Το Landtrek είναι τελικά η ονομασία του νέου μεσαίου Pick-Up της Peugeot Professionnel που αρχικά θα λανσαριστεί στην Λατ. Αμερική και την υποσαχάρια Αφρική
Με την αγορά των μεσαίων (ενός τόνου) Pick-Up να επιδεικνύει περισσότερες από 2,4 εκ. πωλήσεις οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο ετησίως, είναι σαφές πως ολοένα και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες επιδιώκουν να… καρπωθούν ένα κομμάτι της εν λόγω πίτας.
Η πιο πρόσφατη προσθήκη στην εν λόγω κατηγορία, που αφορά φυσικά και τα Pick-Ups που διατίθενται στην ελληνική αγορά, είναι το Peugeot Landtrek, το νέο ελαφρύ ημιφορτηγό της Peugeot Professionnel, που προς το παρόν έχει ανακοινωθεί πως θα λανσαριστεί στις αγορές της Λατ. Αμερικής και της υποσαχάριας Αφρικής, δεδομένων και των όχι και τόσο αυστηρών περιορισμών σε ότι αφορά στις εκπομπές ρύπων των κινητήρων.
Το νέο Landtrek με μια ματιά
Το Pick-Up της Peugeot θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μονή ή διπλή καμπίνα αλλά και ως C+C, δηλαδή έκδοση με καμπίνα και πλαίσιο για την υποστήριξη υπερκατασκευών.
Με δυνατότητα έλξης φορτίων βάρους έως και 3,5t., σαφέστατα ελκυστική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, δοκιμασμένα μηχανικά μέρη χάρη στη συνεργασία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας με σημαντικές εταιρείες από την ΕΕ, την Ιαπωνία και τις ΗΠΑ, καθώς και πολλαπλές εξειδικευμένες εκδόσεις εξοπλισμού αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται, το Landtrek υποστηρίζεται και με από τεράστια γκάμα εξειδικευμένων αξεσουάρ.
Με συνολικό μήκος αμαξώματος στα 5,33μ. και πλάτος 1,92μ., το Landtrek επιδεικνύει εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες (όπως θα δούμε και παρακάτω) καθώς θα είναι σε θέση να υποστηρίξει έως και τρεις ευρωπαλέτες στον χώρο φόρτωσης του.
Μοντέρνο και άνετο εσωτερικό
Ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Pick-Up της Peugeot είναι σαφέστατα κομψός σχεδιαστικά και διακρίνεται τόσο για την πληρότητα του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας όσο και την ποιότητα των υλικών και της συναρμογής τους, χωρίς φυσικά να λείπουν στοιχεία όπως οι επενδύσεις αλουμινίου κ.ά., που ενισχύουν τον δυναμισμό του συνολικού αποτελέσματος.
Το τιμόνι παραπέμπει άμεσα στο νέο 3008 ενώ στο κέντρο του ταμπλό, πάνω από την κεντρική κονσόλα, δεσπόζει μια οθόνη αφής 10 ιντσών, μια σαφής ομοιότητα με τη «ναυαρχίδα» της εταιρείας, το μοντέλο 508.
Σε ότι αφορά στις διπλοκάμπινες εκδόσεις, το ασύμμετρα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα (60/40) επιτρέπει την μεταφορά φορτίων και στο εσωτερικό του οχήματος, δεδομένου ότι μπορεί να υποστηρίξει σε οριζόντια θέση φορτία βάρους έως 100 κιλών. Παράλληλα όμως, προσφέρονται δύο θέσεις με υποδοχές isofix για παιδικά καθίσματα.
Σε ότι αφορά στους επιβάτες της εμπρόσθιας σειράς, θα προσφέρεται η επιλογή τόσο δύο ανεξάρτητων καθισμάτων όσο και ειδικό –τριθέσιο- κάθισμα «Multiflex». Πολλαπλοί είναι επίσης και οι αποθηκευτικοί χώροι με τη συνολική χωρητικότητα τους να ανέρχεται στα 27 λτ. ενώ, αξίζει να σημειώσουμε πως, αναλόγως της διαρρύθμισης των καθισμάτων, στις Double Cab εκδόσεις του Landtrek θα μπορούν να φιλοξενηθούν έως και έξι επιβάτες!
Στον εξοπλισμό, πέραν από το προηγμένο σύστημα πολυμέσων με θύρες USB (ή και Bluetooth), η οθόνη υψηλής ευκρίνειας των 10 ιντσών είναι συμβατή με λογισμό Apple CarPlay ή Android Auto και μάλιστα, φέρει αποθηκευτικό χώρο 10 GB.
Αντίστοιχα, εκτός από τους έξι αερόσακους και το σύστημα ευστάθειας ESP, το Landtrek θα εφοδιάζεται με στοιχεία όπως τα Hill Descent Control, ASR, Trailer Swing Control, Lane Departure Warning κ.ά. ενώ, μέσω της δυνατότητα υποστήριξης έως και τεσσάρων καμερών (μια για κάθε πλευρά του οχήματος), το Landtrek θα μπορεί να προσφέρει ψηφιακή πανοραμική θέαση στον οδηγό αναφορικά με τα όσα συμβαίνουν γύρω από το όχημα π.χ. κατά την κίνηση σε ιδιαίτερα απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές.
Δυνατότητα μεταφοράς έως και 3 ευρωπαλετών
Με μήκος αμαξώματος από 5.330 χλστ. (Double Cab) έως 5.390 χλστ. (Single Cab), το Peugeot Landtrek προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.630 – 2.430 χλστ. αντίστοιχα. Το ωφέλιμο πλάτος της καρότσας ορίζεται στα 1.638 χλστ. (1.220 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών) ενώ, το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει κυμαίνεται από τα 1.020 – 1.150 κιλάγια τις εκδόσεις Double Cab και από τα 1.130 – 1.210 κιλά για τις εκδόσεις Single Cab.
Κινητήρες έως 210 hp και πολύ καλές εκτός δρόμου δυνατότητες
Το Landtrek θα είναι διαθέσιμο με έναν πετρελαιοκινητήρα και έναν βενζινοκινητήρα. Ο πρώτος είναι ο D20TCID των 1.910 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 150 ίππων και μέγιστη ροπή 350 Nm (με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων), που επιτυγχάνει μέση κατανάλωση από 7,8λτ./100χλμ. και εκπομπές ρύπων από 206 g/km.
Ο δεύτερος είναι ο 4K22D4T, με κυβισμό 2.378 κ.εκ., ισχύ 210 ίππων και μέγιστη ροπή 320 Nm που συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η μέση κατανάλωση του ξεκινά από τα 9,8λτ./100χλμ. και οι εκπομπές ρύπων από τα 229 g/km.
Με γωνία προσέγγισης από 29 – 30 μοίρες, διαφυγής από 26 – 27 μοίρες και ράμπας στις 25 μοίρες καθώς και ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 235 χλστ., το διαθέσιμο σε εκδόσεις 4x2 ή 4x4 Pick-Up της Peugeot προσφέρεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης αλλά και κλείδωμα για το πίσω διαφορικό («eLocker»), χωρίς να φυσικά να παραβλέπουμε τον υποπολλαπλασισμό των σχέσεων (κοντές).
Περισσότερα για το νέο Peugeot Landtrek μπορείτε να δείτε στο video που ακολουθεί…