ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Φορτηγά Volvo με καύσιμο Bio-DME

3.281 Επισκέψεις στο άρθρο (25/10/2010)

H Volvo Trucks επιβεβαίωσε την μεγάλη πρόοδο που έχει καταφέρει στην χρήση εναλλακτικών τύπων καυσίμου για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα της καθώς ήδη στους δρόμους της Στοκχόλμης κυκλοφορούν τα πέντε πρώτα Volvo που κάνουν χρήση του βιο- διμεθυαιθέρα και σε σχέση με το diesel εκπέμπουν λιγότερο κατά 95% CO2.

PRO.autotriti Team

Σε μια προσπάθεια να προσφέρουν όσο το δυνατόν πιο ελκυστικές λύσεις στους πελάτες τους, οι διεθνείς εταιρείες κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων επεξεργάζονται νέες τεχνολογίες σε ότι αφορά τόσο τα συστήματα κινητήρων των οχημάτων τους, όσο και σε εναλλακτικούς τύπους καυσίμων. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγεται και η Volvo Trucks που έχει να επιδείξει μεγάλη πρόοδο στην εφαρμογή του διμεθυλαιθέρα (DME) ως καύσιμο στα οχήματα της.
Στο πλαίσιο των δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες των νέων φορτηγών που εξελίσσει η σουηδική εταιρεία, διέθεσε πέντε φορτηγά της με κινητήρες που κάνουν χρήση του DME ως καύσιμο σε πελάτες της προκειμένου να καταγραφεί η συμπεριφορά τους.
Σύμφωνα με τους υπεύθυνους της Volvo Trucks, τα σημαντικότερα προβλήματα που επιβάλλεται να αντιμετωπιστούν κατά την εξέλιξη ενός οχήματος με νέο τύπο καυσίμου εστιάζονται στις υποδομές παραγωγής και διανομής του καυσίμου καθώς και στην κατάλληλη τροποποίηση των οχημάτων προκειμένου να είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν το εναλλακτικό καύσιμο.
Ωστόσο στην περίπτωση του DME, όλα τα προαναφερθέντα προβλήματα έχουν λυθεί καθώς ήδη στην Στοκχόλμη εγκαινιάστηκε ο πρώτος σταθμός ανεφοδιασμού για οχήματα με καύσιμο το DME. Παράλληλα μέσα στο προσεχές χρονικό διάστημα θα κατασκευαστούν και άλλοι σταθμοί σε όλη την Σουηδία.
Σε σχέση με το πετρέλαιο κίνησης, ο διμεθυλαιθέρας είναι ένα πολλά υποσχόμενο εναλλακτικό καύσιμο καθώς προσφέρει υψηλή ενεργειακή απόδοση ενώ παράλληλα οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι ιδιαίτερα χαμηλές σε σχέση με το πετρέλαιο κίνησης.
Οι εκπομπές CO2 κατά την καύση του DME είναι μειωμένες κατά 95% σε σχέση με το diesel ενώ εξαιρετικά χαμηλές είναι και οι συγκεντρώσεις μικροσωματιδίων και οξειδίων του αζώτου στα καυσαέρια του. Το DME φυλάσσεται σε αέρια μορφή ωστόσο μετατρέπεται σε υγρό με πίεση μόλις 5 bar. Ως βάση για την παραγωγή του μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο το φυσικό αέριο όσο και από την βιομάζα. Σε αυτή μάλιστα την περίπτωση ονομάζεται Bio- DME.
Το πρόγραμμα στο οποίο συμμετέχει και η Volvo Trucks που αφορά στην εξέλιξη του Bio-DME ως εναλλακτικό τύπο καυσίμου για το diesel είναι ιδιαίτερα μεγάλης σημασίας και χρηματοδοτείται από την ΕΕ. Μάλιστα μεταξύ των επιστημόνων που συμμετέχουν, υπάρχει η πεποίθηση πως μέχρι το 2030, το Bio-DME θα μπορούσε να αντικαταστήσει την μισή από την σημερινή χρήση του πετρελαίου κίνησης σε ότι αφορά στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα: www.biodme.eu