Οδηγούμε το ηλεκτρικό νέο Toyota Hilux! Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα;
Έρχεται το καλοκαίρι το ηλεκτρικό Toyota Hilux με αυτονομία 257km!
Ranger VS Hilux – Από το εργοτάξιο στην πόλη: Υπάρχει νικητής;
Toyota Hilux 2026: 5 πράγματα για τη νέα, 9η γενιά του θρυλικού Pick-Up!
6 Φωτογραφίες »
Οι νέες αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις της 9ης γενιάς του Toyota Hilux είναι σε θέση να διασχίσουν με άνεση υδάτινα εμπόδια βάθους έως 700mm.
«Tough & Agile» σχεδίαση: Αναβαθμισμένο εσωτερικό & ψηφιακή εμπειρία χρήστη.
Βελτιωμένες εκτός δρόμου ικανότητες και νέα συστήματα ADAS.
Ηλεκτρικές εκδόσεις BEV με μόνιμη 4κίνηση, eAxles & μπαταρία εντός του πλαισίου.
Υβριδικές εκδόσεις με καύσιμο το πετρέλαιο, ροπή 500Nm και κορυφαία δυνατότητα ρυμούλκησης
«Tough & Agile» σχεδίαση: Αναβαθμισμένο εσωτερικό & ψηφιακή εμπειρία χρήστη
Η 9η γενιά του Toyota Hilux εξελίσσει τη φιλοσοφία «Tough & Agile», συνδυάζοντας σκληροτράχηλη εμφάνιση με πιο δυναμικό και σύγχρονο χαρακτήρα. Το νέο εμπρός μέρος με λεπτούς προβολείς και την επανασχεδιασμένη μάσκα τονίζει τη δύναμη ενώ, το εξαγωνικό πλέγμα δίνει ενιαία, στιβαρή εικόνα. Οι λεπτομέρειες σε προφυλακτήρες, προστατευτικά θόλων και ζάντες ενισχύουν την αεροδυναμική και την αίσθηση ποιότητας.
Στο εσωτερικό των εκδόσεων με διπλή καμπίνα, η σχεδίαση παραπέμπει άμεσα στη –επίσης νέα- γενιά του Land Cruiser: νέο λεπτό ταμπλό, πολυλειτουργική κεντρική κονσόλα, έξυπνοι αποθηκευτικοί χώροι και αναβαθμισμένα καθίσματα με καλύτερη στήριξη.
Η ψηφιακή εμπειρία ενισχύεται με το Toyota Smart Connect 12,3" και τον digital πίνακα οργάνων των 12,3" (ή 7" αναλόγως της έκδοσης), ενώ η συνδεσιμότητα με Apple CarPlay/Android Auto και η ασύρματη φόρτιση (ανάλογα με την έκδοση) καλύπτουν την καθημερινή χρήση.
Τα χειριστήρια για το αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης έχουν μεταφερθεί κάτω από την κεντρική κονσόλα, σε κεντρικό σημείο, που διευκολύνει τον χειρισμό τους. Σε ότι αφορά στις διαστάσεις του αμαξώματος, παραμένουν κοντά στο προηγούμενο μοντέλο (μήκος 5.320 mm, μεταξόνιο 3.085 mm), με προσεγμένες διαφοροποιήσεις ανά έκδοση ενώ, πλέον δεν θα είναι διαθέσιμες εκδόσεις με μονή καμπίνα επιβατών (Single Cab).
Βελτιωμένες εκτός δρόμου ικανότητες και νέα συστήματα ADAS
Ο σκληροτράχηλος χαρακτήρας του Hilux διατηρείται με την απόσταση από το έδαφος (έως 309 mm), τις γωνίες του αμαξώματος (προσέγγισης 29°, φυγής έως 24°) και τη δυνατότητα διέλευσης υδάτινων εμποδίων βάθους έως 700mm, να παραμένουν βασικά πλεονεκτήματα του ιαπωνικού Pick-Up, υποστηρίζοντας την εκτός δρόμου κίνηση σε απαιτητικές διαδρομές.
Την ίδια στιγμή, το σύστημα Multi‑Terrain Select (MTS) προσαρμόζει τη χαρτογράφηση του με βάση προκαθορισμένα προφίλ λειτουργίας (Dirt, Sand, Mud, Deep Snow, Rock και Auto) αναλόγως της διαδρομής που ακολουθείται, εξασφαλίζοντας πρόσφυση και έλεγχο σε ποικίλα οδοστρώματα.
Αντίστοιχα, το Multi‑Terrain Monitor (MTM), με τέσσερις κάμερες και προβολή 360° ή/και κάτω από το όχημα, υποστηρίζει ακριβείς ελιγμούς σε βράχια, νεροφαγώματα και στενούς χώρους. Η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και φύλλα σούστας πίσω έχει βελτιστοποιημένη απόσβεση για σταθερότητα και άνεση.
Τέλος, το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι (EPS) κάνει τους χειρισμούς ευκολότερους και πιο ακριβείς, μειώνοντας την κατανάλωση σε σχέση με υδραυλικό σύστημα.
6 Φωτογραφίες »
Με διαδρομή ανάρτησης στα 50cm, το νέο Toyota Hilux εξακολουθεί να παραμένει… ακαταμάχητο σε εκτός δρόμου διαδρομές.
Ηλεκτρικές εκδόσεις BEV με μόνιμη 4κίνηση, eAxles & μπαταρία εντός του πλαισίου
Το Hilux BEV είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Hilux και το πρώτο Toyota body‑on‑frame BEV. Με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης (AWD) χάρη σε δύο eAxles εμπρός‑πίσω (ενιαίες μονάδες transaxle + inverter), σχεδιασμένες για υψηλή απόδοση και άμεση ροπή το αμιγώς ηλεκτρικό Hilux συμπεριφέρεται άψογα εκτός δρόμου αλλά και στον αυτοκινητόδρομο.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 59,2 kWh (ωφέλιμη 54 kWh) είναι ενσωματωμένη στο πλαίσιο με υδρόψυξη και ειδική προστασία, χωρίς απώλεια χώρων στην καμπίνα ή στην καρότσα. Η τοποθέτηση της αρκετά χαμηλά στο πλαίσιο, ευνοεί τη σταθερότητα λόγω του χαμηλού κέντρου βάρους.
Η φόρτιση υποστηρίζει DC ταχυφόρτιση έως περίπου 125 kW (10‑80% σε περίπου 30 λεπτά) και AC έως 10 kW (έως 6,5 ώρες για το 10‑100%). Η αυτονομία σε μεικτό κύκλο κίνησης φτάνει έως 257 km (έως 380 km σε αστικό κύκλο). Το MTS στο BEV έχει ειδική ρύθμιση για ηλεκτρική κίνηση, παραμένοντας αυθεντικό εργαλείο δουλειάς με το τρίπτυχο QDR (Ποιότητα – Αντοχή ‑ Αξιοπιστία) να αποτελεί βασική προϋπόθεση ενώ και η ηλεκτρική έκδοση του Hilux μπορεί να διέλθει από υδάτινα εμπόδια βάθους έως 700 mm.
Υβριδικές εκδόσεις με καύσιμο το πετρέλαιο, ροπή 500Nm και κορυφαία δυνατότητα ρυμούλκησης
Το Hilux Hybrid 48V συνδυάζει έναν πετρελαιοκινητήρα 2,8λτ. με έναν ηλεκτροκινητήρα ‑ γεννήτρια, μια μπαταρία 48V (κάτω από τα πίσω καθίσματα), προσφέροντας ομαλές επιταχύνσεις, πιο αθόρυβη λειτουργία και αποδοτικό start‑stop. Η ισχύς του υβριδικού συστήματος κίνησης διατηρείται στα 204hp (150 kW) και η μέγιστη ροπή στα 500 Nm ενώ, το μέγιστο ωφέλιμο όλων των εκδόσεων υπερβαίνει τα 1.000 kg και δυνατότητα ρυμούλκησης ανέρχεται στα 3.500 kg.
Η κατανάλωση σε μεικτό κύκλο κίνησης ορίζεται στα 9,7–10,0 l/100km και οι εκπομπές CO₂ στα 254–262 g/km αντίστοιχα.
Δομικές παρεμβάσεις και αναβαθμίσεις σε πλαίσιο, ανάρτηση και φρένα (δισκόφρενα πλέον στους πίσω τροχούς) βελτιώνουν την αποδοτικότητα αλλά και τον έλεγχο του οχήματος . Την ίδια στιγμή, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης (EPS) συμβάλλει σε ευελιξία και ακρίβεια, ειδικά σε off‑road διαδρομες.
Στις εκδόσεις, το Hybrid 48V προσφέρεται με τα πακέτα Advance, Cruiser, Premium και Invincible, ενώ το BEV λανσάρεται ως τις εκδόσεις Cruiser και Premium.
Νέας σχεδίασης ζάντες 17‑18 ιντσών και επιλεγμένες διαστάσεις ελαστικών βελτιώνουν κύλιση και αεροδυναμική.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.