ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Μεγαλύτερα και πιο οικολογικά φορτηγά

2.791 Επισκέψεις στο άρθρο (19/12/2008)

Ένα νέο πιλοτικό πρόγραμμα αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2009 βάσει του οποίου, η Volvo Trucks ευελπιστεί να αποδείξει πως η χρήση φορτηγών μεγαλύτερου μήκους και με δυνατότητα μεταφοράς αυξημένου φορτίου, προσφέρει σημαντικά οφέλη στον ιδιοκτήτη αλλά και το περιβάλλον.

PRO.autotriti Team

Πίσω από το συγκεκριμένο σχέδιο είναι εταιρείες και ιδρύματα, όπως το Ινστιτούτο Δασικών Ερευνών της Σουηδίας, η Σουηδική Road Administration, η SCA και φυσικά η Volvo Trucks. Ο στόχος του προγράμματος «En trave till» (One More Pile), είναι η χρήση των νέων τεχνολογιών προκειμένου να διασφαλιστεί πως δύο φορτηγά ξυλείας θα πραγματοποιούν τον ίδιο όγκο μεταφοράς φορτίων για τον οποίο σήμερα απαιτούνται τρία οχήματα. Με αυτόν τον τρόπο, αποτελέσματα προηγουμένων ερευνών έχει αποδείξει πως η κατανάλωση καυσίμων και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μειώνονται κατά περίπου 20% ανά τόνο/ χιλιόμετρο. Η δοκιμή θα είναι διάρκειας τριών ετών και η επικύρωση των αποτελεσμάτων των ελέγχων, θα προκύπτει μέσα από την καθημερινή λειτουργία του εγχειρήματος.

Η λογική του συγκεκριμένου προγράμματος συνοψίζεται στο «ίδια ποσότητα μεταφορών, με λιγότερα οχήματα στο δρόμο», ενώ ταυτόχρονα μειωμένη αναμένεται να είναι και η φθορά του οδικού δικτύου, γεγονός το οποίο επηρεάζει θετικά και τα επίπεδα οδικής ασφάλειας. Σύμφωνα με τον Lars Martensson, Διευθυντή σε περιβαλλοντικά θέματα της Volvo Trucks, το μεγαλύτερο μήκος των συνδυασμών οχημάτων θα ωφελήσει τόσο το περιβάλλον όσο και τους πελάτες. Η λύση η οποία βρίσκεται υπό δοκιμή μειώνει σημαντικά τις επιπτώσεις στο περιβάλλον, καθώς και την κατανάλωση καυσίμου, χωρίς να θίγεται με κανένα τρόπο η ασφάλεια.

Το φορτηγό το οποίο χρησιμοποιείται για το έργο είναι ένα Volvo FH16 660hp το οποίο έχει λάβει ειδική απαλλαγή από τη Σουηδική Οδική Διοίκηση για να διανύει τα 170 χλμ. του οδικού δικτύου μεταξύ Overkalix και των εγκαταστάσεων της SCA στο Munksund στο Norrbotten, της Βόρειας Σουηδίας. Το φορτηγό έχει κατασκευαστεί για μεταφορά ωφέλιμου φορτίου 60 τόνων, σε αντίθεση με το ισχύον όριο των 40 τόνων.