ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
Ο καταλύτης αποτελεί τμήμα του συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, συνεπώς είναι ευάλωτος σε χτυπήματα.

Ο καταλύτης αποτελεί τμήμα του συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, συνεπώς είναι ευάλωτος σε χτυπήματα.

Ο καταλύτης αναλαμβάνει να μειώνει τα ρυπογόνα για την ατμόσφαιρα καυσαέρια που παράγονται από τον κινητήρα.

Ο καταλύτης αναλαμβάνει να μειώνει τα ρυπογόνα για την ατμόσφαιρα καυσαέρια που παράγονται από τον κινητήρα.

Σε περίπτωση που χαλάσει ο καταλύτης, η απόδοση του κινητήρα μειώνεται αφού το υλικό που βρίσκεται εντός του καταλύτη διαλύεται και μπουκώνει το σύστημα εξάτμισης.

Σε περίπτωση που χαλάσει ο καταλύτης, η απόδοση του κινητήρα μειώνεται αφού το υλικό που βρίσκεται εντός του καταλύτη διαλύεται και μπουκώνει το σύστημα εξάτμισης.

Το κόστος της αλλαγής του καταλύτη, μαζί με την εργασία, σε ένα μικρό αυτοκίνητο κυμαίνεται μεταξύ 500 - 600 ευρώ.

Το κόστος της αλλαγής του καταλύτη, μαζί με την εργασία, σε ένα μικρό αυτοκίνητο κυμαίνεται μεταξύ 500 - 600 ευρώ.

  • Ο καταλύτης αποτελεί τμήμα του συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, συνεπώς είναι ευάλωτος σε χτυπήματα.
  • Ο καταλύτης αναλαμβάνει να μειώνει τα ρυπογόνα για την ατμόσφαιρα καυσαέρια που παράγονται από τον κινητήρα.
  • Σε περίπτωση που χαλάσει ο καταλύτης, η απόδοση του κινητήρα μειώνεται αφού το υλικό που βρίσκεται εντός του καταλύτη διαλύεται και μπουκώνει το σύστημα εξάτμισης.
  • Το κόστος της αλλαγής του καταλύτη, μαζί με την εργασία, σε ένα μικρό αυτοκίνητο κυμαίνεται μεταξύ 500 - 600 ευρώ.

Προσοχή στον καταλύτη

Επειδή δε θέλετε να χρειαστεί πρόωρη αντικατάσταση ο καταλύτης σας, το οποίο συνεπάγεται με μερικές εκατοντάδες ευρώ, μάθετε να «διαβάζετε» τις προειδοποιήσεις του και δείτε τα tips για το πώς θα επιμηκύνετε τη ζωή του.

ΠΑΣΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ - FRIGO PLUS
ΔΡΟΣΟΣ ΙΑΚΩΒΟΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ι.Κ.Ε.

Ο καταλύτης αναλαμβάνει να μειώνει τα ρυπογόνα για την ατμόσφαιρα καυσαέρια που παράγονται από τον κινητήρα. Όταν ο καταλύτης είναι χαλασμένος, η παραγωγή των ρυπογόνων καυσαερίων είναι ακόμα μεγαλύτερη απ ότι σε αυτοκίνητο που δε διαθέτει καν καταλύτη. Η αλλαγή του όταν είναι κατεστραμμένος είναι επιβεβλημένη. Το κόστος της αλλαγής μαζί με την εργασία ξεκινά από τα 150 ευρώ και φτάνει ακόμη και τα 1.000 ευρώ.


Ο καταλύτης αναλαμβάνει να μειώνει τα ρυπογόνα για την ατμόσφαιρα καυσαέρια που παράγονται από τον κινητήρα.

Ο καταλύτης αναλαμβάνει να μειώνει τα ρυπογόνα για την ατμόσφαιρα καυσαέρια που παράγονται από τον κινητήρα.

Κοινοποίησέ το »

 
Τι μπορεί να προκαλέσει τη φθορά στον καταλύτη
Οι απότομες αλλαγές θερμοκρασίας είναι μία από τις βασικές αιτίες που φθείρουν πρόωρα τον καταλύτη. Οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται φτάνουν και τους 800 βαθμούς Κελσίου. Αν το αυτοκίνητο για παράδειγμα περάσει από νερά, η απότομη αλλαγή θερμοκρασίας θα τον βλάψει.
Επιπλέον αν μετά από μεγάλη διαδρομή -όταν ο καταλύτης έχει υπερθερμανθεί- σβήσουμε αμέσως τον κινητήρα, η θερμοκρασία του καταλύτη πέφτει απότομα με αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά.
Κάτι ακόμα που πρέπει να προσέξετε είναι η οδήγησή σας. Λόγω θέσης, αποτελεί τμήμα του συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, είναι ευάλωτος σε χτυπήματα. Έτσι ένα χτύπημα στην εξάτμιση μπορεί επίσης να συμβάλλει στη μη ορθή λειτουργία του.
Η αλλαγή ή η κακή ρύθμιση του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί επίσης να προκαλέσει φθορά, αφού αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα-καυσίμου. Επιπροσθέτως όταν κινούμαστε με σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ η ακανόνιστη παροχή καυσίμου επίσης αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα - καυσίμου. Τέλος η προσπάθεια- πάνω από 4-5 φορές- να βάλουμε εμπρός τον κινητήρα θα προκαλέσει πρόβλημα στον καταλύτη γιατί περνάει άκαυτη βενζίνη στην εξάτμιση.
 
Συνέπειες και ενδείξεις χαλασμένου καταλύτη
- Η πρώτη και σημαντικότερη συνέπεια από χαλασμένο καταλύτη είναι οι μεγάλες εκπομπές επικίνδυνων για τη δημόσια υγεία καυσαερίων.
- Η απόδοση του κινητήρα μειώνεται αφού το υλικό που βρίσκεται εντός του καταλύτη διαλύεται και μπουκώνει το σύστημα εξάτμισης.
- Αν το παραπάνω φαινόμενο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο είναι αδύνατο να εκτονωθούν τα παραγόμενα από τον κινητήρα καυσαέρια, με αποτέλεσμα το ολοκληρωτικό μπούκωμα του συστήματος εξάτμισης.
- Σε αυτοκίνητα με καταλύτη που το εσωτερικό υλικό του βρίσκεται σε κατάσταση διάλυσης, είναι πιθανό να αυξηθούν οι επικαθίσεις (καρβούνιασμα) στις κεφαλές των βαλβίδων, αφού από τη στιγμή που το σύστημα εξάτμισης δεν εκτονώνει επαρκώς τα παραγόμενα καυσαέρια επαγωγικά και η καύση δεν είναι η καλύτερη δυνατή.
- Όταν το υλικό που βρίσκεται μέσα στον καταλύτη έχει διαλυθεί, κατά τη μετακίνηση παράγει θόρυβο, αφού έρχεται σε επαφή με τα μεταλλικά τοιχώματα του καταλύτη. (κουδουνίζει).
 
6 τρόποι για να προστατεύουμε τον καταλύτη
1. Δεν πρέπει να επιλέγεται νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων, όταν το αυτοκίνητο κινείται σε κατηφορικό δρόμο.
2. Θα πρέπει να υπάρχει μια ολιγόλεπτη... υπομονή στο πάτημα του γκαζιού. Μέχρι το μοτέρ να φτάσει στη σωστή θερμοκρασία καλό είναι να μην ανεβάζουμε έντονα ρυθμό περιστροφής στον κινητήρα.
3. Δε βάζουμε μπροστά ποτέ καταλυτικό αυτοκίνητο σπρώχνοντάς το.
4. Πρέπει μετά από μεγάλο ταξίδι το όχημα να δουλεύει για κάποιο μικρό χρονικό διάστημα στο ρελαντί, ώστε να επανέλθει στη φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας.
5. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε καμία περίπτωση βενζίνη με μόλυβδο.
6. Στο ξεκίνημα του κινητήρα δεν πρέπει να πατάει ο χρήστης το γκάζι. 

Κοινοποίησέ το »

προϊοντα αυτοκινητου - ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ

  • PAPALOUKAS EXHAUST

    PAPALOUKAS EXHAUST

    Για εξατμίσεις φορτηγών, μηχανημάτων, πούλμαν και Ι.Χ εμπιστευτείτε την PAPALOUKAS EXHAUST. Με εμπειρία, τεχνογνωσία και άρτια καταρτισμένο προσωπικό, η εταιρεία με έδρα τον Ασπρόπυργο αναλαμβάνει ότι έχει να κάνει με την εξάτμιση και τον καταλύτη του φορτηγού σας.
     2105590860 Περισσότερα