Τα οχήματα με πετρελαιοκινητήρες «σηκώνουν» καλύτερα το αυξημένο βάρος των επαγγελματικών.
Στο οικονομικό σκέλος επίσης συμφέρουν, ιδίως στον αυτοκινητόδρομο.
Προσοχή στο σύστημα ψύξης & στην τουρμπίνα.
Το diesel κακής ποιότητας μπορεί να σου κοστίσει πολλά χρήματα.
Τα μπεκ & οι αντιλίες καυσίμου είναι από τα σημαντικότερα μέρη ενός πετρελαιοκινητήρα.
PRO.autotriti Team
Μπορεί οι κινητήρες diesel να μετρούν μέρες (σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς όρους για μείωση των ρύπων από τα αυτοκίνητα) και οι αρμόδιοι θεσμοί να σκέφτονται μέτρα που θα κάνουν πιο δύσκολη τη ζωή όσων οδηγούν πετρελαιοκίνητα (όπως αυξημένα διόδια, πιο ακριβούς φόρους, απαγόρευση εισόδου σε ορισμένες αστικές ζώνες και επικειμένη απόσυρση όλων των οχημάτων που χρησιμοποιούν diesel), ωστόσο στην Ελλάδα – και κυρίως στην κατηγορία των επαγγελματικών - το πετρέλαιο καλά κρατεί.
Περίπου το 60% των καινούριων αυτοκινήτων που βγήκαν στους ελληνικούς δρόμους την τελευταία 10ετία, αξιοποιούν το πετρέλαιο ως τη βασική πηγή ενέργειας για την κίνησή τους.
Ωστόσο, πριν φτάσουμε στο επικείμενο πρόβλημα της απόσυρσης των diesel κινητήρων, οι οδηγοί επαγγελματικών οχημάτων που χρησιμοποιούν diesel έχουν ένα πιο βραχυπρόθεσμο ζήτημα να αντιμετωπίσουν: Τη συντήρηση των κινητήρων πετρελαίου.
Κι αυτό, διότι αν προκύψει ένα σοβαρό ζήτημα σε ένα σύστημα κίνησης που χρησιμοποιεί πετρέλαιο, το κόστος επιδιόρθωσης και αντικατάστασης ξεφεύγει σε σχέση με τη βενζίνη και δημιουργεί αρκετά έξοδα στον κάτοχο.
Μολαταύτα, υπάρχουν ορισμένα σημεία τα οποία, ως οδηγοί πετρελαιοκίνητων, μπορούμε να ακολουθήσουμε, εξασφαλίζοντας έτσι πως το αυτοκίνητό μας δε θα παρουσιάσει κάποιο από τα κοινά ζητήματα που συναντάμε στην κατηγορία.
| Σελίδα 2 | Προσοχή στο σύστημα ψύξης |
| Σελίδα 3 | Ιδιαίτερη μέριμνα και στην τουρμπίνα! |
| Σελίδα 4 | Κακής ποιότητας diesel μπορεί να σου κοστίσει πολλά χρήματα |
| Σελίδα 5 | Τακτικοί έλεγχοι στα μπεκ του κινητήρα |
| Σελίδα 6 | Τι γίνεται με την αντλία καυσίμου |
