DAF XD: Λαμβάνει τον νέο κινητήρα PACCAR PX 7

Σχολιάστε

Ο νέος κινητήρας υψηλής απόδοσης έως και 310 ίππων

Ο 6κύλινδρος κινητήρας PACCAR PX-7 των 6,7 λίτρων έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, διαθέτοντας ένα νέο, χαμηλού βάρους, αλλά εξαιρετικά ισχυρό μπλοκ συμπιεσμένου γραφίτη (CGI) και κυλινδροκεφαλή από χυτοσίδηρο, νέα έμβολα χαμηλής τριβής, νέο συμπιεστή υψηλής απόδοσης και νέος τούρμπο φορτιστής. Ο κινητήρας διατίθεται σε 4 εκδόσεις: 167 kW/230 hp, 189 kW/260 hp, 212 kW/290 hp και 227 kW/310 hp. Για εξαιρετική απόδοση καυσίμου και κορυφαία άνεση οδηγού, η μέγιστη ροπή είναι ήδη διαθέσιμη σε πολύ χαμηλές στροφές κινητήρα.
 

Και με αυτόματο κιβώτιο PowerLine για ομαλότερες και γρήγορες αλλαγές

Το DAF XD με κινητήρα PACCAR PX-7 διαθέτει ένα νέο, πλήρως αυτόματο κιβώτιο PowerLine 8 ταχυτήτων, που προσφέρει βέλτιστη διάδοση ταχυτήτων και σκαλοπάτια. Οι αλλαγές γίνονται χωρίς καμία διακοπή της ροπής, επιτρέποντας ομαλότητα και γρήγορη απόκριση στο γκάζι, με αποτέλεσμα απαράμιλλη άνεση και οδηγική συμπεριφορά. Επιπλέον, το νέο κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει εξαιρετική ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες, που ενεργοποιείται από τη λειτουργία παρόρμησης για κίνηση μόλις αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
 

Η ασφάλεια του οδηγού σε πρώτο πλάνο

Φυσικά, το DAF XD με το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης PX-7 επωφελείται από όλα τα premium χαρακτηριστικά των υπαρχόντων μοντέλων XD. Αυτό περιλαμβάνει ασφάλεια πρώτης κατηγορίας, χάρη στο μεγάλο παρμπρίζ και τα μεγάλα πλαϊνά παράθυρα με εξαιρετικά χαμηλές γραμμές, καθώς και τη θέση χαμηλής καμπίνας και το προαιρετικό παράθυρο με θέα στο κράσπεδο για άμεση θέα. Η απόλυτη έμμεση προβολή είναι εγγυημένη μέσω του μοναδικού DAF Corner View και του DAF Digital Vision System.
 

Καμία υποχώρηση στην άνεση

Το XD προσφέρει ανώτερη προσβασιμότητα για τον οδηγό και ευρύχωρες καμπίνες με όγκους έως σχεδόν 10 m3. Οι εξαιρετικές επιλογές ρύθμισης για το κάθισμα και το τιμόνι εγγυώνται την καλύτερη θέση οδηγού σε αυτή την κατηγορία. Η οδήγηση και η οδική συμπεριφορά επωφελούνται από τη βέλτιστη σχεδίαση του μπροστινού τμήματος του πλαισίου, της ανάρτησης της καμπίνας και της ανάρτησης του πίσω άξονα.