Πιο ασφαλές και προβλέψιμο το νέο Volvo FH

Ένας από τους τομείς στους οποίους η Volvo Trucks έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα κατά την εξέλιξη του νέου FH είναι η βελτίωση της οδικής του συμπεριφοράς. Πως όμως έχει επιτευχθεί αυτό;

PRO.autotriti Team

Σύμφωνα με τους υπεύθυνους της Volvo Trucks, η νέα γενιά του FH εμφανίζει βελτιωμένη οδική συμπεριφορά σε ποσοστό της τάξης του 50% σε σχέση με τον προκάτοχο του.

Προκειμένου να καταστεί κάτι τέτοιο εφικτό, οι μηχανικοί της σουηδικής εταιρείας προέβησαν την μετατροπή και εξέλιξη πολλαπλών στοιχείων του νέου οχήματος όμως π.χ. η δομή της ανάρτησης, το σύστημα διεύθυνσης, το πλαίσιο, η ανάρτηση της καμπίνας κ.α. Ας δούμε όμως τις εξελίξεις που έχει δεχθεί το νέο Volvo FH πιο αναλυτικά.

Βελτιωμένη ακρίβεια

Η βελτίωση της γεωμετρίας τόσο της εμπρόσθιας όσο και της πίσω ανάρτησης, η αναβάθμιση της ποιότητας κύλισης αλλά και η καλύτερη απόσβεση των κραδασμών που δέχεται ο οδηγός εντός του νέου Volvo FH βασίζεται σε πολλές διαφορετικές παραμέτρους.

Το νέο Volvo FH εμφανίζει βελτιωμένη οδική συμπεριφορά κατά 50% σε σχέση με τον προκάτοχο του.

Ένας από τους τομείς που έχουν βελτιωθεί σημαντικά είναι αυτός της κατευθυντικότητας του οχήματος, δηλαδή στην ικανότητα του να ανταποκρίνεται άμεσα στις «εντολές» που ο οδηγός του παρέχει μέσω του συστήματος διεύθυνσης.

Οι επεμβάσεις στην δομή του πλαισίου αλλά και της καμπίνας, έχουν βελτιώσει την κατευθυντικότητα του νέου FH ενώ, σε συνδυασμό με την βελτίωση της γεωμετρίας των αναρτήσεων αλλά και του συστήματος διεύθυνσης, έχει αναβαθμιστεί τόσο η αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός όσο και η αποτελεσματικότητα των χειρισμών του.

Ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση

Μια από τις σημαντικότερες καινοτομίες του νέου FH αφορά στην ύπαρξη νέας –ανεξάρτητης- εμπρόσθιας ανάρτησης με την ονομασία IFS.

Η εν λόγω γεωμετρία χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια στα επιβατικά οχήματα καθώς και στα λεωφορεία επιτρέποντας στον κάθε κατευθυντήριο τροχό να μένει… ανεπηρέαστος από τις κινήσεις του άλλου. Μια από τις βασικές βελτιώσεις που προσφέρει η IFS του νέου Volvo FH είναι η σημαντική αναβάθμιση τόσο της άνεσης όσο και της σταθερότητας του οχήματος.

Παράλληλα όμως το σύστημα διεύθυνσης του νέου σουηδικού φορτηγού περιλαμβάνει κρεμαγιέρα με επανακυκλοφορούντα σφαιρίδια (rack and pinion), μια τεχνολογία που επίσης προέρχεται από τον κλάδο των επιβατικών οχημάτων. Αποτέλεσμα της ανεξάρτητης ανάρτησης και του νέου συστήματος μετάδοσης είναι η εξαιρετικά βελτιωμένη πληροφόρηση που λαμβάνει ο οδηγός σχετικά με τα τεκταινόμενα μεταξύ των εμπρόσθιων τροχών και του οδοστρώματος.

Τέλος σημαντικές είναι οι αλλαγές που έχει δεχθεί το σύστημα ανάρτησης της καμπίνας στα σημεία όπου εδράζεται επί του πλαισίου, με αποτέλεσμα την αναβάθμιση της άνεσης στο εσωτερικό της.