Βόμβα: μόνο ηλεκτρικά τα νέα Taxi από το 2026
9.299 Επισκέψεις στο άρθρο (19/5/2022)
Από το 2026, ηλεκτρικά θα είναι όλα τα νέα Taxi σε Αττική & Θεσσαλονίκη, αλλά και το 1/3 των ενοικιαζόμενων οχημάτων, ενώ από το 2024 το 1/4 των εταιρικών οχημάτων θα είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά. Έως το 2030, όλα τα ΙΧ και LCV που θα ταξινομούνται, θα πρέπει να είναι μηδενικών ρύπων. Δείτε τι προβλέπει ο Κλιματικός Νόμος που κατατέθηκε στη Βουλή.
Από το 2026 μόνο ηλεκτρικά τα νέα Taxi σε Αττική & Θεσσαλονίκη!
- Το ίδιο και το 1/3 των ενοικιαζόμενων οχημάτων
- Ηλεκτρικά ή υβριδικά το 1/4 των νέων εταιρικών από το 2024
- Το 2030 μηδενικών ρύπων όλα τα ΙΧ & ελαφρά επαγγελματικά
- Οι στόχοι του νομοσχεδίου που κατατέθηκε στη Βουλή
Κατατέθηκε στη Βουλή ο Κλιματικός Νόμος, που περιλαμβάνει μέτρα για τη σταδιακή κατάργηση της χρήσης ορυκτών καυσίμων στις μεταφορές, τα κτίρια και την ηλεκτροπαραγωγή.
Ειδικότερα για τις μεταφορές, οι βασικές προβλέψεις του σχεδίου νόμου περιλαμβάνουν τις παρακάτω προθεσμίες για τη μετάβαση στην κλιματική ουδετερότητα:
Από την 1η Ιανουαρίου 2030 τα νέα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που θα ταξινομούνται, θα πρέπει να είναι μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Taxi, εταιρικά & ενοικιαζόμενα
Στην Περιφέρεια Αττικής και στη Θεσσαλονίκη (με εξαίρεση τα νησιά), προβλέπεται ότι από το 2026 υποχρεωτικά όλα τα νέα Taxi, καθώς και το ένα τρίτο των νέων ενοικιαζόμενων οχημάτων, θα πρέπει να είναι μηδενικών εκπομπών.
Νωρίτερα, από την 1η Ιανουαρίου 2024, τουλάχιστον το ένα τέταρτο των νέων εταιρικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης που αποκτώνται με χρηματοδοτική μίσθωση ή αγορά, θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά ή υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα.
Τι θα ισχύσει για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα
Στο μεταξύ, από την 1η Ιανουαρίου 2030 -ή εφόσον προβλέπεται διαφορετική ημερομηνία από την ημερομηνία αναφοράς που προβλέπεται στο δίκαιο της ΕΕ- τα νέα επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που θα ταξινομούνται, θα πρέπει να είναι μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Συνέχεια του άρθρου >>>
Οι στόχοι το Νόμου
Σημειώνεται, πως προκειμένου να επιτευχθεί
ο μακροπρόθεσμος στόχος κλιματικής ουδετερότητας, ορίζονται ως ενδιάμεσοι κλιματικοί στόχοι για τα έτη
2030 και 2040, η μείωση των καθαρών ανθρωπογενών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον
55% και 80%, αντίστοιχα, σε σύγκριση με τα επίπεδα του
έτους 1990.
Τα παραπάνω ισχύουν λαμβάνοντας υπόψη τις προβλέψεις του
Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), το οποίο καταρτίζεται σύμφωνα με το άρθρο 3 του Κανονισμού (ΕΕ) 2018/1999 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 11
ης Δεκεμβρίου 2018 για τη διακυβέρνηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Δράσης για το Κλίμα (L 328) και ειδικότερα με τη διαδικασία του άρθρου 5 της υπ' αρ. 31/30.9.2019 Πράξης του Υπουργικού Συμβουλίου (Α΄ 147), περί κύρωσης του ΕΣΕΚ.
Συνολικά, το νομοσχέδιο φιλοδοξεί να εφαρμόσει μέτρα και πολιτικές για την προσαρμογή της χώρας στην κλιματική αλλαγή και τη διασφάλιση της
πορείας απανθρακοποίησης έως το έτος 2050.