Το service σε 10 crossover

Στο δεύτερο έτος ή στα 30.000 χλμ. είναι προγραμματισμένη η πρώτη επίσκεψη στο συνεργείο για τους ιδιοκτήτες του Q3, όπου θα γίνει το Longlife service. Στο 3ο έτος ή στα 45.000 χιλιόμετρα θα γίνει έλεγχος των υγρών φρένων. Συνολικά, στην  πρώτη 3ετία τα έξοδα για το service του βενζινοκίνητου Audi Q3 1,4 ΤFSI είναι 304,93 ευρώ, ενώ του Q3 2,0 TDI 150 PS στα 434,94 ευρώ. Στα 720 ευρώ περίπου θα σας «πάει» η αλλαγή δίσκου-πλατώ του 1,4 TFSI.

Ίδια είναι τιμή των τριών πρώτων service στην περίπτωση του πετρελαιοκίνητου Dacia Duster 1,5 dCi 4x2 (121,82 ευρώ), τιμή η οποία συνάδει με τον οικονομικό χαρακτήρα του μοντέλου. Το ίδιο μπορούμε να πούμε πως ισχύει και για το κόστος των αναλώσιμων.

Το service της Mercedes GLA 200 είναι υψηλότερο σε σχέση με τον μέσο όρο των μοντέλων που παρουσιάζονται εδώ. Σημειώστε ωστόσο πως αν το «ψάξετε» μεταξύ των εμπόρων μπορείτε να επιτύχετε χαμηλότερες τιμές καθώς εμείς τις υπολογίσαμε με το μ.ο. της εργατοώρας ανά περιοχή. Διαφορές επίσης θα βρείτε και στο κόστος των αναλώσιμων, για το λόγο αυτό εμείς σημειώνουμε τον χρόνο που απαιτείται για κάθε εργασία. 

Όπως συμβαίνει και με τα μοντέλα της BMW, έτσι και τα μοντέλα της Mini συνοδεύονται με πέντε χρόνια δωρεάν service ή ειδικά πακέτα (αν δεν επωφελούνται του Mini Service Inclusive). Όσον αφορά στην πετρελαιοκίνητη έκδοση του Countryman, το κόστος του πρώτου service -ύστερα από τηλεφωνική έρευνα αγοράς- ανέρχεται στα 210 ευρώ και εξαρτάται από την χρήση του οχήματος (πότε δηλαδή θα ανάψει το λαμπάκι).

Ο 1,2 DiGT βενζινοκινητήρας του Nissan Qashqai απαιτεί service κάθε 20.000 χιλιόμετρα ή 1 έτος. Το πρώτο service είναι στα 130 ευρώ και στα τρία πρώτα το κόστος είναι στα 512 ευρώ. Το diesel από την άλλη έχει επίσης κάθε ένα χρόνο προκαθορισμένο service όμως κάθε περισσότερα χιλιόμετρα (30.000 χλ,.) Το συνολικό κόστος στην 3ετία είναι 808 ευρώ. Οικονομικές είναι, τέλος, οι εργασίες φανοποιίας. 

Στη δεύτερη θέση των πωλήσεων της αγοράς βρίσκεται το SUV της Opel με τις πωλήσεις να είναι μοιρασμένες μεταξύ των βενζινοκίνητων και των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων. Όσον αφορά το κόστος service για τα πρώτα τρία χρόνια, αυτό ανέρχεται στα 470,07  ευρώ για το 1,4Τ των 140 PS.

Κάθε 2 χρόνια ή 30.000 χιλιόμετρα είναι τα προκαθορισμένα service του πετρελαιοκίνητου Renault Captur που σημαίνει ότι στην 3ετία, εφόσον δεν έχετε φτάσει τα 60.000 χλμ. το συνολικό κόστος service μπορεί να είναι ακόμη και 152 ευρώ. Οικονομική, επίσης, είναι η αλλαγή δίσκου-πλατώ.