ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Διώροφο υβριδικό λεωφορείο Volvo

2.159 Επισκέψεις στο άρθρο (17/11/2008)

Στο πρόσφατο Euro Bus Expo Show του Μπέρμιγχαμ, η Volvo Buses πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου διώροφου υβριδικού λεωφορείου της B5L Hybrid. Πρόκειται για ένα αστικό λεωφορείο 10,4 μέτρων που μπορεί να μεταφέρει 66+20 επιβάτες και φέρει υβριδικό σύστημα κινητήρων.

PRO.autotriti Team

Το εν λόγω μοντέλο αποτελεί ουσιαστικά το πρώτο από τα έξι συνολικά υβριδικά αστικά διώροφα λεωφορεία που η Volvo Buses θα παραδώσει στο Λονδίνο μέσα στο επόμενο δίμηνο. Η μαζική παραγωγή των Volvo B5L Hybrid ωστόσο δεν αναμένεται να ξεκινήσει πριν από το 2ο 6μηνο του 2009 και το λανσάρισμα του τοποθετείται χρονικά από τις αρχές του 2010.

Βασισμένα στο σασί του Volvo B5L, τα διώροφα αστικά λεωφορεία θα κατασκευάζονται στη γραμμή παραγωγής του Boras της Σουηδίας ενώ το αμάξωμα προέρχεται από την Β. Ιρλανδική εταιρεία Wrightbus.

Το υβριδικό σύστημα κινητήρων βασίζεται στην τεχνολογία I-SAM που η Σουηδική εταιρεία παρουσίασε με το Volvo 7700 Hybrid στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Αυτοκινήτων του Ανοβέρου (ΙΑΑ).

Το σύστημα I-SAM περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα, μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος, έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης και ειδικές μπαταρίες αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στο πίσω τμήμα του οχήματος, τοποθετημένες με τέτοιο τρόπο ώστε να περιορίζεται στο ελάχιστο δυνατό η χωροταξική διαρρύθμιση του εσωτερικού.

Το «παράλληλο» αυτό σύστημα κινητήρων επιτρέπει στον κατασκευαστή να χρησιμοποιήσει αντί για τον 9λιτρο κινητήρα που συνήθως προσφέρει σε τέτοιου είδους οχήματα, έναν κινητήρα 5 λίτρων με σαφή οφέλη στην μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου. Παράλληλα η λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε ποσοστό έως και 30% ενώ αντίστοιχα τα εκλυόμενα μικροσωματίδια είναι μειωμένα κατά 40%- 50% σε σχέση με αντίστοιχα λεωφορεία με συμβατικούς πετρελαιοκινητήρες.

Τέλος σύμφωνα με τον κατασκευαστή το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης του υβριδικού λεωφορείου μειώνεται κατά 30% περίπου με αποτέλεσμα η διαφορά στο κόστος αγοράς του να καλύπτεται μέσα σε ένα διάστημα 5- 7 ετών.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Bageas DAF Service: Εξειδικευμένο συνεργείο για φορτηγά DAF!

Α.Σ.Ε.Α. ΜΟΥΜΤΖΗΣ Α.Ε.: Κινητή Μονάδα GLASSDRIVE Επισκευής & Αντικατάστασης Κρυστάλλων