Νέο Citroen 2CV Van: Η ηλεκτρική επιστροφή ενός θρυλικού Van!

Η γαλλική φίρμα επαναφέρει τη θρυλική σιλουέτα του Mini-Van με σύγχρονη ηλεκτρική αρχιτεκτονική μηδενικών ρύπων.
Σχεδιαστικά στοιχεία που τιμούν το ένδοξο παρελθόν με κυματοειδή πάνελ και vintage λεπτομέρειες στο αμάξωμα.
Τι αναφέρει η Stellantis σχετικά με το ενδεχόμενο μαζικής παραγωγής του.
Μάθετε όλες τις εξελίξεις για τα νέα «retro-futuristic» επαγγελματικά μοντέλα που αλλάζουν τα δεδομένα

PRO.autotriti Team

Η Stellantis επέλεξε το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού για να δείξει τη μελλοντική της σχεδιαστική κατεύθυνση, παρουσιάζοντας μια σειρά από εντυπωσιακά πρωτότυπα. Ανάμεσα σε αυτά, το βλέμμα των επαγγελματιών έκλεψε η επιστροφή του «2CV Fourgonnette» ( «μικρό φορτηγό» στα γαλλικά). Το ιστορικό μοντέλο που… μεγάλωσε γενιές εμπόρων επιστρέφει στο προσκήνιο ως ένα high-tech concept, συνοδεύοντας την επιβατική retro εκδοχή του 2CV.

Η γαλλική φίρμα επαναφέρει τη θρυλική σιλουέτα του Mini-Van με σύγχρονη ηλεκτρική αρχιτεκτονική μηδενικών ρύπων

Σχεδιαστικά στοιχεία που τιμούν το ένδοξο παρελθόν με κυματοειδή πάνελ και vintage λεπτομέρειες στο αμάξωμα

Η σχεδίαση του πίσω μέρους είναι ένας ξεκάθαρος φόρος τιμής στο αυθεντικό Mini-Van. Το τετραγωνισμένο σχήμα ενσωματώνει τις χαρακτηριστικές οριζόντιες νευρώσεις (κυματοειδή μεταλλικά πάνελ) που έκαναν το πρώτο 2CV Fourgonnette παγκοσμίως αναγνωρίσιμο. Για την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης έχουν επιλεγεί κλασικές, διαιρούμενες πίσω πόρτες τύπου «barn-style».
 
Αν και η Citroen δεν έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες από το εσωτερικό της καμπίνας ή τον χώρο φόρτωσης –καθώς πρόκειται κυρίως για μια σχεδιαστική μελέτη– οι σχισμές στο κάτω μέρος των πλαϊνών πάνελ αφήνουν υποσχέσεις για μελλοντικές λύσεις πρόσβασης.
 
Όπως δήλωσε και ο CEO της εταιρείας, Xavier Chardon, το αρχικό μοντέλο είχε κάτι που λείπει από τα περισσότερα ελαφρά επαγγελματικά της Citroen σήμερα: είχε «ψυχή», και αυτόν ακριβώς τον χαρακτήρα θέλουν να επαναφέρουν.
 

5 Φωτογραφίες »

Το πίσω μέρος του Citroen 2CV Fourgonnette concept αναδεικνύει την boxy σχεδίαση και τις διπλές πίσω πόρτες barn-style για την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης.

Τι αναφέρει η Stellantis σχετικά με το ενδεχόμενο μαζικής παραγωγής του

Η εμπορική πορεία της επιβατικής έκδοσης του 2CV είναι ήδη προδιαγεγραμμένη, καθώς έχει επιβεβαιωθεί ότι θα μπει στην παραγωγή προς το τέλος του 2028, με αρχική τιμή κοντά στα 15.000 ευρώ περίπου!
 
Τι γίνεται όμως με την επαγγελματική του έκδοση; Παρόλο που η γαλλική μάρκα διαθέτει ήδη στη γκάμα της Mini-Vans –όπως το e-C3 Van και το Ami Cargo– για το συγκεκριμένο retro πρωτότυπο κρατά, προς το παρόν, χαμηλούς τόνους.
 
Η επίσημη τοποθέτηση της Citroen αναφέρει ότι το Fourgonnette concept δεν αποτελεί προσχέδιο για κάποιο μοντέλο παραγωγής στο άμεσο μέλλον. Ωστόσο, ξεκαθαρίζεται ότι η θερμή υποδοχή του ανοίγει νέους δρόμους και σκέψεις για το πώς θα μπορούσαν να διαμορφωθούν τα μελλοντικά ηλεκτρικά επαγγελματικά αυτοκίνητα της φίρμας.
 

Μάθετε όλες τις εξελίξεις για τα νέα «retro-futuristic» επαγγελματικά μοντέλα που αλλάζουν τα δεδομένα

Η στροφή της αυτοκίνησης προς την ηλεκτροκίνηση δεν χρειάζεται να συνοδεύεται από αδιάφορα οχήματα, και το Παρίσι το απέδειξε περίτρανα. Μείνετε συντονισμένοι στο Pro.autotriti.gr για να παρακολουθείτε πρώτοι όλες τις επίσημες ανακοινώσεις, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις αποφάσεις των κατασκευαστών για τα νέα μοντέλα που θα πλαισιώσουν τη low-emission καθημερινότητα του σύγχρονου επαγγελματία.