Μεταχειρισμένο Peugeot Partner: Ευέλικτο Van πόλης με χαμηλή κατανάλωση

Με κόστος περίπου 12 χιλ. ευρώ ως μεταχειρισμένο, διατηρεί υψηλή μεταπωλητική αξία!
Σε δύο διαστάσεις αμαξώματος για φορτία έως 900kg ή έως 4,4κ.μ.
Πετρελαιοκίνητο, με απόδοση έως 100 άλογα και κατανάλωση από 4,3lt./100km.
Άνετο, ευέλικτο στην πόλη και σταθερό στον αυτοκινητόδρομο

PRO.autotriti Team

Με κόστος περίπου 12 χιλ. ευρώ ως μεταχειρισμένο, διατηρεί υψηλή μεταπωλητική αξία!

Οι αστικές μεταφορές και ειδικά οι «last-mile» διανομές, δηλαδή έως την πόρτα του τελικού πελάτη, απαιτούν ευέλικτα και αποδοτικά Vans με μικρές διαστάσεις αλλά μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες και περιορισμένο περιβαλλοντκό αντίκτυπο.
 
Το ίδιο ισχύει και για τους πάσης φύσεως ελεύθερους επαγγελματίες όπως π.χ. τα τεχνικά επαγγέλματα (υδραυλικοί, ηλεκτρολόγοι, συντηρητές κ.ά.) χωρίς να παραβλέπουμε και τις μεταφορές ευπαθών προϊόντων (π.χ. με ψυκτικό θάλαμο).
 
Η κατηγορία των Μικρών Vans καλύπτει απόλυτα τις εν λόγω χρήσης και δεν είναι τυχαίο εξάλλου που είναι επί σειρά ετών η πιο εμπορική –και- στην Ελλάδα σε αυτές τις χρήσεις.
                                                                                         
Για όλους εκείνους που δεν μπορούν να προβούν στην αγορά ενός νέου Μικρού Van, υπάρχουν και σημαντικές επιλογές στην αγορά των μεταχειρισμένων, με χαρακτηριστικό το παράδειγμα του Peugeot Partner, του International Van of the Year για το 2019 το οποίο, ως μεταχειρισμένο 5ετίας αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση.
 
Με το κόστος αγοράς του πίσω στο 2020 να ξεκινά από τα 18 χιλ. ευρώ περίπου (με ΦΠΑ), η 3^η γενιά του γαλλικού Van είναι διαθέσιμη ως μεταχειρισμένη στην παρούσα φάση με κόστος από 10 – 13 χιλ. ευρώ, καθιστώντας σαφές πως ένα πετρελαιοκίνητο Μικρό Van 5ετίας είναι ένα όχημα που πωλείται σαν… ζεστό ψωμί αυτήν την στιγμή!
 

Σε δύο διαστάσεις αμαξώματος για φορτία έως 900kg ή έως 4,4κ.μ.

Σύμφωνα με τις σχετικές Κοινοτικές προδιαγραφές ασφάλειας (ISO 27956, πιστοποίηση RCE κ.ά.), το Peugeot Partner του 2019 που ήταν διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος (4,4 & 4,8m), φέρει στον χώρο φόρτωσης του ειδικό σταθερό διαχωριστικό (με ή χωρίς τζάμι) που στο κάτω μέρος του και πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού, φέρει ειδική καταπακτή πλάτους 298mm και ύψους 612mm που επιτρέπει την επέκταση του ωφέλιμου μήκους του χώρου φόρτωσης.
 
Το εν λόγω σύστημα ονομάζεται «Moduwork» και επιτρέπει την αύξηση του ωφέλιμου από τα 1,82m – 2,17m στα 3,1 – 3,44m αντίστοιχα. Το μέγιστο πλάτος της καρότσας ορίζεται στα 1,63m και το ύψος στα 1,24m, με τον ωφέλιμο όγκο φόρτωσης να κυμαίνεται από τα 3,8 – 3,8κ.μ. (3,9 – 4,4κ.μ. με το σύστημα Moduwork).
 
Με το μεικτό βάρος του Peugeot Partner να κυμαίνεται από τους 2,0 – 2,4t. το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορούσε να μεταφέρει κυμαίνεται από τα 605 – 879kg ενώ, η ελκτική του ικανότητα κυμαίνεται από τα 850 – 1.200kg αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος και κινητήρα.
 

8 Φωτογραφίες »

Η πολύ καλή ρύθμιση των αναρτήσεων, καθιστά το Peugeot Partner του 2019 σταθερό και ουδέτερο στις αντιδράσεις του στον αυτοκινητόδρομο.

Πετρελαιοκίνητο, με απόδοση έως 100 άλογα και κατανάλωση από 4,3lt./100km

Το Peugeot Partner του 2019 ήταν πετρελαιοκίνητο με τις δύο εκδόσεις του 1.600άρη BlueHDi κινητήρα να συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, αποδίδοντας ισχύ 75 ή 100 αλόγων και μέγιστη ροπή 230 – 254Nm από τις 1.750σ.α.λ.
 
Στην πράξη διακρίνονται για την άμεση απόκριση τους από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας τους, παρά την «αραιή» κλιμάκωση του κιβωτίου που έχει ως στόχο τη διατήρηση της μέσης κατανάλωσης σε χαμηλά επίπεδα (από 4,3λτ./100χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή).
 
Τέλος, ο θόρυβος στο εσωτερικό από τη λειτουργία του κινητήρα είναι ανεπαίσθητος, ακόμη και στις υψηλές στροφές λειτουργίας του.
 

Άνετο, ευέλικτο στην πόλη και σταθερό στον αυτοκινητόδρομο