της ευρύχωρης καρότσας του.
Πέραν όλων αυτών, χάρη σε υπηρεσίες όπως οι VanSolutions και VanPartner, η Mercedes-Benz προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να επιλέξουν το κατάλληλο όχημα για τη χρήση στην οποία το προορίζουν μέσα από περίπου 350 εξειδικευμένες λύσεις από 235 επίσημους συνεργάτες της που δραστηριοποιούνται στην κατασκευή ειδικών συστημάτων όπως π.χ. οι ανατρεπόμενες καρότσες, η διαρρύθμιση κλειστών χώρων φόρτωσης κ.ο.κ. 

Το βαρύ πυροβολίκο: Από το Atego ως το Actros SLT
Δεδομένου ότι πρόκειται για μία εκ των κορυφαίων εταιρειών κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο, η Mercedes-Benz δεν θα μπορούσε να προσφέρει ιδανικές λύσεις και για τον κατασκευαστικό κλάδο.
Μια από τις σειρές φορτηγών της που έχει εξελιχθεί ειδικά για τον συγκεκριμένο τομέα είναι το Arocs που προσφέρεται σε εκδόσεις με 2 – 4 άξονες και διάταξη από 4x2 έως 8x8/4.
Χαρακτηριστικές είναι εξάλλου οι ειδικές εκδόσεις «Loader» και «Grounder» του Arocs που η Mercedes-Benz προσφέρει απευθείας από τη γραμμή παραγωγής. Οι πρώτες διακρίνονται για το ιδιαίτερα χαμηλό απόβαρο τους προκειμένου να διασφαλίζουν τη βέλτιστη αναλογία μεικτού βάρους/ωφέλιμου φορτίου ενώ οι δεύτερες έχουν εξελιχθεί με γνώμονα τη στιβαρότητα τους και τη δυνατότητα υποστήριξης ακόμη και των σκληρών και απαιτητικών χρήσεων.
Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του Arocs περιλαμβάνει επιλογές με χωρητικότητα από 7,7 – 15,6λτ. που αποδίδουν ισχύ από 238 – 625 ίππους και μέγιστη ροπή από 1.000 – 3.000 Nm. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με το υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο PowerShift 3 καθώς και αρκετές ακόμη τεχνολογίες που αναβαθμίζουν τη δυνατότητα κίνησης τους σε εκδόσεις δρόμου διαδρομές όπως τα συστήματα TRC (Turbo Retarder Clutch) και HAD (Hydraulic Auxiliary Drive).
Καταλήγοντας, δεν πρέπει να παραλείψουμε πως το Arocs είναι διαθέσιμο με 2 διαφορετικούς τύπους καμπίνας ενώ μέσα στο 2016 θα παρουσιαστούν κάποιες ακόμη…
Μαζί με το Arocs, μια ακόμη εξαιρετική πρόταση της Mercedes-Benz στα φορτηγά για τον κατασκευαστικό κλάδο είναι το Atego που προσφέρεται σε επιλογές με μεικτό βάρος από 7,5t. – 16t. ενώ, η γκάμα των μηχανικών του συνόλων περιλαμβάνει προτάσεις 5,1 και 7,7λτ. που αποδίδουν ισχύ από 156 – 299 ίππους και μέγιστη ροπή από 650 – 1.200 Nm.
Το πλήρως αυτοματοποιημένο κιβώτιο Powershift σε εκδόσεις με 6, 8 ή 12 σχέσεις και λειτουργίες «off-road» ή «power» ή τα χειροκίνητα κιβώτια των 6 ή 9 σχέσεων, διασφαλίζουν ένα υψηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας και ευκολίας χειρισμού σε όλες τις κατηγορίες οδοστρώματος ενώ φυσικά, η πληρέστατη γκάμα καμπίνων, ικανοποιεί πλήρως μια πληθώρα εφαρμογών.
Καταλήγοντας, δεν θα μπορούσαμε να παραβλέψουμε τις ειδικές «heavy-duty» εκδόσεις «SLT» για τα μοντέλα Arocs και Actros που είναι σε θέση να υποστηρίξουν εξειδικευμένες μεταφορές με συρμούς οχημάτων βάρους έως και 250!
Διαθέσιμα σε εκδόσεις με δύο έως και πέντε άξονες και μετάδοση της κίνησης ακόμη και σε όλους τους τροχούς, τα εν λόγω οχήματα εφοδιάζονται με κινητήρες ισχύος έως και 625 ίππων (3.000 Nm ροπής).
Χάρη σε προηγμένα συστήματα υποβοήθησης της πέδησης όπως τα TRC (Turbo-retarder Clutch) και HPE (High Performance Engine Brake) με απόδοση έως και 476 και 646 ίππων αντίστοιχα (συνολική ισχύς πέδησης έως και 979 ίππων), τα εν λόγω οχήματα είναι σε θέση να κινηθούν με ασφάλεια ακόμη και στις πιο απαιτητικές περιπτώσεις, έλκοντας φορτία εκατοντάδων τόνων ενώ στο σύνολο τους, οι λύσεις που έχουν επιλεγεί, ή μπορούν να υιοθετηθούν ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα καθιστούν ικανά να ανταποκριθούν σε κάθε πρόκληση.

Τα… ειδικών αποστολών φορτηγά Unimog, Econic & Zetros
H Mercedes-Benz Special Trucks προσφέρει ορισμένες από τις πιο εξεζητημένες λύσεις στον κλάδο των φορτηγών μεταξύ των οποίων το υπερσύγχρονο Unimog.
Επί σειρά δεκαετιών, το Unimog έχει καταφέρει να καλύψει με άνεση ακόμη και τις πιο απαιτητικές χρήσεις, συχνά κινούμενο σε… αχαρτογράφητα εδάφη ενώ η πληρέστατη γκάμα εκδόσεων του περιλαμβάνει οχήματα με μεικτό βάρος από 7,5 – 16,5t.
Οι υπερσύγχρονοι –Euro6- κινητήρες του περιλαμβάνουν επιλογές με ισχύ έως και 299 ίππων ενώ, πέραν των εντυπωσιακών εκτός δρόμου ικανοτήτων του, το Unimog εμφανίζει και εξαιρετική ευελιξία χάρη σε ειδικά συστήματα ελέγχου της λειτουργίας των αξόνων του.
Μια ακόμη εντυπωσιακή πρόταση της Mercedes-Benz στα οχήματα… ειδικών αποστολών είναι και το Zetros που είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δύο ή τρεις άξονες και μεικτό βάρος από 16t. – 40t.
Ικανό να επιχειρήσει ακόμη και στις πιο δύσβατες περιοχές του πλανήτη, το Zetros είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές αναφορικά με τους κινητήρες του. Ο 6κύλιδρος OM 926 LA των 7,2λτ. αποδίδει ισχύ 326 ίππων ενώ OM 457 LA των 12,1λτ. αποδίδει ισχύ 428 ίππων.
Τέλος, το Econic αποτελεί μια ακόμη ειδική πρόταση για χρήση σε αστικό περιβάλλον χάρη στην εντυπωσιακή ευελιξία του, την ευρύχωρη καμπίνα με δυνατότητα μεταφοράς και προσωπικού αλλά και τους αποδοτικούς και ιδιαίτερα φιλικούς προς του περιβάλλον κινητήρες του, που μπορούν να κάνουν χρήση και του φυσικού αερίου ως καύσιμο, προκειμένου να μειωθεί το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του οχήματος, στοιχείο που αποτελεί βασική προτεραιότητα για τις εφαρμογές που εστιάζουν κυρίως το σύγχρονο αστικό περιβάλλον.