ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Η Volvo εξελίσσει φορτηγά με DME ως καύσιμο

2.216 Επισκέψεις στο άρθρο (14/7/2008)

Μια ομάδα 14 ειδικά διασκευασμένων φορτηγών της Volvo Trucks αναμένεται να κινηθεί πιλοτικά στο Σουηδικό οδικό δίκτυο κάνοντας χρήση του DME ως καύσιμο. Πρόκειται ουσιαστικά για έναν νέο τύπο αέριου καυσίμου και οι δοκιμές εντάσσονται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα της ΕΕ ύψους 28,5 εκ. ευρώ.

PRO.autotriti Team

Τα 14 ειδικά διασκευασμένα φορτηγά της Volvo Trucks αναμένεται να δοκιμαστούν στο οδικό δίκτυο της Σουηδίας από τα τέλη του 2009 έως τις αρχές του 2010. Το βασικό τους χαρακτηριστικό είναι η χρήση ενός νέου τύπου καυσίμου με την ονομασία DME (Διμεθυλαιθέρας) βάσει ενός προγράμματος συνολικού προϋπολογισμού 28,5 εκ. ευρώ στο οποίο συνεργάζονται το τμήμα Volvo Powertrain, το Σουηδικό Υπουργείο Ενέργειας και η ΕΕ.

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, τα φορτηγά θα ενταχθούν στους στόλους οχημάτων μεγάλων μεταφορικών εταιρειών που συνεργάζονται με την Volvo Trucks προκειμένου να διαπιστωθεί το κατά πόσο το DME είναι σε θέση να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.

Αξίζει να σημειώσουμε πως βάσει του προγράμματος που αφορά στη χρήση του DME ως εναλλακτικό τύπο καυσίμου προβλέπεται η έρευνα σε ολόκληρο το φάσμα της διαδικασίας παραγωγής του (από τη φάση της βιομάζας έως και τη φάση διανομής του από τα πρατήρια καυσίμων).

Το DME παράγεται από τη βιομάζα και είναι ένα συνθετικό αέριο. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα νέο τύπου καυσίμου που εμφανίζει προς το παρόν αρκετές προκλήσεις ως προς την βιωσιμότητα του δεδομένου ότι, σύμφωνα με τους ανθρώπους της Volvo Trucks, εμφανίζει μειωμένη λιπαντική δράση ενώ παράλληλα απαιτούνται τροποποιήσεις στα φορτηγά προκειμένου να εφοδιαστούν με ένα καύσιμο σε αέρια μορφή –αντίστοιχο με το υγραέριο (LPG)- το οποίο προϋποθέτει αποθήκευση σε δεξαμενές υπό πίεση περίπου 5 bar.

Το τμήμα Volvo Powertrain στο Μάλμε έχει και στο παρελθόν ασχοληθεί με την εξέλιξη κινητήρων οι οποίοι χρησιμοποιούσαν ως καύσιμο τόσο το φυσικό αέριο (CNG) όσο και το υγραέριο (LPG). Στην περίπτωση του DME έχουν επιλεχθεί μηχανικά σύνολα 13 λίτρων καθώς επίσης και 9 λίτρων.