Υδρογονοκίνηση & καινοτομίες ασφαλείας για τη Ford Trucks!

Σε πρώτο πλάνο η υδρογονοκίνηση για μηδενικές εκπομπές ρύπων μέχρι το 2040

Από εκεί και πέρα, σε ό,τι έχει να κάνει με το «100% ηλεκτρικό φορτηγό» που μας σύστησε η Ford Trucks το 2022, αυτό όπως έγινε γνωστό σχεδιάζεται να κυκλοφορήσει στους δρόμους μέσα στο 2025, την ίδια ώρα που οι έρευνες γύρω από τα εναλλακτικά καύσιμα με κινητήρα υδρογόνου επιταχύνονται διαρκώς.
Τοιουτοτρόπως, συνεχίζοντας τις μελέτες της για τους κινητήρες υδρογόνου, που ξεκίνησαν πέρυσι με έναν μονοκύλινδρο ερευνητικό κινητήρα, η Ford Trucks πέτυχε με επιτυχία την πρώτη ανάφλεξη του κινητήρα υδρογόνου, H2-Ecotorq. Ύστερα μάλιστα από τα πρώτα επιτυχή αποτελέσματα στις αρχικές δοκιμές, οι μηχανικοί της θα συνεχίσουν να εργάζονται πάνω στη βελτιστοποίηση του συστήματος και την ανάπτυξη του συγκεκριμένου κινητήρα.
Σε κάθε περίπτωση, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας της «Generation F», η Ford Trucks ηγείται ενός μετασχηματισμού που περιλαμβάνει τεχνολογίες μηδενικών εκπομπών ρύπων, συνδυαστικά με αυτόνομες τεχνολογίες, με στόχο την επίτευξη ενός χαρτοφυλακίου προϊόντων με πλήρως μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως το 2040.
 

Ο νέος πετρελαιοκινητήρας Ecotorq Gen2 δίνει απόδοση ισχύος 500 ίππων στο F-MAX

Σε ό,τι έχει να κάνει με το F-MAX, το οποίο έλαβε παγκόσμια αναγνώριση για την ευρύχωρη καμπίνα του, τον κινητήρα υψηλής απόδοσης και τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά του, αυτό επίσης παρουσιάστηκε στο περίπτερο της Ford Trucks, μαζί με την περιορισμένη έκδοση F-MAX Select, αλλά και την εξατομικευμένη έκδοση F-MAX.
Στην IAA ΄24, λοιπόν, το νέο βελτιωμένο F-MAX παρέλασε έχοντας ως σημείο αναφοράς τη βελτιωμένη αεροδυναμική του, αλλά και τον πετρελαιοκινητήρα Ecotorq Gen2 για απόδοση ισχύος 500 ίππων. Ενημερωμένο με νέες τεχνολογίες και ολοκαίνουργιο κινητήρα, συνεπώς, το F-MAX προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια, άνεση, αλλά και εξοικονόμηση καυσίμου, ενώ εισάγει για πρώτη φορά το σύστημα κάμερας στον καθρέφτη, προσφέροντας μια πιο άνετη οδηγική εμπειρία.