Συστήματα Υγραερίου

Αέριος Ψεκασµός (VAPOUR LPG)
• 1η γενιά: Σύστημα καρμπυρατέρ, με μονό ψεκασμό και χωρίς έλεγχο Λάμδα. Απευθύνεται σε όσους έχουν κινητήρα με καρμπυρατέρ μονού ψεκασμού.
• 2η γενιά: Σύστημα μονού ή πολλαπλού ψεκασμού, με αναλογικό έλεγχο λάμδα και καταλύτη. Η παροχή γίνεται με μείκτη, κεντρικά στην εισαγωγή του αέρα, πριν ή μετά την πεταλούδα γκαζιού και προτείνεται για κινητήρες έμμεσου ψεκασμού.
• 3η γενιά: Σύστημα πολλαπλού ψεκασμού, η παροχή LPG γίνεται με πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό, με ακροφύσια και μπεκ, στην πολλαπλή εισαγωγής του αέρα. Ο ψεκασμός μπορεί να είναι ταυτόχρονος ή παράλληλος, εναλλασσόμενος και διαδοχικός ή σειριακός. Επίσης για κινητήρες έμμεσου ψεκασμού.
• 4η γενιά: Σύστημα σειριακού διαδοχικού ψεκασμού πολλαπλών σημείων. Η παροχή LPG γίνεται επίσης με πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό και επικοινωνία των εγκεφάλων τους συστήματος LPG και του κινητήρα. Το LPG λειτουργεί μέσω του συστήματος διαχείρισης βενζίνης, όπου τα μπεκ του «αντιγράφουν» τη λειτουργία των μπεκ της βενζίνης και η εναλλαγή καυσίμου γίνεται αυτόματα. Η 4η γενιά απευθύνεται σε κινητήρες έμμεσου, αλλά και άμεσου ψεκασμού.

Τρεις είναι οι πιο γνωστοί τρόποι ψεκασµού των µπεκ που εφαρμόζονται στα ηλεκτρονικά ελεγχόµενα συστήµατα:
1.Ταυτόχρονος (διπλός ψεκασμός): Τα μπεκ ψεκάζουν όλα μαζί μία φορά σε κάθε περιστροφή του στροφαλοφόρο.
2. Εναλλασσόμενος (µονός ή διπλός) ψεκασμός ή ψεκασµός σε 2 γκρουπ: Τα µπεκ ψεκάζουν μία δύο φορές σε κάθε πλήρη κύκλο ανά γκρουπ.
3. ∆ιαδοχικός/Σειριακός (µονός σε σειρά) ψεκασµός ή ανεξάρτητος ψεκασμός. Τα µπεκ ψεκάζουν µία φορά ακολουθώντας τη σειρά ανάφλεξης. Τα πλεονεκτήµατα αυτής της μεθόδου είναι η ακριβής ποσότητα καυσίµου που ψεκάζεται σε κάθε κύλινδρο, η καλύτερη απόκριση στις απότοµες αλλαγές και οι μικρότερες εκποµπές καυσαερίων (η εκποµπή υδρογονανθράκων - HC µειώνεται µέχρι και 30% σε σχέση µε τον ταυτόχρονο ψεκασµό).

Ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες και ηλεκτρομαγνητικά μπεκ
Οι κλασσικού τύπου ηλεκτροβαλβίδες lpg μπεκ χαλούν πολύ πιο γρήγορα και χάνουν την απόδοση τους δημιουργώντας σε πολλές περιπτώσεις, αν δεν επισκευαστούν με ειδικό κιτ επισκευής και μικρομέτρηση, προβλήματα στην λειτουργία του κινητήρα. Φυσικά είναι πιο οικονομικές από τα μπεκ τύπου βενζίνης. Από την άλλη, τα τύπου βενζίνης σωληνοειδή μπεκ ψεκασμού, εξασφαλίζουν την ιδανική ποσότητα καυσίμου σε κάθε στιγμή λειτουργίας του κινητήρα. Έχουν υψηλή ποιότητα κατασκευής, η οποία εγγυάται ότι το αέριο ψεκάζεται με την καλύτερη ταχύτητα και ακρίβεια. Έχουν εγγύηση για πάντα (100-200.000 χλμ. με υγραέριο) και το μόνο που μπορεί να χρειαστεί αν βρωμίσουν, είναι καθαρισμός στον υπέρηχο. Η τιμή τους είναι ακριβότερη από τα μπεκ τύπου ηλεκτροβαλβίδας αλλά προσφέρουν χαμηλότερη κατανάλωση.

Το υγρό LPG ψεκάζεται σειριακά στην πολλαπλή εισαγωγή, κάθε µπεκ στοχεύει στην πίσω πλευρά της βαλβίδας εισαγωγής, µε τον τρόπο που το κάνουν τα καλύτερα συστήµατα ψεκασµού βενζίνης. Το σύστηµα υγρού ψεκασµού ξεπερνά την απόδοση των συστηµάτων ψεκασµού αερίου LPG - επιπλέον, δεν απαιτείται η χρήση ενός ξεχωριστού εγκεφάλου (ECU), ή η µετάβαση σε βενζίνη σε συνθήκες πλήρως ανοικτής πεταλούδας γκαζιού.
Όταν το υγρό εισέρχεται στην πολλαπλή εισαγωγή εξατµίζεται. Το φαινόµενο της εξάτµισης ψύχει «δραµατικά» το εισερχόµενο ρεύµα αέρα για να προσφέρει µια πιο πυκνή πλήρωση αέρα και καυσίµου που εισέρχεται στο θάλαµο καύσης (παρόµοια µε τα αυτοκίνητα µε intercooler ή τα υπερτροφοδοτούµενα αυτοκίνητα). Εξαιτίας λοιπόν του «ογκοµετρικού φαινοµένου» αλλάζει η φυσική του κατάσταση και το υγρό µετατρέπεται σε αέριο στην πολλαπλή εισαγωγή, «ψύχοντας» έτσι τον εισερχόµενο αέρα και αυξάνοντας την πυκνότητα της πλήρωσης καυσίµου. Από την άλλη σε μερικούς εγκεφάλους αέριου ψεκασμού υπάρχει δυνατότητα σύνδεσης με τα fuel Trims του εργοστασιακού εγκεφάλου και μπορούν να τριμάρουν αυτόματα τις διορθώσεις του καυσίμου, με άμεσο αποτέλεσμα την βέλτιστη οικονομία, που στις περισσότερες περιπτώσεις δεν ξεπέρνα το 10% σε σχεση με τη βενζίνη.

Η Europegas είναι μία ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής συστημάτων αυτοκινήτου LPG/ CNG από το 1991, με βασικό προϊόν το LPG/CNG Sequental Gas injection System OSCAR-N με ανάγνωση από την λειτουργία OBD CAN. Η Europegas προσφέρει επίσης ένα πλήρες φάσμα αξεσουάρ μετατροπής αυτοκινήτων σε LPG/CNG, που περιλαμβάνει ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, δεξαμενές, σωλήνες καουτσούκ και χαλκού και όλα τα άλλα στοιχεία που απαιτούνται για την μετατροπή του αυτοκινήτου σε LPG/CNG, τα οποία είναι σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά στάνταρ ECE 67R-01 και ECE 110.