Κοιμάσαι στο φορτηγό; Ποια καμπίνα του MAN TGX χρειάζεσαι;
Piaggio Porter NPE: Ανατροπή, ψυγείο ή κλειστό για τη δουλειά σου;
Αυτό το Van ανοίγει χωρίς μεσαία κολόνα! Πώς γίνεται;
(28/10/2026)
2 Φωτογραφίες »
Το Open Sesame συνδυάζει την πόρτα του συνοδηγού με τη δεξιά συρόμενη πόρτα, δημιουργώντας άνοιγμα 1.446 χιλιοστών χωρίς σταθερή μεσαία κολόνα.
Το πλαϊνό άνοιγμα φτάνει σχεδόν το ενάμισι μέτρο.
Οι πόρτες αναλαμβάνουν δομικό ρόλο με εννέα ειδικές ενισχύσεις.
Η πρόσβαση στο φορτίο γίνεται ευκολότερη όταν δεν υπάρχει χώρος πίσω.
Το μεγαλύτερο άνοιγμα διευκολύνει τη φόρτωση, χωρίς να αυξάνει το ωφέλιμο
Θέλεις service ή έχεις κάποιο πρόβλημα με το φορτηγό σου;
Φαντάσου να ανοίγεις την πόρτα του συνοδηγού και τη συρόμενη πλαϊνή πόρτα ενός Van και να αποκαλύπτεται ένα μεγάλο, ενιαίο άνοιγμα. Χωρίς τη σταθερή κολόνα που κανονικά θα υπήρχε ανάμεσά τους! Αυτή είναι η ιδέα του Open Sesame by Renault, μιας εργοστασιακής λύσης του Kangoo Van που αλλάζει την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης.
Το πλεονέκτημα φαίνεται όταν χρειάζεται να βγάλεις ένα ογκώδες αντικείμενο, αλλά πίσω από το Van υπάρχει παρκαρισμένο αυτοκίνητο. Το ερώτημα, όμως, είναι εύλογο: πώς μπορεί να απουσιάζει ένα τόσο σημαντικό δομικό στοιχείο;
Ένα Van χωρίς σταθερή μεσαία κολόνα; Κι όμως γίνεται!
Στα περισσότερα Vans υπάρχει μια κάθετη κολόνα ανάμεσα στην μπροστινή πόρτα και τη συρόμενη πλαϊνή. Είναι η γνωστή κολόνα Β, που χωρίζει τα δύο ανοίγματα και αποτελεί μέρος της κατασκευής του αμαξώματος.
Στο Renault Kangoo Van με Open Sesame, η προσέγγιση είναι διαφορετική. Όταν ανοίξουν η πόρτα του συνοδηγού και η δεξιά συρόμενη πόρτα, δημιουργείται ενιαίο πλευρικό άνοιγμα 1.446 χιλιοστών, δηλαδή σχεδόν 1,45 μέτρου.
Ο επαγγελματίας αποκτά έτσι μεγαλύτερη πρόσβαση στο εσωτερικό, χωρίς να χρειάζεται απαραίτητα να χρησιμοποιήσει τις πίσω πόρτες. Το όφελος αφορά κυρίως τον τρόπο με τον οποίο πλησιάζει, πιάνει και μετακινεί το φορτίο.
Η πρακτικότητα, άλλωστε, δεν κρίνεται μόνο από τα κυβικά. Όπως δείχνει και η επιλογή ανάμεσα σε περισσότερο ύψος ή μεγαλύτερο μήκος φόρτωσης, σημασία έχει πώς αξιοποιούνται οι διαστάσεις από τα αντικείμενα που μεταφέρεις.
Γιατί η μεσαία κολόνα δεν αφαιρείται απλώς από το αμάξωμα
Η κολόνα Β δεν υπάρχει μόνο για να χωρίζει τις πόρτες. Αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος και η αφαίρεσή της απαιτεί διαφορετικό σχεδιασμό.
Στο Kangoo Van, οι μηχανικοί έπρεπε να επανεξετάσουν τόσο την αντοχή της συγκεκριμένης πλευράς όσο και τη θέση εξαρτημάτων που συνδέονταν με την κολόνα. Η Renault περιγράφει αλλαγές στις κλειδαριές, στη στήριξη της ζώνης του συνοδηγού και στην ίδια την κατασκευή των θυρών.
Επομένως, το Open Sesame δεν είναι μια συμβατική πόρτα από την οποία αφαιρέθηκε ένα εμπόδιο. Είναι ολοκληρωμένη εργοστασιακή διαμόρφωση, όπου πόρτες, σημεία ασφάλισης και αμάξωμα έχουν σχεδιαστεί ώστε να συνεργάζονται.
Αυτό έχει σημασία και για όποιον εξετάζει ένα τέτοιο όχημα: το σύστημα αφορά τη συγκεκριμένη διαμόρφωση Open Sesame και δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένο σε κάθε Kangoo Van.
2 Φωτογραφίες »
Το Open Sesame διευκολύνει την πρόσβαση στο φορτίο από το πλάι, ακόμη κι όταν δεν υπάρχει διαθέσιμος χώρος για χρήση των πίσω θυρών.
Το μυστικό βρίσκεται στις ενισχυμένες πόρτες
Η τεχνική λύση μεταφέρει δομικές λειτουργίες της σταθερής κολόνας στις πόρτες. Η Renault αναφέρει εννέα ειδικά ενισχυτικά στοιχεία, ενώ οι κλειδαριές τοποθετήθηκαν επάνω και κάτω, ώστε οι πόρτες να αγκυρώνονται στο αμάξωμα.
Όταν κλείνουν και ασφαλίζουν, τα δομικά στοιχεία τους αναλαμβάνουν τον ρόλο για τον οποίο σχεδιάστηκαν. Χρειάστηκε επίσης μεταφορά της στήριξης της ζώνης του συνοδηγού και προσαρμογή της παραγωγικής διαδικασίας στο εργοστάσιο του Maubeuge.
Το ενδιαφέρον βρίσκεται ακριβώς εδώ: το μεγάλο άνοιγμα προέκυψε από ανασχεδιασμό και όχι από απλή αφαίρεση της κολόνας.
Για τον χρήστη, αυτό σημαίνει ότι η σωστή λειτουργία και ασφάλιση των θυρών παραμένουν ουσιαστικές. Κατά την επιλογή οχήματος, αξίζει να δοκιμάσει ο ίδιος το άνοιγμα, το κλείσιμο και την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης.
Τι κερδίζεις όταν πίσω από το Van δεν υπάρχει χώρος
Σκέψου έναν υδραυλικό που χρειάζεται να κατεβάσει ένα μηχάνημα, έναν ηλεκτρολόγο που μεταφέρει εργαλειοθήκες ή έναν διανομέα με συνεχείς στάσεις σε δρόμους με παρκαρισμένα αυτοκίνητα.Το μεγάλο πλευρικό άνοιγμα μπορεί να διευκολύνει την πρόσβαση όταν δεν υπάρχει επαρκής χώρος πίσω από το όχημα. Χρειάζεται, βέβαια, να υπάρχει διαθέσιμος χώρος στο πλάι για να ανοίξει η πόρτα του συνοδηγού και να γίνει με ασφάλεια η φορτοεκφόρτωση.
Η μεγαλύτερη πρόσβαση δεν αυξάνει από μόνη της το επιτρεπόμενο βάρος του Van. Ούτε εξασφαλίζει ότι χωρά κάθε αντικείμενο. Οι εσωτερικές διαστάσεις, το ωφέλιμο φορτίο και η διαρρύθμιση εξακολουθούν να καθορίζουν τι μπορείς να μεταφέρεις.
Εξίσου σημαντική παραμένει η σωστή φόρτωση του Van και η αποφυγή επικίνδυνης μεταφοράς. Ένα αντικείμενο που φορτώθηκε εύκολα από το πλάι χρειάζεται κατάλληλη θέση και συγκράτηση πριν ξεκινήσει το όχημα.
Διάβασε επίσης: Σωστή τοποθέτηση φορτίου: Τι προσέχεις πριν βγεις στον δρόμο
Το ουσιαστικό πλεονέκτημα του Open Sesame είναι ότι προσφέρει έναν διαφορετικό τρόπο πρόσβασης στα πράγματα της δουλειάς. Πριν επιλέξεις, δοκίμασέ το με μια εργαλειοθήκη ή συσκευασία που μεταφέρεις συχνά. Εκεί θα φανεί αν το μεγαλύτερο άνοιγμα λύνει ένα πραγματικό πρόβλημα της καθημερινότητάς σου.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.