Κλειδαράς, τζαμάς ή τεχνίτης; Πόσα κυβικά Van χρειάζεσαι πραγματικά;
Μεσαία Vans για την πόλη: 3 Best-Sellers που χωρούν παντού & μεταφέρουν τα πάντα!
Mercedes-Benz Vito VS Maxus Deliver 7: Ποιο Μεσαίο Van καλύπτει τις ανάγκες σου;
Mercedes-Benz Vito ή Fiat Scudo: Ποιο Van ταιριάζει καλύτερα στη δουλειά σου;
4 Φωτογραφίες »
Mercedes Vito και Fiat Scudo απευθύνονται σε διαφορετικές επαγγελματικές ανάγκες, από ηλεκτρολόγους και συνεργεία μέχρι courier και μικρές μεταφορικές.
Χωράνε έως 6,6κ.μ. και τα δύο. Το Scudo μπορεί να πάρει έως 1.2t. ωφέλιμου φορτίου.
Το Scudo βολεύει όταν το βάρος και η τιμή αγοράς είναι στα βασικά κριτήρια επιλογής.
Το Vito έχει 3 μήκη αμαξώματος και χωρά έως 3 ευρωπαλέτες, άρα καλύπτει και πιο απαιτητικές μεταφορές.
Ποιο Van καλύπτει τις ανάγκες ενός ηλεκτρολόγου, ενός κινητού συνεργείου ή ενός courier;
Θέλεις service ή έχεις κάποιο πρόβλημα με το φορτηγό σου;
Στο σημερινό μας θέμα έχουμε 2 Μεσαία Vans. Και τα δύο έχουν περίπου τον ίδιο μέγιστο χώρο φόρτωσης μα και δύο αρκετά διαφορετικές προσεγγίσεις στο «πως κάνουν την δουλειά» ανάλογα τις ανάγκες του επαγγελματία που ψάχνει «εργαλείο».
Το Fiat Scudo δείχνει από την αρχή τι θέλει να κάνει. Να παραμένει αρκετά μικρό ώστε να κινείται εύκολα στην πόλη, αλλά να μεταφέρει πολύ φορτίο.
Το Mercedes-Benz Vito από την άλλη προσφέρει περισσότερες επιλογές σε μήκος αμαξώματος και είναι μια λύση που μπορεί να εξυπηρετήσει από έναν τεχνίτη μέχρι μια εταιρεία που κάνει καθημερινά αρκετά χιλιόμετρα.
Επομένως, πριν κοιτάξεις άλογα και εξοπλισμό, πρέπει να απαντήσεις σε κάτι πιο απλό: τι φορτώνεις πίσω και πόσες ώρες περνάς κάθε μέρα μέσα στο Van;
Κουβαλάς βαριά εργαλεία και υλικά; Το Scudo σηκώνει πολύ βάρος
Το Scudo προσφέρεται σε διαφορετικά μήκη και μπορεί να φτάσει έως 6,6 κ.μ. χώρου φόρτωσης. Το δυνατό του σημείο όμως είναι κυρίως το ωφέλιμο φορτίο, που ανάλογα με την έκδοση φτάνει έως 1.2t.
Αυτό ενδιαφέρει για παράδειγμα έναν ηλεκτρολόγο ή έναν υδραυλικό που έχει μόνιμα μέσα στο Van εργαλειοθήκες, ράφια, μηχανήματα και υλικά. Ένα Van μπορεί να έχει αρκετά κυβικά και παρόλα αυτά να φτάνει γρήγορα το επιτρεπόμενο βάρος του όταν το γεμίσεις με βαριά πράγματα.
Το Scudo έχει επίσης ύψος περίπου 1,94 μ., κάτι που βοηθά σε υπόγεια parking και γενικότερα στην καθημερινή κίνηση στην πόλη. Στην έκδοση L2 ο χώρος φόρτωσης έχει μήκος 2.512 χλστ., ενώ στην L3 φτάνει τα 2.862 χλστ.
Ένας τεχνίτης λοιπόν που κάνει πολλά μικρά ραντεβού μέσα στην ημέρα, φορτώνει εργαλεία και δεν θέλει μεγάλο Van, έχει σοβαρό λόγο να κοιτάξει το Scudo.
Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Δες εδώ!
Κάνεις πολλά χιλιόμετρα; Το Vito έχει άλλη λογική
Το Vito μπορεί επίσης να φτάσει έως 6,6 κ.μ. χώρου φόρτωσης, όμως το πλεονέκτημά του είναι ότι διατίθεται σε τρία μήκη αμαξώματος και μπορεί να μεταφέρει έως τρεις ευρωπαλέτες στις μεγαλύτερες εκδόσεις ή έως 1,11t. ωφέλιμου φορτίου, αναλόγως της έκδοσης.
Αυτό το κάνει ενδιαφέρον για μια τεχνική εταιρεία που δεν μεταφέρει μόνο εργαλεία, αλλά και μεγαλύτερο εξοπλισμό ή εμπορεύματα. Το ίδιο ισχύει για ένα κινητό συνεργείο, όπου ο χώρος πίσω πρέπει να οργανωθεί με πάγκους, ράφια και ανταλλακτικά.
Υπάρχει όμως και η χρήση στην εθνική. Αν ένα Van κάνει καθημερινά Αθήνα – Κόρινθο, Αθήνα – Χαλκίδα ή ακόμη μεγαλύτερα δρομολόγια, ο οδηγός περνά πολλές ώρες μέσα σε αυτό. Εκεί αρχίζουν να έχουν μεγαλύτερη σημασία η θέση οδήγησης, η καμπίνα, ο εξοπλισμός υποβοήθησης και οι ισχυρότερες εκδόσεις κινητήρα.
Το Vito προσφέρεται σήμερα και με diesel κινητήρες υψηλότερης ισχύος, ενώ η Mercedes-Benz Vans έχει δουλέψει αρκετά και το κομμάτι εξοπλισμού και συνδεσιμότητας στη νεότερη γενιά.
4 Φωτογραφίες »
Το Fiat Scudo μπορεί να φτάσει έως 1.2t. ωφέλιμου φορτίου, κάτι που το κάνει ιδιαίτερα πρακτικό για εργαλεία, υλικά και καθημερινή βαριά χρήση.
Αν ήμουν ηλεκτρολόγος; Θα κοιτούσα πρώτα το Scudo
Ας πάρουμε ένα απλό παράδειγμα. Ένας ηλεκτρολόγος κάνει 8-10 δουλειές μέσα στην Αθήνα. Μεταφέρει εργαλεία, καλώδια, σκάλες, μικρά μηχανήματα και ανταλλακτικά. Τα περισσότερα χιλιόμετρα είναι μέσα στην πόλη και το Van μπαινοβγαίνει συνέχεια σε στενά, αυλές και parking.
Εδώ το Scudo έχει νόημα λόγω μεγάλου ωφέλιμου φορτίου, σχετικά μαζεμένων διαστάσεων και χαμηλότερης τιμής εισόδου.
Η Fiat Professional έχει άλλωστε τοποθετήσει το Scudo ακριβώς ως Mεσαίο Van για αστικές διανομές, εταιρικούς στόλους και διαφορετικές επαγγελματικές χρήσεις.
Αν είχα κινητό συνεργείο ή τεχνική εταιρεία; Το Vito δίνει περισσότερες επιλογές
Αν τώρα μεταβάλλουμε το παράδειγμα, ένα συνεργείο στέλνει κάθε μέρα Vans σε πελάτες εκτός έδρας. Το αυτοκίνητο έχει μέσα εργαλεία, διαγνωστικά, πάγκο εργασίας και ανταλλακτικά και μπορεί να γράψει 150-200 χλμ. μέσα σε μία ημέρα.
Εδώ το Vito αρχίζει να γίνεται πιο ενδιαφέρον, γιατί υπάρχουν περισσότερες επιλογές μήκους και μπορείς να οργανώσεις καλύτερα τον χώρο ανάλογα με τη δουλειά.
Η Mercedes-Benz διαθέτει μάλιστα και ειδικές επαγγελματικές διαμορφώσεις Vito ERGON Edition, με στοιχεία όπως ξύλινο δάπεδο στον χώρο φόρτωσης και διπλό κάθισμα συνοδηγού, δηλαδή πράγματα που ένας επαγγελματίας μπορεί να χρησιμοποιήσει από την πρώτη ημέρα.
Έχω Courier; Εδώ παίζουν μεγάλο ρόλο τα καθημερινά δρομολόγια
Σε courier ή μικρή εταιρεία διανομών, η απάντηση εξαρτάται περισσότερο από το δρομολόγιο. Αν το Van κάνει κυρίως πόλη, πολλές στάσεις και μεταφέρει συχνά αρκετό βάρος, το Scudo έχει δυνατά επιχειρήματα. Αν όμως κάνει περιφερειακές διανομές, αρκετή εθνική και πολλές ώρες στο τιμόνι, το Vito μπορεί να ταιριάξει καλύτερα.Και εδώ έχει σημασία κάτι που συχνά ξεχνάμε: δεν γεμίζουν όλα τα Van με τον ίδιο τρόπο. Άλλος γεμίζει τον χώρο πριν φτάσει το όριο βάρους και άλλος πιάνει πρώτα τα κιλά. Ένας courier με κουτιά κοιτά περισσότερο κυβικά. Ένας τεχνίτης με εργαλεία και μηχανήματα κοιτά περισσότερο ωφέλιμο φορτίο.
Και από τιμή τι «παίζει»;
Σήμερα το Scudo ξεκινά στην ελληνική αγορά από περίπου 34.000 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση και την εκάστοτε προσφορά. Το Vito τοποθετείται οριακά υψηλότερα (από 39.650€), ανάλογα βέβαια με κινητήρα, μήκος και εξοπλισμό.
Άρα εδώ η ερώτηση είναι πρακτική: χρειάζεσαι πραγματικά τις δυνατότητες και τις επιλογές του Vito ή η δουλειά σου καλύπτεται από ένα Scudo με χαμηλότερο αρχικό κόστος;
Για τον ηλεκτρολόγο της πόλης, πιθανότατα θα ξεκινούσα από το Scudo. Για το κινητό συνεργείο ή την τεχνική εταιρεία που κάνει πολλά χιλιόμετρα και χρειάζεται περισσότερες επιλογές διαμόρφωσης, θα κοιτούσα σοβαρά το Vito.
Και για τον courier; Εκεί θα έπαιρνα χαρτί και μολύβι: πόσα κιλά, πόσα κυβικά και πόσα χιλιόμετρα γράφει το Van κάθε μέρα. Αυτά τα τρία νούμερα είναι αρκετά για να ξεκαθαρίσει αρκετά γρήγορα η επιλογή.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.