Ford Ranger & Toyota Hilux: Ποια τα οφέλη των νέων υβριδικών Pick-Ups;
Ford Ranger Super Duty: Το Pick-Up για τις πιο απαιτητικές χρήσεις!
Το Ford Ranger ξανά στην πρώτη γραμμή του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολης!
Ford Ranger Raptor: Το «αγροτικό» που… απογειώνεται στον αέρα!
13 Φωτογραφίες »
Ford Ranger Raptor: Το «αγροτικό» που… απογειώνεται στον αέρα!
Το Pick-Up της Ford Pro είναι φτιαγμένο για off road… απαιτήσεις.
Χάρη στα εξελιγμένα αμορτισέρ του οχήματος, η ανάρτηση προσαρμόζεται αναλόγως σε διαφορετικές συνθήκες.
Μέσω του προγράμματος Baja, αλλάζουν η απόκριση, η μετάδοση & η ροή των καυσαερίων.
Η προσγείωση αποκαλύπτει το μέγεθος της δουλειάς που έχει γίνει στον «Ράπτορα».
Τα 4 βήματα που περιγράφει η αμερικάνικη εταιρεία για ελεγχόμενη «απογείωση».
Το Pick-Up της Ford Pro είναι φτιαγμένο για off road… απαιτήσεις
Το Ford Ranger Raptor δεν είναι απλώς μία πιο δυναμική έκδοση του Ranger… Είναι ένα Pick-Up που έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε συνθήκες γρήγορης off-road οδήγησης, με λογική που πατά πάνω στην εμπειρία της διάσημης μάρκας από αγώνες τόσο στην έρημο, όσο και στα Rally. Όσοι αμφιβάλλουν, ας τσεκάρουν απλώς τα ογκώδη ελαστικά με τη βαθιά χάραξη, τα μεγάλα πλαϊνά σκαλοπάτια και η συνολικά πιο «άγρια» εικόνα του αμαξώματος.
Σε σχέση με το απλό Ranger εξάλλου, ο «Ράπτορας» έχει επιδοθεί σε σημαντικές τροποποιήσεις, καθώς διαθέτει:
- Πιο στιβαρό πλαίσιο,
- Ειδικά σχεδιασμένη ανάρτηση,
- Ενισχυμένα σημεία στο αμάξωμα, ώστε να ανταποκρίνεται στην καταπόνηση που δημιουργεί η γρήγορη κίνηση στο χώμα.
- Ενισχυμένη βάση στήριξης για τον εφεδρικό τροχό.
Κοντολογίς, το Raptor είναι ένα Pick-Up που παραμένει σκληροτράχηλο μεν, αλλά ταυτόχρονα μπορεί να λειτουργήσει και ως άνετο cruiser, δηλαδή ως όχημα για ξεκούραστες μετακινήσεις & ταξίδια.
Χάρη στα εξελιγμένα αμορτισέρ του οχήματος, η ανάρτηση προσαρμόζεται αναλόγως σε διαφορετικές συνθήκες
Από εκεί και πέρα, το στοιχείο εκείνο που ξεχωρίζει περισσότερο πάνω στο Ranger Raptor αδιαπραγμάτευτα είναι η ανάρτησή του. Ο λόγος; Τα εξελιγμένα αμορτισέρ του «αγροτικού» μπορούν να ρυθμίζουν πόσο γρήγορα συμπιέζεται & επανέρχεται η ανάρτηση, ώστε ο «Ράπτορας» να μένει σταθερός ακόμη και σε έντονες ανωμαλίες - αξιοποιώντας δεδομένα από αισθητήρες που παρακολουθούν την κατάσταση του οχήματος με συχνότητα 500 φορές το δευτερόλεπτο.
Την ίδια ώρα δε, το σύστημα μπορεί να αναγνωρίσει πότε το Raptor βρίσκεται στον αέρα – γεγονός που επιτρέπει την κατάλληλη προσαρμογή της απόσβεσης πριν από την επαφή με το έδαφος, ώστε η επιστροφή στο χώμα να πραγματοποιείται όσο το δυνατόν πιο ελεγχόμενα.
Όσο για τη λεπτομέρεια που κάνει τη διαφορά; Αυτή σίγουρα είναι η χρήση ειδικού υγρού στα αμορτισέρ, το οποίο είναι εμπλουτισμένο με τεφλόν (σ.σ. πρόκειται για αντικολλητικό υλικό που στην προκειμένη περίπτωση αξιοποιείται για τη μείωση των τριβών στο εσωτερικό των αμορτισέρ), ώστε οι τριβές να περιορίζονται κατά το ήμισυ και η ανάρτηση να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά όταν το όχημα περνά με ταχύτητα πάνω από έντονες ανωμαλίες.
Μέσω του προγράμματος Baja, αλλάζουν η απόκριση, η μετάδοση & η ροή των καυσαερίων
Τα «ωραία» όμως δεν σταματούν εδώ… Κι αυτό γιατί, με το πάτημα ενός κουμπιού, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει διαφορετικά drive modes, τα οποία αλλάζουν τον χαρακτήρα του Ford Ranger Raptor. Τοιουτοτρόπως, το όχημα μπορεί από τη μια να κινηθεί πιο άνετα στην καθημερινότητα και από την άλλη πιο ήπια σε off road διαδρομές ή πιο άμεσα & ελεγχόμενα όταν απαιτείται σπορ «συμπεριφορά» στο χώμα.Συνακόλουθα, σε ό,τι έχει να κάνει με την πιο απαιτητική πλευρά του μοντέλου, εδώ αντικρίζουμε το πρόγραμμα Baja - μια επιλογή κοινώς που προσαρμόζει την ανάρτηση αναλόγως ώστε να προσφέρει μεγαλύτερη κινητικότητα, ενώ μεταβάλλει και την απόκριση τόσο στο γκάζι, όσο και στις αλλαγές των ταχυτήτων. Ακόμη περισσότερο, κάνει πιο ελεύθερη τη ροή των καυσαερίων από την εξάτμιση, ενισχύοντας έτσι τον πιο επιθετικό χαρακτήρα του οχήματος.
Στο ίδιο πλαίσιο δε, το Raptor αξιοποιεί και την επιλογή 4A στο σύστημα μετάδοσης, τη λειτουργία δηλαδή που κατανέμει έξυπνα τη ροπή στους τροχούς με τη μεγαλύτερη πρόσφυση, ώστε το Pick-Up να διατηρεί τον έλεγχο & την απόδοση σε επιφάνειες που μεταβάλλονται διαρκώς.
Η προσγείωση αποκαλύπτει το μέγεθος της δουλειάς που έχει γίνει στον «Ράπτορα»
Σε κάθε ενδεχόμενο, το απόλυτο highlight για το Ford Ranger Raptor δεν είναι τόσο η απογείωση, όσο η επιστροφή στο έδαφος. Ο λόγος; Εκεί φαίνεται η δουλειά της ανάρτησης, των αμορτισέρ και του συνολικού set-up.Κι εξηγούμαστε… Όταν το όχημα βρίσκεται στον αέρα, η ανάρτηση «διαβάζει» πότε κάθε τροχός ετοιμάζεται να πατήσει ξανά κάτω και σκληραίνει στο τελευταίο 25% της διαδρομής της. Αυτό συνεπώς μειώνει την πιθανότητα να τερματίσει η ανάρτηση μόλις οι τροχοί ακουμπήσουν στο χώμα, με την πρώτη επαφή με το έδαφος να παραμένει αρκετά ήπια, ώστε το Raptor να μη βγει εκτός πορείας.
Καταλήγοντας, τα αμορτισέρ Fox και η ανάρτηση με τις μεγάλες διαδρομές καθιστούν την προσγείωση ιδιαίτερα ομαλή (παρά την ορμή και την ενέργεια που πρέπει να ελεγχθούν).
Τα 4 βήματα που περιγράφει η αμερικάνικη εταιρεία για ελεγχόμενη «απογείωση»
Η Ford Pro, μέσα από τις οδηγίες του Mark Bigwood, βετεράνου σε διοργανώσεις δοκιμαστικής οδήγησης της εταιρείας, περιγράφει τη διαδικασία «απογείωσης» του Raptor σε ελεγχόμενο περιβάλλον.Βήμα 1: Οι σωστές ρυθμίσεις πριν από το άλμα
Πρώτο βήμα είναι η επιλογή του προγράμματος Baja, το οποίο προσαρμόζει την ανάρτηση έτσι, ώστε να έχει μεγαλύτερη κινητικότητα και να διαχειρίζεται καλύτερα τις έντονες ανωμαλίες. Παράλληλα, κάνει πιο άμεση την απόκριση στο γκάζι, πιο επιθετική τη λειτουργία του κιβωτίου και πιο ελεύθερη τη ροή των καυσαερίων από την εξάτμιση.Εν συνεχεία, επιλέγεται η λειτουργία 4A στο σύστημα μετάδοσης, με αποτέλεσμα να κατανέμεται έξυπνα η ροπή στους τροχούς που έχουν την καλύτερη πρόσφυση.
Βήμα 2: Το τιμόνι πρέπει να μένει ευθεία
Σύμφωνα με τις οδηγίες της Ford Pro, το όχημα πρέπει να προσεγγίζει το άλμα με το τιμόνι σε ευθεία γραμμή. Ο λόγος είναι απλός: οποιαδήποτε κίνηση στο τιμόνι πριν από την απογείωση μπορεί να γίνει πολύ πιο έντονη όταν το αυτοκίνητο βρεθεί στον αέρα.Βήμα 3: Τι γίνεται τη στιγμή της «απογείωσης»
Μόλις το Ranger Raptor βρεθεί στον αέρα λοιπόν, ο οδηγός αφήνει το γκάζι. Με αυτόν τον τρόπο, το Pick-Up παραμένει πιο σταθερό & σε πιο οριζόντια θέση κατά τη διάρκεια του άλματος, ενώ μειώνεται και η καταπόνηση στο σύστημα μετάδοσης κατά την προσγείωση.Την ίδια στιγμή, η έξυπνη ανάρτηση αναγνωρίζει πότε κάθε τροχός ετοιμάζεται να ακουμπήσει ξανά στο έδαφος και σκληραίνει στο τελευταίο 25% της διαδρομής της.
Βήμα 4: Η προσγείωση & το φρενάρισμα
Ακολούθως, μετά την προσγείωση, χρειάζεται δυνατό φρενάρισμα για να ελεγχθεί η ορμή του οχήματος. Εδώ φαίνεται ο ρόλος των αμορτισέρ Fox και της ανάρτησης με τις μεγάλες διαδρομές, καθώς σύμφωνα με τη Ford Pro η επιστροφή στο έδαφος γίνεται εξαιρετικά ομαλά.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.