Διανύοντας την8230 έκτη νεότητα του!

H Fiat Professional αποκάλυψε το νέο Ducato ή καλύτερα την 6η -κατά σειρά- γενιά του, η οποία αποδεικνύει γιατί το ιταλικό ελαφρύ επαγγελματικό εξακολουθεί μετά από 33 έτη να αποτελεί ένα από τα σήματα κατατεθέντα της παγκόσμιας αγοράς.

Με μια ματιά

- Νέα -6η κατά σειρά- γενιά

- Περισσότερες από 2,6 εκ. πωλήσεις από 1984

- Εντελώς νέα σχεδίαση μέσα – έξω

- 10.000+ εκδόσεις

- Κινητήρες με ισχύ από 155 – 177 ίππους

- Μέση κατανάλωση από 5,8λτ./100χλμ.

- Ωφέλιμο φορτίο έως 2.110 κιλά

Η γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της Fiat Professional –και στην ελληνική αγορά- διακρίνεται για την πληρότητα της καθώς προσφέρει εξαιρετικές προτάσεις σε όλες τις κατηγορίες. Παράλληλα, μοντέλα όπως τα Fiorino και Doblo έχουν αποσπάσει τον τίτλο του «International Van of the Year» ενώ, η αξιοπιστία, το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης και οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, αποτελούν ορισμένα από τα βασικότερα πλεονεκτήματα τους.

Ωστόσο, στην κορυφή της γκάμας της Fiat Professional συναντάμε ένα μοντέλο το οποίο, από το 1984 όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, έχει να επιδείξει περισσότερες από 2,6 εκ. πωλήσεις οχημάτων για τις 5 συνολικά γενιές του.

Φυσικά και αναφερόμαστε στο Ducato, τη «ναυαρχίδα» της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας η οποία πρόσφατα απέκτησε την 6η -κατά σειρά- γενιά της και φαντάζει πληρέστερη και πιο αποδοτική από ποτέ καθώς επίσης και έτοιμη να συνεχίζει την μακρόχρονη και άκρως επιτυχημένη εμπορική πορεία των προκατόχων της.

Πλήρως ανανεωμένο παντού

Η εξέλιξη της νέας γενιάς του Ducato ήταν μια μακρόχρονη διαδικασία που βασίστηκε σε τρεις κατευθυντήριες γραμμές: τη βελτίωση της στιβαρότητας και της αξιοπιστίας του, την βέλτιστη δυνατή απόδοση σε συνδυασμό με το ελάχιστο δυνατό κόστος χρήσης και την υιοθέτηση ενός άκρως προηγμένου –νέου- τεχνολογικού υπόβαθρου, αναφορικά με τα μηχανικά του μέρη.

Σε σχέση με τον προκάτοχο του, το νέο

Ducato επιδεικνύει μια πλήρως τροποποιημένη σχεδίαση τόσο του εμπρόσθιου τμήματος όσο και του εσωτερικού της καμπίνας των επιβατών. Το τελικό αποτέλεσμα διακρίνεται για τη λειτουργικότητα, την αποτελεσματικότητα και φυσικά την καλαισθησία ενώ, στοιχεία όπως το –πλήρως εκμεταλλεύσιμο- σχήμα του χώρου φόρτωσης με τις φαρδιές πόρτες και τα κάθετα τοιχώματα, παραμένουν αναλλοίωτα.

Παράλληλα όμως, ο εσωτερικός διάκοσμος έχει ανανεωθεί εκ βάθρων με την ιταλική εταιρεία να έχει εξελίξει τρία διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, με νέα καθίσματα αλλά και πολλαπλές ευκολία και «έξυπνες» λύσεις όπως η αποκλειστική υποδοχή «Multifunction Support» όπου μπορούν να υποστηριχθούν διάφορες φορητές συσκευές (tablets, κινητά τηλέφωνα κ.ά.).

Εντυπωσιακή ποικιλία εκδόσεων

Το νέο Fiat Ducato έχει δεχθεί και πολλαπλές τροποποιήσεις «ουσίας» που αφορούν τόσο στα μηχανικά του μέρη (νέοι και πιο αποδοτικοί κινητήρες) όσο και στο αμάξωμα του.

Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως το νέο ελαφρύ επαγγελματικό της Fiat Professional θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως και 4,4t., με τις εκδόσεις Van να προσφέρουν τη δυνατότητα υποστήριξης φορτίων με όγκο από 8,0κ.μ. – 17,0κ.μ. Παράλληλα, δεδομένου ότι το Fiat Ducato ανέκαθεν αποτελούσε ιδανική «βάση» για μια τεράστια γκάμα υπερκατασκευών (όπως π.χ. η αγορά των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων όπου διατηρεί μερίδιο άνω του 70% σε πανευρωπαϊκό επίπεδο), η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοινώνει πως το νέο -κορυφαίο- μοντέλο της θα προσφέρεται σε περισσότερες από 10.000 παραλλαγές, μια εντυπωσιακή επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Μέση κατανάλωση από 5,8λτ./100χλμ.!

Η γκάμα του νέου Fiat Ducato θα περιλαμβάνει τέσσερις επιλογές 4κυλινδρων μηχανικών συνόλων με απόδοση από 115 – 177 ίππους.

Βασικό γνώρισμα των κινητήρων MultiJet και MultiJet II των 2,0λτ., 2,3λτ. και 3,0λτ. είναι η ιδιαίτερα περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου που, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, τον κινητήρα και την ύπαρξη ή μη του συστήματος Start&Stop, ξεκινά από τα 5,8λτ./100χλμ.

Αντίστοιχα, οι εκπομπές ρύπων (CO2) έχουν περιοριστεί έως και στα 104 g/km, μια αναμφίβολα εντυπωσιακή επίδοση για τα δεδομένα της συγκεκριμένης κατηγορίας ελαφρών επαγγελματικών.

Ανάλογα με την έκδοση ή τις απαιτήσεις του πελάτη, οι εν λόγω κινητήρες συνεργάζονται με μηχανικά κιβώτια 5 ή 6 σχέσεων ή το σειριακό κιβώτιο Comfort-Matic ενώ σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η Fiat Professional, τα διαστήματα μεταξύ των service τους έχουν αυξηθεί στα 48.000 χλμ., γεγονός που μειώνει σημαντικό το συνολικό κόστος συντήρησης τους.

Λειτουργικό, ποιοτικό, άνετο και ασφαλές εσωτερικό

Το νέο Ducato θα προσφέρεται με τρία διαφορετικά εσωτερικά (Classic, Tecno και Lounge) με αυξανόμενο επίπεδο άνεσης, ασφάλειας και… κομψότητας ενώ ένα από τα βασικότερα στοιχεία είναι τα –νέου τύπου- καθίσματα που αναβαθμίζουν σημαντικά την άνεση που απολαμβάνουν ο οδηγός και επιβάτες.

Πέραν της ύπαρξης πολλών νέων και «έξυπνων» αποθηκευτικών χώρων, κυριολεκτικά παντού, όλες οι εκδόσεις του νέου Ducato εφοδιάζονται με την υποδοχή πολλαπλών λειτουργειών (Multifunction Support) στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, η οποία είναι συμβατή με όλες τις φορητές συσκευές (smartphones, tablet κ.ά.) ενώ μπορεί να ευκολία να συγκρατήσει και πακέτα χαρτιού (μπλοκ, τιμολόγια κ.ά.).

Τόσο το ταμπλό όσο και η κεντρική κονσόλα έχουν επανασχεδιαστεί και έχει βελτιωθεί η εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων ενώ, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και η βελτιωμένη θέση οδήγησης, διευρύνουν περαιτέρω το οπτικό πεδίο του οδηγού.

Στον πίνακα οργάνων έχει προστεθεί η ένδειξη εναλλαγής ταχυτήτων ενώ το τιμόνι ενσωματώνει αρκετά χειριστήρια για διάφορες λειτουργίες του οχήματος.

Για τους συνοδηγούς έχει προβλεφθεί ένα μονό ή ένα διπλό κάθισμα. Στη δεύτερη περίπτωση, η πλάτη του κεντρικού καθίσματος αναδιπλώνεται και μετρατρέπεται σε ένα πρακτικό τραπεζάκι ενώ, κάτω τόσο από το κάθισμα του οδηγού όσο και του συνοδηγού έχουν προβλεφθεί περαιτέρω αποθηκευτικοί χώροι.

Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν θέσεις όχι μόνο για ποτήρια αλλά και δύο μπουκάλια 0,75λτ. ενώ η ενσωματωμένη οθόνη αφής των 5 ιντσών, προβάλει δεδομένα που αφορούν τόσο στο σύστημα πολυμέσων (ηχοσύστημα, σύστημα πλοήγησης κ.ά.) όσο και στην κάμερα οπισθοπορείας, στις εκδόσεις όπου αυτή είναι διαθέσιμη.

Ωφέλιμο φορτίο έως και 2.110 κιλά

Τόσο η στιβαρότητα όσο και η αξιοπιστία του νέου Ducato είναι αναβαθμισμένες σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του μοντέλου και αυτό οφείλεται εν μέρει στην ενίσχυση του πλαισίου, την αύξηση της διάρκειας ζωής της ανάρτησης και του συμπλέκτη κ.ά.

Παράλληλα, το μεικτό βάρος του νέου Ducato έχει ανέλθει έως και στους 4,4t. (πίσω άξονας με δυνατότητα φόρτισης έως και 2,5t.) ενώ οι εκδόσεις Van μπορούν να υποστηρίξουν φορτία έως και 2,1t.

Παρά τις ενισχύσεις του πλαισίου, το συνολικό απόβαρο του οχήματος έχει μειωθεί έως και κατά 35 κιλά σε σχέση με το προκάτοχο μοντέλο ενώ στις εκδόσεις Van είναι διαθέσιμα τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία ύψη οροφής και ισάριθμα μεταξόνια την ίδια στιγμή που οι εκδόσεις με ανοικτή καρότσα (C+C) προσφέρονται με έξι διαφορετικά μήκη πλαισίου.

Πέραν του ότι προσφέρονται εκδόσεις με ανοικτή καρότσα και διπλή καμπίνα, επιβατικές εκδόσεις ή οχήματα με ανατρεπόμενη καρότσα, οι εκδόσεις Van του νέου Fiat Ducato προσφέρουν χώρο φόρτωσης με μήκος έως 4.070 χλστ., πλάτος έως 1.870 χλστ. και ύψος έως 2.172 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν αντικείμενα με όγκο από 8,0 – 17,0κ.μ. και βάρος από 830 – 2.110 κιλά.

Ανετο παντού, ασφαλές χάρη και στην προηγμένη τεχνολογία

Από τη σύντομη εμπειρία μας πίσω από το τιμόνι του νέου Fiat Ducato μπορούμε να βεβαιώσουμε πως τόσο η ποιότητα κύλισης όσο και η ενεργητική ασφάλεια του νέου ιταλικού μοντέλου έχουν βελτιωθεί σημαντικά.

Η καμπίνα είναι εξαιρετικά ηχομονωμένη και η πολύ καλή εργονομία επιτρέπει στον οδηγό να εξοικειωθεί άμεσα με τα διάφορα χειριστήρια του οχήματος.

Παράλληλα, ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει μεταξύ άλλων μετωπικούς και πλευρικούς αερόσακους καθώς και σύστημα ελέγχου πίεσης των ελαστικών (TPMS).

Επιπρόσθετα, όλες οι εκδόσεις του νέου Ducato εφοδιάζονται στον βασικό τους εξοπλισμό με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της ευστάθειας (ESC) που ενσωματώνει λειτουργίες επιμέρους συστημάτων όπως τα ROM (Roll Over Mitigation) και RMI (Roll Movement Intervention) ή το LAC (Load Adaptive Control) που αναλαμβάνουν να αποτρέψουν τυχόν ανατροπές του οχήματος ή να μεταβάλλουν τη λειτουργία του ESC ανάλογα με το είδος, τον όγκο και το βάρος του φορτίου που μεταφέρει.

Τέλος το σύστημα Servotronic εξασφαλίζει μεγαλύτερη ευελιξία και οδηγική άνεση στον χειριστή του οχήματος ενώ, τo Traction+ με τη λειτουργία Hill Descent Control βελτιώνει σημαντικά την πρόσφυση του οχήματος κατά την κίνηση σε επιφάνειες όπως πάγος, λάσπη κ.ά. καθώς και την κίνηση σε έντονες κατωφέρειες χωρίς τη χρήση του συστήματος πέδησης.

Diesel ή ηλεκτρικό Μεγάλο Van με Leasing; Τι παίρνεις;

Ποιο Μεγάλο Van έχει τον μεγαλύτερο όγκο φόρτωσης;

E-Ducato Cargo Box: Διεθνές ντεμπούτο στην IAA Transportation 2024!

Διανύοντας την… έκτη νεότητα του!

VIAXON: Εξειδίκευση 50 χρόνων στους κεντρικούς άξονες μετάδοσης κίνησης

ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ – ΣΙΝΟΣ Ο.Ε.: Εγγύηση στις υπηρεσίες diesel!