ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει

Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει

Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει

Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει

Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει

  • Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει
  • Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει
  • Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει
  • Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει
  • Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει

Mercedes-AMG G63: Ο «αγρότης» που δε μασάει

3.215 Επισκέψεις στο άρθρο (22/6/2023)
Σχολιάστε

Για κάποιους η Mercedes-AMG G63 φαίνεται «λίγη» και «μικρή», για αυτό και η Pit26 Motorsportς ανέλαβε να την μετατρέψει σε ένα «κτήνος» με τροποποιημένη off-road ανάρτηση και καρότσα στο πίσω μέρος, διατηρώντας όμως τον V8 twin-turbo των 4,0 κάτω από το καπό.

PRO.autotriti Team

Κατασκευασμένο ειδικά για εξερεύνηση

Μπορεί η Mercedes-AMG G63 να διαθέτει πολλές και μεγάλες δυνατότητες εκτός δρόμου, ωστόσο οι περισσότεροι ιδιοκτήτες της φοβούνται να την «λερώσουν». Σαν να μην έφτανε η ογκώδης εμφάνισή της, μία aftermarket εταιρεία ανέλαβε την μετατροπή της σε ένα υβρίδιο SUV – Pick-up μοντέλου, προσθέτοντας πρακτικές λύσεις που αφορούν τη διαβίωση σε κάμπινγκ και υπαίθριους χώρους.
 

Υπερυψωμένο και με μεγαλύτερες διαστάσεις

Η Pit26 Motorsports είναι ένας αμερικανός διανομές ανταλλακτικών και ειδικών αναρτήσεων, αλλά και αυτός που βρίσκεται πίσω από την εικονιζόμενη Mercedes-AMG G63. Το εν λόγω G-Wagen είναι ένα από τα πιο ικανά και αξιόλογα pick-up εκεί έξω, κατασκευασμένο κατά παραγγελία για χρήση εκτός δρόμου (και πόλης), με σκοπό την εξερεύνηση της φύσης. Το μεταξόνιο της G63 έχει τεντωθεί κατά σχεδόν 50 εκατοστά, ενώ εξοπλίστηκε με μία ειδική, υπερυψωμένη κατά 15 εκατοστά περίπου ανάρτηση με πυλωτούς άξονες.
 

Θηριώδεις τροχοί, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και πολλά «καλούδια»

Την επιβλητική εμφάνιση τονίζουν και οι θηριώδεις τροχοί κάτω από τους τεράστιους θόλους, με τις 18άρες ζάντες της Innov8 Racing σε μαύρο ματ φινίρισμα και τα τρακτερωτά ελαστικά Toyo MT 38x13,5 R18. Στις λοιπές αναβαθμίσεις περιλαμβάνονται τα Coilovers της Bilstein και η πρόσθετη προστασία κάτω από το αμάξωμα. Στην μικρή καρότσα, βρίσκονται ειδικές σανίδες για τη διευκόλυνση της διέλευσης σε σαθρές και ολισθηρές επιφάνειες. Υπάρχει επίσης ένα νέο σύστημα εξάτμισης Magnaflow για «ένα εντυπωσιακό γρύλισμα».
 

Ειδική τέντα στην οροφή για camping

Για τις ανάγκες του υπαίθριου camping, έχει τοποθετηθεί μία ειδικά σχεδιασμένη σχάρα οροφής με προσαρμοσμένο σύστημα φωτισμού, καθώς και μία σκηνή IKamper Mini που μπορεί να «κοιμίσει» με άνεση μερικά άτομα. Στην καρότσα, πέρα από ένα σύστημα ραφιών που αυξάνει τα επίπεδα της πρακτικότητας, παρών δίνει και ένα σύστημα διπλής σχάρας ποδηλάτων.
 

V8 με 577 ίππους και 850 Nm ροπής

Μιλώντας για τον κινητήρα, παραμένει ο ίδιος 4λιτρος V8 κινητήρας twin-turbo της G63 κάτω από το καπό, ο οποίος παράγει 577 ίππους και 850 Nm ροπής. Η Pit26 Motorsports διατήρησε επίσης το κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ υποστηρίζει μπορεί εύκολα να επαναφέρει τη Mercedes-AMG G63 στην εργοστασιακή της μορφή.
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Samos Express: Μεταφορικές λύσεις για κάθε είδους φορτίο!

Skytrack: Η εξέλιξη της τηλεματικής & η συμβολή της στη διαχείριση στόλου