ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!

7.326 Επισκέψεις στο άρθρο (20/5/2025)
Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!

Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!

Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!

Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!

Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!

Η μονάδα παραγωγής μπαταριών της MAN στη Νυρεμβέργη.

Η μονάδα παραγωγής μπαταριών της MAN στη Νυρεμβέργη.

Το εργοστάσιο της MAN στην ¶γκυρα.

Το εργοστάσιο της MAN στην ¶γκυρα.

Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!

  • Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!
  • Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!
  • Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!
  • Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!
  • Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!
  • Η μονάδα παραγωγής μπαταριών της MAN στη Νυρεμβέργη.
  • Το εργοστάσιο της MAN στην ¶γκυρα.
  • Η MAN συστήνει το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης!

Ονομάζεται Lion΄s Coach E και έχει ως βάση του το ομώνυμο συμβατικό μοντέλο.
Με αυτονομία 650 χλμ., αξιοποιείται για αρχή σε μικρές & σε μεσαίες αποστάσεις.
Επίσημα αποκαλυπτήρια τον Οκτώβριο του 2025, με την παραγωγή του να προγραμματίζεται για το 2026.
Μπορεί να μεταφέρει μέχρι 61 επιβάτες & έχει βελτιωμένη αεροδυναμική.

PRO.autotriti Team

Ονομάζεται Lion΄s Coach E και έχει ως βάση του το ομώνυμο συμβατικό μοντέλο

Η MAN Truck & Bus, κατά πως φαίνεται, είναι ο πρώτος μεγάλος Ευρωπαίος κατασκευαστής που θα καταφέρει να λανσάρει ένα πλήρως ηλεκτρικό τουριστικό λεωφορείο. Και το όνομα αυτού: Lion΄s Coach E, από το ομώνυμο – και βραβευμένο ως «Πούλμαν της Χρονιάς» στην Ισπανία – βαρύ επαγγελματικό όχημα της εταιρείας, Lion΄s Coach.
Έτσι, ύστερα από την επιτυχία των ηλεκτρικών εκδόσεων του Lion΄s City E στις αστικές & υπεραστικές μετακινήσεις (σ.σ. έχει υπολογιστεί πως περισσότερα από 2.500 eBuses έχουν πωληθεί από το 2019), η εταιρεία εστιάζει πλέον στην ηλεκτροκίνηση των μεταφορών με τουριστικά λεωφορεία, ακολουθώντας μια σαφή στρατηγική με προσανατολισμό στις μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Υπενθυμίζεται δε, πως μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι πωλήσεις του City E ανήλθαν συνολικά στα 283 ηλεκτρικά λεωφορεία – κάτι περισσότερο από το 50% των αστικών λεωφορείων που πωλούνται από τη ΜΑΝ στην Ευρώπη δηλαδή.
 

Με αυτονομία 650 χλμ., αξιοποιείται για αρχή σε μικρές & σε μεσαίες αποστάσεις

Όσον αφορά στο Lion΄s Coach E αυτό καθαυτό, τώρα, το όχημα αξιοποιεί την αποδεδειγμένη τεχνολογία κίνησης του eTruck της MAN, με μπαταρίες NMC (Nickel Manganese Cobalt) από το εργοστάσιο της Νυρεμβέργης, ενώ στο πρώτο στάδιο της ανάπτυξής του θα καλύπτει μικρές και μεσαίες αποστάσεις με εμβέλεια έως 650 χλμ.
Ακόμη περισσότερο, χάρη στη δυνατότητα φόρτισης CCS έως 375kW, συνδυαστικά με τις νόμιμες περιόδους οδήγησης & ανάπαυσης του οδηγού, τα δεδομένα σε σχέση με ένα λεωφορείο diesel εκτιμάται πως δε θα είναι διαφορετικά – χώρια που με την υποδομή φόρτισης για megawatt (βλ. MCS) έως 750 kW που βρίσκεται ήδη υπό ανάπτυξη, ο ρόλος του ενδέχεται να επεκταθεί και στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων μελλοντικά.
Όπως δήλωσε άλλωστε ο επικεφαλής του τμήματος λεωφορείων της MAN Truck & Bus, Barbaros Oktay: «Το e-coach μας σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής ταξιδιών χωρίς εκπομπές ρύπων και με χαμηλό θόρυβο, την οποία πολλοί πελάτες περίμεναν. Είμαστε ευτυχείς που βρισκόμαστε στην πρώτη γραμμή εδώ και που θέτουμε σε κίνηση ένα τόσο δυναμικό και καινοτόμο πούλμαν».
 

Επίσημα αποκαλυπτήρια τον Οκτώβριο του 2025, με την παραγωγή του να προγραμματίζεται για το 2026

Από εκεί και πέρα, σε ό,τι έχει να κάνει με τα επίσημα αποκαλυπτήρια του ηλεκτρικού λεωφορείου της MAN, αυτά θα λάβουν χώρα τον Οκτώβριο του 2025, στο πλαίσιο της εμπορικής έκθεσης «Busworld Europe» των Βρυξελλών, ενώ η έναρξη της σειριακής παραγωγής του έχει προγραμματιστεί για το 2026 στο τουρκικό εργοστάσιο της ΜΑΝ στην Άγκυρα.
Αξίζει δε να τονιστεί εδώ πως οι συγκεκριμένες εγκαταστάσεις έχουν μετατραπεί σταδιακά τους τελευταίους μήνες σε μια μονάδα παραγωγής ηλεκτροκίνητων οχημάτων, με έναν πρώιμο στόλο του εν λόγω μοντέλου να προγραμματίζεται για επιλεγμένους πρωτοπόρους πελάτες στις βασικές ευρωπαϊκές αγορές μέσα στο επόμενο έτος.
 

Μπορεί να μεταφέρει μέχρι 61 επιβάτες & έχει βελτιωμένη αεροδυναμική

Ολοκληρώνοντας, η ενεργειακή χωρητικότητα του Lion΄s Coach E κυμαίνεται από τις 356 έως τις 534kWh, την ίδια ώρα που η έξυπνη σχεδιαστική του φιλοσοφία μειώνει τον συντελεστή οπισθέλκουσας (τιμή Cd) από το 0,34 στο 0,31 προς χάριν της αεροδυναμικής του απόδοσης.
Σε κάθε περίπτωση, το πρώτο τουριστικό eBus της Ευρώπης έχει την εμφάνιση ένα compact τριαξονικού οχήματος, με μήκος 13,9 μέτρων και μικτό βάρος 27,3 τόνων, ενώ στο εσωτερικό του «φιλοξενεί» μέχρι και 61 επιβάτες - δίχως περιορισμούς μάλιστα στον όγκο των αποσκευών, που θα καλύπτει από 11 έως 13 κ.μ.
Ωστόσο οι καινοτομίες δε σταματούν εδώ. Κι αυτό, γιατί η «εσωτερική λειτουργία» του λεωφορείου είναι επίσης υπερσύγχρονη, περιλαμβάνοντας ένα πρωτοποριακό ψηφιακό cockpit, στο οποίο η διαισθητική προσέγγιση χειρισμού MAN SmartSelect συνδυάζεται άψογα με εκτεταμένα συστήματα υποβοήθησης.