ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Η Renault ανακοίνωσε πως πλέον το εναλλακτικό σύστημα πολυκίνησης «OptiTrack» είναι διαθέσιμο σε περισσότερες εκδόσεις της σειράς φορτηγών «C».

Προσφέροντας μείωση του συνολικού απόβαρου του οχήματος έως και κατά 600 κιλά σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε πολλαπλούς άξονες…

… το OptiTrack αυξάνει σημαντικά το ωφέλιμο φορτίο που τα χωματουργικά φορτηγά της Renault Trucks μπορούν να υποστηρίξουν κάτω από αντίξοες συνθήκες.

Renault Trucks «OptiTrack»

2.518 Επισκέψεις στο άρθρο (8/6/2016)

Η Renault Trucks ανακοίνωσε πως επεκτείνει τη γκάμα των οχημάτων της που εφοδιάζονται με το «εναλλακτικό» σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς με την ονομασία «OptiTrack».

PRO.autotriti Team

Το σύστημα «OptiTrack» είναι μια τεχνολογία που η Renault Trucks εξελίσσει από το 2009 προκειμένου να προσφέρει αυξημένη ελκτική ικανότητα στα βαρέα επαγγελματικά της οχήματος, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά τόσο τη μέση κατανάλωση καυσίμου όσο και το συνολικό απόβαρο τους.

Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ανακοίνωση της γαλλικής εταιρείας, το σύστημα «OptiTrack» θα είναι πλέον διαθέσιμο και στις εκδόσεις 8x4 και 8x2-6 της σειράς «C» με τους κινητήρες DTI 11 και DTI 13.

Η διαφοροποίηση του OptiTrack σε σχέση με τα… συμβατικά συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε πολλαπλούς άξονες για τα φορτηγά οχήματα, εστιάζεται στην ύπαρξη δύο υδραυλικών μοτέρ στους τροχούς του δεύτερου –εμπρόσθιου- άξονα και μπορεί να ενεργοποιηθεί με πάτημα ενός διακόπτη στο ταμπλό. Ο οδηγός μπορεί να εμπλέξει τη λειτουργία του OptiTrack και στην οπισθοπορεία του οχήματος ενώ το σύστημα λειτουργία σε ταχύτητες από 0 χλμ./ώρα και απενεργοποιείται αυτόματα όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 25 χλμ./ώρα. Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε πως το OptiTrack συνδυάζεται ιδανικά με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Optidriver ενώ, προκειμένου να ενισχύεται η ενεργητική ασφάλεια του οχήματος, είναι πλέον συμβατό με το υδραυλικό retarder της Voith.

Όπως προαναφέραμε, ένα από σημαντικά πλεονεκτήματα του OptiTrack είναι το σημαντικά μειωμένο βάρος του σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους άξονες (περίπου 600 κιλά ελαφρύτερο) ενώ, σε σχέση με την έκδοση του για τα οχήματα με κινητήρες Euro5, το βάρος του έχει μειωθεί περαιτέρω κατά 90 κιλά.

Με βάση τα παραπάνω δεδομένα, καθίσταται σαφές πως το συνολικό απόβαρο του οχήματος μειώνεται σημαντικά, με αντίστοιχα οφέλη στην αύξηση του ωφέλιμου φορτίου που μπορεί να υποστηρίξουν.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Μεταφορές Σαντορίνης Lava Special Transport

Μουσαμάδες Ο Νίκος: Εμπειρία από το 1978!