ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Νέα εξέδρα δοκιμών της Volvo Trucks

3.154 Επισκέψεις στο άρθρο (7/12/2010)

Με την έναρξη της λειτουργίας της νέας εξέδρας δοκιμών για το πλαίσιο, τις αναρτήσεις και τους άξονες των οχημάτων της, η Volvo Trucks είναι πλέον σε θέση να μειώσει σημαντικά τον χρόνο εξέλιξης μελλοντικών φορτηγών με σαφέστατα μειωμένο απόβαρο και μεγαλύτερο ωφέλιμο.

PRO.autotriti Team

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των επιστημόνων της Volvo Trucks, το ωφέλιμο φορτίο που τα σύγχρονα φορτηγά είναι σε θέση να μεταφέρουν μειώνεται συνεχώς (και δραστικά). Οι λόγοι είναι πολλοί και μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέρουμε την αύξηση του μεγέθους των δεξαμενών καυσίμων προκειμένου να διασφαλιστεί η μεγαλύτερη αυτονομία του οχήματος, ο πληρέστερος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας των νέων μοντέλων καθώς επίσης και το αυξημένο βάρος των συστημάτων που αφορούν στην μείωση των εκπομπών ρύπων του οχήματος προκειμένου να καλύψει τις προδιαγραφές Euro 3, 4, 5 αλλά και την επερχόμενη Euro 6.
Ωστόσο το ωφέλιμο φορτίο είναι ουσιαστικά το σημαντικότερο στοιχείο που καθορίζει την εμπορική επιτυχία μιας μεταφορικής εταιρείας. Με δεδομένο ότι το περιθώριο κέρδους μιας ευρωπαϊκής μεταφορικής επιχείρησης περιορίζεται μόλις στο 2%, η αύξηση του ωφέλιμο φορτίου ενός φορτηγού ακόμα και κατά 1 κιλά έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του κέρδους της εταιρείας κατά 2,1- 3,1 ευρώ σε ετήσια βάση.
Μπορεί το συγκεκριμένο ποσό να μην ακούγεται σημαντικό ωστόσο είναι και μάλιστα πολύ αν αναχθεί στα στατιστικά στοιχεία μιας μεταφορικής εταιρείας. Αν λοιπόν μια τέτοια επιχείρηση που διαθέσει 50 φορτηγά (τράκτορες 4x2 με 3αξονική ρυμούλκα και μεικτό βάρος 40t. που διανύουν ετησίως 160.000 χλμ. έκαστος) είχε την δυνατότητα να αυξήσει το ωφέλιμο φορτίο κάθε φορτηγού κατά 200 κιλά ανά δρομολόγιο, τα συνολικά κέρδη της θα αυξάνονταν κατά 21.770- 32.710 ευρώ περίπου!
Με βάση όλα τα παραπάνω, οι ειδικοί της Volvo Trucks πειραματίζονται στην χρήση νέων ελαφρύτερων υλικών καθώς και σε νέες τεχνολογίες αναφορικά με το πλαίσιο, τις αναρτήσεις και τους άξονες των φορτηγών της, προκειμένου να μειώσουν το απόβαρο τους και να αυξήσουν παράλληλα το ωφέλιμο φορτίο που αυτά μπορούν να μεταφέρουν.
Ωστόσο οι δοκιμές εξέλιξης ενός νέου –πειραματικού- φορτηγού κατά την πιλοτική λειτουργία του κάτω από πραγματικές συνθήκες χρήσης στον στόλο ενός πελάτη της Volvo Trucks που συμμετέχει στο πρόγραμμα μπορεί να διαρκέσουν από 5- 10 έτη. Αντίστοιχες δοκιμές στις ειδικές πίστες προσομοίωσης της Volvo Trucks έχουν διάρκεια από 6- 12 μήνες. Με την νέα πλατφόρμα δοκιμών όμως, ο χρόνος εξέλιξης και δοκιμών των νέων τεχνολογιών και ιδεών των μηχανικών της εταιρείας μειώνεται στους δύο μόλις μήνες!
Με βάρος 220t. και στερεωμένη σε μια αντι-κραδασμική βάση βάρους 980t., η ειδική αυτή πλατφόρμα έχει μήκος 14μ., πλάτος 8μ., ύψος 4,5μ. και εφοδιάζεται με ένα υδραυλικό σύστημα από 12 αντλίες που είναι σε θέση να ασκήσουν πιέσεις 2.000 kW ή 4.900lt./min ή 210 bar.
Το εν λόγω –κτηνώδες- μηχάνημα είναι σε θέση να προσομοιώσει ακόμα και τις πιο ακραίες καταπονήσεις που δύνανται να δεχθούν τα μηχανικά μέρη ενός φορτηγού καθ’όλη την διάρκεια του κύκλου ζωής του και για τον λόγο αυτό, ειδικές αεραντλίες (36 τον αριθμό) φροντίζουν να το «απομονώνουν» από το κτήριο.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906