Ένα λίτρο παραπάνω στο Van: Πάνω από 4.000 ευρώ στην τετραετία

Ένα λίτρο παραπάνω στα 100 χλμ. γίνεται 500 επιπλέον λίτρα στα 50.000 χλμ.
Το πρόσθετο κόστος φτάνει τα 1.066 ευρώ τον χρόνο, με diesel στα 2,132 ευρώ/λίτρο.
Η ίδια διαφορά γίνεται 4.264 ευρώ στην τετραετία, αν παραμείνουν σταθερά τιμή και χιλιόμετρα.
Φορτίο, διαδρομή και εξοπλισμός μετρούν πριν βγει συμπέρασμα για την κατανάλωση του Van.

PRO.autotriti Team

Ένα λίτρο παραπάνω στα 100 χιλιόμετρα εύκολα περνά απαρατήρητο σε ένα δρομολόγιο. Στο τέλος του χρόνου, όμως, έχει πληρωθεί πολλές φορές. Για ένα Van που καλύπτει 50.000 χλμ. ετησίως, η διαφορά σημαίνει 500 επιπλέον λίτρα diesel. Με την τελευταία διαθέσιμη πανελλαδική μέση τιμή, ο λογαριασμός φτάνει τα 1.066 ευρώ.
 
Αυτό δεν σημαίνει ότι το όχημα έχει βλάβη ή ότι ο οδηγός μπορεί οπωσδήποτε να εξαφανίσει τη διαφορά. Σημαίνει πως αξίζει να ξέρεις πόσο πληρώνεις και τι έχει αλλάξει στη δουλειά του Van πριν αναζητήσεις λύση.

Ένα λίτρο παραπάνω. Πόσα ευρώ τον χρόνο;

Η μικρή διαφορά μεγαλώνει στην τετραετία

Αν διατηρήσουμε τα ίδια ετήσια χιλιόμετρα, την ίδια πρόσθετη κατανάλωση και σταθερή τιμή καυσίμου, το ποσό τετραπλασιάζεται, πάντα με τα σημερινά δεδομένα της τιμής των καυσίμων, χωρίς να υπάρξει αλλαγή σε βάθος 4ετίας.
 

Αν διατηρήσουμε τα ίδια ετήσια χιλιόμετρα, την ίδια πρόσθετη κατανάλωση και σταθερή τιμή καυσίμου, το ποσό τετραπλασιάζεται, πάντα με τα σημερινά δεδομένα της τιμής των καυσίμων, χωρίς να υπάρξει αλλαγή σε βάθος 4ετίας.
 

2 Φωτογραφίες »

Η διαφορά συσσωρεύεται με τα χιλιόμετρα: στα 50.000 χλμ. τον χρόνο γίνεται 4.264 ευρώ στην τετραετία, με σταθερή τιμή diesel και πρόσθετη κατανάλωση 1 λτ./100 χλμ.

Πού μπορεί να χάνεται το επιπλέον λίτρο;

Πριν αναζητήσεις μηχανικό πρόβλημα, δες τι άλλαξε. Μεταφέρεις περισσότερο φορτίο; Μπήκε σχάρα με σκάλες στην οροφή; Αυξήθηκαν οι στάσεις ή οι ώρες με τον κινητήρα αναμμένο; Κινείσαι γρηγορότερα στον αυτοκινητόδρομο;
 
Διάφορες διεθνείς έρευνες αναφέρουν πως η ομαλή οδήγηση, ο περιορισμός του περιττού ρελαντί, η σωστή πίεση ελαστικών και η αφαίρεση εξοπλισμού οροφής όταν δεν χρειάζεται, είναι πρακτικές που μπορούν να συμβάλλουν στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμου ενός Van. Δεν υπάρχει όμως ένα εγγυημένο ποσοστό οικονομίας για κάθε τύπο οχήματος.
 
Έλεγξε πώς επηρεάζει η πίεση των ελαστικών την κατανάλωση, ακολουθώντας τις τιμές του κατασκευαστή για το αντίστοιχο φορτίο. Περισσότερος αέρας αυθαίρετα δεν αποτελεί λύση. Αντίστοιχα, ο απαραίτητος επαγγελματικός εξοπλισμός δεν αφαιρείται απλώς για να πέσει ο αριθμός στο trip.
 

Καίει περισσότερο ή κάνει διαφορετική δουλειά;