Πωλήσεις 6μήνου 2026: Οι «πρωταθλητές» ανά κατηγορία στην Ελλάδα!
Έρχεται (;) ο νέος σταθμός ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα!
Έρχεται (;) ο νέος σταθμός ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα!
Ο ενιαίος ΚΣΥΛ αντικαθιστά τα ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων, με τον Ελαιώνα σε ρόλο κόμβου.
Από κυβερνητικά χείλη επιβεβαιώθηκε το πλάνο της συνολικής ανάπλασης της περιοχής.
Πρόκειται για ένα σταθμό που προτεραιοποιεί την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση επιβατών & οδηγών.
Πού ακριβώς θα χτιστεί και πώς θα επηρεάσει την κυκλοφορία της Αθήνας.
Ο ενιαίος ΚΣΥΛ αντικαθιστά τα ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων, με τον Ελαιώνα σε ρόλο κόμβου
Η Αθήνα, κατά πως φαίνεται, ετοιμάζεται να γυρίσει σελίδα στις υπεραστικές μετακινήσεις… Κι αυτό, γιατί το πλάνο αναφορικά με τη δημιουργία του Κεντρικού Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ) μπαίνει ξανά σε τροχιά υλοποίησης, επιβεβαιώνοντας έτσι πως οι δύο σημερινοί σταθμοί ΚΤΕΛ σε Κηφισό και Λιοσίων οδεύουν προς αντικατάσταση από έναν ενιαίο & εκσυγχρονισμένο συγκοινωνιακό κόμβο στον Ελαιώνα.
Επ’ αυτού, αξίζει να σημειώσουμε εδώ πως, μολονότι το έργο είχε ανακοινωθεί εδώ και χρόνια, το τελευταίο διάστημα εντούτοις παρέμενε στάσιμο – πράγμα που σημαίνει πως η επανεκκίνησή του σηματοδοτεί μια συνολική αναβάθμιση του τρόπου με τον οποίο εξυπηρετούνται εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, μέσα από μια ευρύτερη πολεοδομική παρέμβαση σε μια περιοχή που για δεκαετίες ολόκληρες παρέμενε υποβαθμισμένη.
Έτσι, αυτή η νέα διάταξη αναμένεται να συγκεντρώσει όλη την υπεραστική λεωφορειακή δραστηριότητα σε ένα σημείο, καταργώντας τον σημερινό κατακερματισμό, αλλά και υιοθετώντας καλύτερες συνθήκες υποδομών τόσο για τους ταξιδιώτες όσο και για τους επαγγελματίες οδηγούς.
Από κυβερνητικά χείλη επιβεβαιώθηκε το πλάνο της συνολικής ανάπλασης της περιοχής
Από εκεί και πέρα, την επαναφορά του εν λόγω project στην επικαιρότητα επιβεβαίωσε δημόσια ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, εντάσσοντας το νέο σταθμό ΚΤΕΛ στο ευρύτερο σχέδιο των κρατικών παρεμβάσεων πάνω στον Ελαιώνα και τον Βοτανικό.Σύμφωνα με όσα ανέφερε λοιπόν, όραμα της Πολιτείας αποτελεί η ολική αναδιάρθρωση της συγκεκριμένης γεωγραφικής τοποθεσίας - συνδυαστικά με το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό, αλλά και τις εν γένει εξελισσόμενες αναπλάσεις.
Παράλληλα δε, στο πλάνο συμπεριλαμβάνεται και η μετεγκατάσταση εταιρειών logistics στη Φυλή - προκειμένου να απελευθερωθούν πολύτιμοι χώροι στον αστικό ιστό -, ενώ ο ίδιος εξέφρασε την προσωπική του πεποίθηση ότι σύντομα θα υπάρξει και παραχωρησιούχος, που θα επιφορτιστεί με την πρακτική εκκίνηση των εργασιών.
Πρόκειται για ένα σταθμό που προτεραιοποιεί την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση επιβατών & οδηγών
Με βάση τον αρχικό σχεδιασμό πάντως, ο νέος ΚΣΥΛ στον Ελαιώνα αναμένεται να απλοποιήσει σε πολύ μεγάλο ποσοστό τη διαδικασία των οδικών επιβατικών μεταφορών.Αυτό μεταφράζεται σε οργανωμένους χώρους αναμονής, σαφή διαχωρισμό αφίξεων & αναχωρήσεων, σύγχρονες υποδομές για τα λεωφορεία, αλλά και πιο ανθρώπινες συνθήκες για τους ταξιδιώτες. Για τους επαγγελματίες οδηγούς δε, το νέο περιβάλλον υπόσχεται καλύτερη κυκλοφοριακή ροή, πιο πρακτική πρόσβαση, καθώς και αναβαθμισμένες εγκαταστάσεις.
Στο δια ταύτα; Η μετάβαση από τους σημερινούς σταθμούς, που λειτουργούν σε περιοχές με έντονο κυκλοφοριακό φόρτο, σε ένα νέο κόμβο εκτός του (πιο επιβαρυμένου) κέντρου, αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στην αποσυμφόρηση του Κηφισού και της Λιοσίων – μιας και ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσοστό της κίνησης θα μεταφερθεί σε μια ζώνη με περισσότερα περιθώρια ανάπτυξης, μειώνοντας κατά αυτόν τον τρόπο την πίεση σε βασικές οδικές αρτηρίες.
Κοντολογίς, πρόκειται για ένα εγχείρημα που δεν αφορά μόνο στους επιβάτες των ΚΤΕΛ, αλλά επηρεάζει συνολικά το οικοσύστημα των οδικών μεταφορών: από τα λεωφορεία μέχρι τα «συνοδευτικά» επαγγελματικά οχήματα.
Πού ακριβώς θα χτιστεί και πώς θα επηρεάσει την κυκλοφορία της Αθήνας
Καταλήγοντας, ο νέος Κεντρικός Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων θα κατασκευαστεί σε ένα οικόπεδο 66.420 τ.μ. μέσα στον Δήμο του Αιγάλεω – και πιο συγκεκριμένα στον Ελαιώνα.Αναλυτικότερα, η χωροθέτηση επιλέχθηκε με γνώμονα την άμεση σύνδεση με βασικούς οδικούς άξονες, αλλά και τη δυνατότητα μελλοντικής πολεοδομικής ανάπτυξης – εξ ου και η οριοθέτηση από τον παράδρομο της Λεωφόρος Κηφισού, την Ιερά Οδό και τις οδούς Αγίας Άννης & Πιερίας.
Τοιουτοτρόπως, η συγκεκριμένη θέση επιτρέπει τη δημιουργία ενός κόμβου που θα λειτουργεί ως «πύλη» εισόδου και εξόδου από την πρωτεύουσα για τις υπεραστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα αναμένεται να αναβαθμίσει συνολικά την ευρύτερη περιοχή, προσελκύοντας νέες δραστηριότητες και επενδύσεις.
Ακόμη περισσότερο, η επανεκκίνηση του έργου του ΚΣΥΛ δείχνει ότι, έπειτα από χρόνια στασιμότητας, η πρωτεύουσα πλησιάζει σε μια λύση που μπορεί να εκσυγχρονίσει τις υπεραστικές μεταφορές, δίνοντας νέα πνοή σε μια ολόκληρη περιοχή…
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.