Το ηλεκτρικό βαν WEVC eCV1 κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο

Σχολιάστε

Σχεδιασμένο για ετήσια παραγωγή έως και 5.000 μονάδες

Η WEVC αποτελεί κατασκευάστρια εταιρεία παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων τόσο για την ίδια, όσο και για τρίτους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η σύναψη συμφωνίας με την ETRUX, με τη δεύτερη να παρουσιάζει ένα πρωτότυπο βασισμένο στη μονάδα καμπίνας και πλαισίου του WATT eCV1 3,5 τόνων. Να αναφέρουμε σε αυτό το σημείο, πως το εν λόγω μοντέλο της εταιρείας έχει σχεδιαστεί και για ετήσια παραγωγή έως και 5.000 μονάδες.
 

Βασισμένο σε ειδική πλατφόρμα που υποστηρίζει πολλές διαμορφώσεις

Το WEVC eCV1 βασίζεται στην αρχιτεκτονική PACES της μάρκας, μία εξελιγμένη αλλά οικονομικά αποδοτική πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων. Αναπτύχθηκε για να υποστηρίζει κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων, εξειδικευμένους μετατροπείς οχημάτων και χειριστές στόλου στη προσπάθειά τους για μετάβαση στο ηλεκτρικό μέλλον. Η πλατφόρμα PACES συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ISO και υπερβαίνει τα αυστηρά πρότυπα ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Έγκρισης Τύπου Μικρών Σειρών.
 

Βελτιστοποιημένη ακαμψία, λιγότερο βάρος & αυξημένο ωφέλιμο φορτίο

Το σύστημα «κυψέλη σε πλαίσιο» σημαίνει ότι οι μπαταρίες είναι ενσωματωμένες στην κύρια δομή αντί να έχουν ξεχωριστή μπαταρία, κάτι που βελτιστοποιεί την ακαμψία, ελαχιστοποιεί το βάρος και μεγιστοποιεί το ωφέλιμο φορτίο. Το eCV1 διαθέτει επίσης μια κεντρική θέση οδήγησης που επιτρέπει μια ασφαλέστερη έξοδο στο πεζοδρόμιο για τον χειριστή, σε οποιαδήποτε πλευρά του δρόμου κι αν σταθμεύει το όχημα. Η καμπίνα μπορεί να διαμορφωθεί ως όχημα ενός, δύο ή τριών θέσεων, με το μεγάλο γυάλινο περίβλημα να παρέχει εξαιρετική ορατότητα που καθιστά το όχημα ασφαλέστερο στην οδήγηση και ευκολότερο στους ελιγμούς και στο παρκάρισμα.
 

Με κεντρική θέση οδήγησης έως και 3θέσιο

Ένα επιπλέον πλεονέκτημα της κεντρικής θέσης οδήγησης είναι ότι επέτρεψε την επανατοποθέτηση των κολόνων Α στο εσωτερικό, μειώνοντας έτσι την μετωπική επιφάνεια και την οπισθέλκουσα, βασικό στοιχείο για το σχεδιασμό ενός αποδοτικού ηλεκτρικού επαγγελματικού οχήματος. Από την άλλη, η σχεδίαση της πλατφόρμας δημιουργεί γενναιόδωρο χώρο κεφαλής σε πλήρες ύψος, διευκολύνοντας την εύκολη είσοδο και έξοδο και μια επιλογή «walk through cabin» που είναι ιδανική για οχήματα αστικών παραδόσεων.
 
Το πρωτότυπο WEVC eCV1 έχει βάρος από μόλις 1750 κιλά, προσφέροντας κορυφαίο ωφέλιμο φορτίο και εμβέλεια στις κατηγορίες 3,5 και 4,25 τόνων. Το CV Show θα είναι η πρώτη φορά που θα αποκαλυφθεί το λειτουργικό πρωτότυπο, το οποίο θα συνεχίσει τις δραστηριότητες δοκιμής και ανάπτυξης αμέσως μετά την εκδήλωση.