|
|
Ένα από τα "δυνατά χαρτιά" του Iveco Daily έναντι του ανταγωνισμού είναι σίγουρα οι ισχυροί κινητήρες με τους οποίους προσφέρεται. Στην περίπτωση του Tourys, αναφερόμαστε στον 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα των 3,0 λίτρων της Iveco, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 176 ίππων από τις 3.200 σ.α.λ. και αντίστοιχη ροπή 400 Nm από τις 1.250 - 3.000 σ.α.λ. Χάρη στο σύστημα τροφοδοσίας Common-Rail με υψηλή πίεση, απευθείας έγχυση του καυσίμου στο θάλαμο καύσης και στην τουρμπίνα με μεταβλητή γεωμετρία, το εν λόγω μηχανικό σύνολο είναι σε θέση να προσφέρει ανταγωνιστικές επιδόσεις στο ιταλικό mini-bus, ενώ παράλληλα διατηρεί μια περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου. Παράλληλα, χάρη στην τεχνολογία EGR και στο ειδικό φίλτρο μικροσωματιδίων, καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 4.
Σε ό,τι αφορά στα κιβώτια ταχυτήτων, το Daily Tourys είναι διαθέσιμο με ένα μηχανικό κιβώτιο ZF 6S-400 Overdirve (εξατάχυτο), ενώ εξαιρετική κρίνεται η λειτουργία και του αυτόματου - σειριακού Agile® της ZF, που είχαμε την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουμε (επίσης 6τάχυτο).
Τέλος, μεγάλη είναι και η αυτονομία του εν λόγω mini-bus, χάρη στο ρεζερβουάρ καυσίμου των 90 λίτρων.
|
|
|
|
| Ο 3λιτρος κινητήρας της Iveco αποδίδει ισχύ 176 ίππων και ροπή 400 Nm, ενώ η συνεργασία του με το αυτόματο Agile® κιβώτιο της ZF κρίνεται πολύ καλή.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 9713 αναγνώστες
