ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ασφαλέστερα κονβόι από την Volvo

2.702 Επισκέψεις στο άρθρο (21/7/2011)

Η σουηδική εταιρεία παρουσίασε ένα νέο σύστημα υποβοήθησης του οδηγού όταν το φορτηγό κινείται σε κονβοί με μικρές ταχύτητες. Η τεχνολογία «AQuA» αποτελεί μέρος των νέων συστημάτων που παρουσιάστηκαν στο πλαίσιο του ευρωπαϊκό προγράμματος HAVEit για την εξέλιξη των οχημάτων του μέλλοντος.

PRO.autotriti Team

Περισσότερα από το 20% των ατυχημάτων στα οποία εμπλέκεται ένα φορτηγό όχημα λαμβάνουν χώρα σε έντονες κυκλοφοριακές συνθήκες και ενώ οι ταχύτητες κίνησης είναι εξαιρετικά μικρές.
Προκειμένου να προσφέρει λύσεις στους πελάτες της και σε αυτές τις περιπτώσεις, η Volvo Trucks έχει εξελίξει μια νέα τεχνολογία με την ονομασία «AQuA» (Automated Uueue Assistance) που προσφέρει σημαντική βοήθεια στον οδηγό καθώς ουσιαστικά αναλαμβάνει εξ ολοκλήρου τον έλεγχο του οχήματος.
Το νέο αυτό σύστημα παρουσιάστηκε από την Volvo στο πλαίσιο του πανευρωπαϊκού προγράμματος «HAVEit» (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport).
Το πρόγραμμα HAVEit έχει στόχο να συμβάλλει στην ανάπτυξη και εξέλιξη νέων τεχνολογιών που θα καταστήσουν τα μελλοντικά οχήματα πιο «έξυπνα» ως προς την δυνατότητα τους να προσφέρουν στον οδηγό αυτοματοποποιημένες λύσεις στην αντιμετώπιση διάφορων επικίνδυνων καταστάσεων.
Μια από τις πιο χαρακτηριστικές περιπτώσεις είναι το πρόγραμμα AQuA που παρουσιάστηκε από την Volvo Trucks. Χάρη στην χρήση ειδικών αισθητήρων και προηγμένων ηλεκτρονικών εγκεφάλων, το AQuA αναλαμβάνει τον έλεγχο των συστημάτων πέδησης, μετάδοσης της κίνησης και διεύθυνσης του φορτηγού, όταν αυτό κινείται σε περιοχές με έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα και χαμηλές ταχύτητες κίνησης.
Ο οδηγός μπορεί ανά πάσα στιγμή να επανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος Μάλιστα στην περίπτωση που το όχημα εφοδιάζεται με υβριδικό σύστημα κινητήρων (ηλεκτροκινητήρας και κινητήρας εσωτερικής καύσης), το AQuA είναι σε θέση να υπολογίσει αν θα χρησιμοποιήσει μόνο έναν από τους δύο. Για παράδειγμα αν διαπιστώσει πως ο φωτεινός σηματοδότης δεν πρόκειται να «απελευθερώσει» τα οχήματα (ανάψει πράσινο) για τα επόμενα 2-3 λεπτά, τότε το AQuA μπορεί να απενεργοποιήσει αυτόματα τον κινητήρα για την μέγιστη εκμετάλλευση του καυσίμου. Αντίστοιχα αν διαπιστώσει πως το φορτηγό θα κληθεί να κινηθεί μόλις για λίγα μέτρα πριν ακινητοποιηθεί πάλι, τότε μπορεί να κάνει χρήση μόνο του ηλεκτροκινητήρα.