Isuzu D-Max Αλλάζουν όλα λίαν συντόμως!

Η υπάρχουσα γενιά του ιαπωνικού Pick-Up είναι διαθέσιμη με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,5λτ. με απόδοση 163 ίππων και 400 Nm ροπής που εμφανίζει μέση κατανάλωση από 7,3λτ./100χλμ.
Ωστόσο, η νέα γενιά του D-Max που αναμένεται μέσα στον επόμενο μήνα και στην Ελλάδα, θα προσφέρεται με ένα εντελώς νέο «Ddi Blue Power» κινητήρα 1,9(!) λτ. με ισχύ 164 ίππων. Οι μέχρι στιγμής πληροφορίες που έχουμε στη διάθεση μας αναφέρουν πως το βάρος του θα είναι μειωμένο κατά 20% σε σχέση με το μηχανικό σύνολο που αντικαθιστά και η μέση κατανάλωση κατά 10% αντίστοιχα ενώ, θα προσφέρεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.