Ford Ranger Super Duty: Το Pick-Up για τις πιο απαιτητικές χρήσεις!
Ford Ranger Raptor: Το «αγροτικό» που… απογειώνεται στον αέρα!
Το Ford Ranger ξανά στην πρώτη γραμμή του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολης!
NEO Ranger MS-RT: Ένα Pick-Up αλλιώτικό από τα άλλα!
- Δυναμική σχεδίαση και «στήσιμο» ιδανικό για την άσφαλτο
- Με V6 πετρελαιοκινητήρα 240 αλόγων και 10άρι αυτόματο κιβώτιο
- Όλα καλά αλλά… ακριβότερο από το Raptor!
- Σύντομα στην Ελλάδα & η υβριδική του έκδοση!
Δυναμική σχεδίαση και «στήσιμο» ιδανικό για την άσφαλτο
Σε αντίθεση με τις εκδόσεις Wildtrak, XLT που θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν ως… μεικτού χαρακτήρα και το θηριώδες Raptor που διακρίνεται για τις ανυπέρβλητες εκτός δρόμου ικανότητες του, η νέα έκδοση MS-RT του Ford Ranger προορίζεται για χρήση εντός δρόμου, συνδυάζοντας την δυναμική σχεδίαση αμαξώματος με τον απόλυτο έλεγχο εντός δρόμου, προσφέροντας οδηγική συμπεριφορά που μπορεί να συγκριθεί με τα τις πιο σπορτίφ εκδόσεις αμιγώς επιβατικών οχημάτων.
Προϊόν της συνεργασίας της Ford Pro με το αγωνιστικό παρακλάδι της, την MS-RT (M-Sport Road Technology), η νέα αυτή έκδοση του Ranger διακρίνεται για το μυώδες αμάξωμα, τη χαμηλωμένη ανάρτηση, το αυξημένο μετατρόχιο και τα πολλαπλά αεροδυναμικά βοηθήματα.
Στοιχεία όπως η ειδική αεροτομή στον εμπρός προφυλακτήρα, ο ενσωματωμένος διαχύτης αέρα στον πίσω, η αεροτομή σε σχήμα «ουράς πάπιας» (duck-tail) στο τελείωμα της πόρτας του χώρου φόρτωσης και στο πίσω μέρος της καμπίνας, συνδυάζονται με τους διευρυμένους θόλους των τροχών και το αυξημένο μετατρόχιο (+40mm), αυξάνοντας το συνολικό πλάτος του οχήματος κατά 82mm έναντι των υπολοίπων εκδόσεων του Ranger.
Επιπρόσθετα, οι ζάντες ελαφρού κράμματος των 21 ιντσών(!), φιλοξενούν ελαστικά χαμηλού προφίλ (275/45 R21) ενώ, η χαμηλωμένη (κατά 40mm) ανάρτηση φέρει νέα ρύθμιση πίσω και πιο σφικτά αμορτισέρ εμπρός.
Όλα τα παραπάνω, επιφέρουν σημαντικά βελτιωμένο κράτημα και ευστάθεια καθώς και μεγαλύτερη ακρίβεια στους χειρισμούς από μέρους του οδηγού, τόσο σε υψηλές ταχύτητες κίνησης όσο και –κυρίως- στην πρόσφυση και την σταθερότητα στις στροφές.
Στο εσωτερικό συναντάμε νέα καθίσματα με σπορ σχεδίαση και επενδύσεις από συνθετικό δέρμα με χαρακτηριστικές μπλε ραφές ενώ, το λογότυπο «MS-RT» απαντάται παντού, όπως π.χ. στο θερμαινόμενο τιμόνι με την μπλε σήμανση της θέσης ευθείας.
Με V6 πετρελαιοκινητήρα 240 αλόγων και 10άρι αυτόματο κιβώτιο
Το νέο Ford Ranger MS-RT εφοδιάζεται με έναν 3λιτρο (V6) πετρελαιοκινητήρα που αποδίδει 240 άλογα και 600(!)Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 σχέσεων αλλά και το –επίσης- νέο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης «e4WD».Η μέγιστη ταχύτητα του περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180km/h με την επιτάχυνση από στάση στα 100km/h να έρχεται σε 8,7δλ. ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου ορίζεται στα 10,1lt/100km.
Παράλληλα, το Ranger MS-RT είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία έως 1 τόνου, με δυνατότητα ρυμούλκησης βάρους έως 3,5t.
Όλα καλά αλλά… ακριβότερο από το Raptor!
Η νέα έκδοση MS-RT διατίθεται σε πολλαπλές επιλογές ως προς το χρώμα του αμαξώματος ενώ στον εξοπλισμό συναντάμε μεταξύ άλλων στοιχεία όπως το σύστημα πολυμέσων Ford SYNC 4Α με οθόνη αφής 12 ιντσών, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, Intelligent Adaptive Cruise Control κ.ά., χωρίς να παραβλέπουμε τις ψηφιακές υπηρεσίες Ford Pro Telematics κ.ο.κ.
Σε ότι αφορά στο κόστος αγοράς της, η νέα έκδοση «MS-RT» του Ford Ranger διατίθεται στην Ελλάδα με κόστος 76.052€, με τις εκδόσεις Raptor να κοστίζουν από 70.290€ τις εκδόσεις «XLT» από 44.590€ και τις εκδόσεις «Wlidtrak» από 54.424€ αντίστοιχα.
Σύντομα στην Ελλάδα & η υβριδική του έκδοση!
Πέραν της νέας έκδοσης MS-RT, η γκάμα του Ford Ranger αναμένεται να εμπλουτιστεί περαιτέρω καθώς, προς το τέλος του έτους θα είναι διαθέσιμο προς παραγγελία και στην Ελλάδα το Ranger PHEV (Plug-In Hybrid). H εν λόγω – υβριδική- έκδοση συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα (EcoBoost) 2,3lt. με έναν ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδουν συνδυαστικά 270 άλογα, διασφαλίζοντας πλήρως ηλεκτρική αυτονομία έως και 45χλμ., χωρίς να επηρεάζονται στο ελάχιστο οι μεταφορικές δυνατότητες της, έναντι των συμβατικών εκδόσεων του δημοφιλούς Pick-Up.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.