ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ford Ranger & Toyota Hilux: Ποια τα οφέλη των νέων υβριδικών Pick-Ups;

3.359 Επισκέψεις στο άρθρο (14/7/2026)
Πόσο αποδοτικές είναι οι υβριδικές εκδόσεις των νέων Ford Ranger & Toyota Hilux έναντι των… παραδοσιακών diesel Pick-Ups;
3 Φωτογραφίες »

Πόσο αποδοτικές είναι οι υβριδικές εκδόσεις των νέων Ford Ranger & Toyota Hilux έναντι των… παραδοσιακών diesel Pick-Ups;

Γιατί τα νέα –υβριδικά- Pick-Ups είναι η λύση «εδώ και τώρα» για τον επαγγελματία;
Υβριδικό με… diesel το Toyota Hilux, Plug-In Hybrid με βενζίνη το Ford Ranger!.
Το κόστος αγοράς τους είναι οριακά αυξημένο έναντι των… παραδοσιακών diesel προτάσεων.
5 λόγοι γιατί τα υβριδικά Ranger & Hilux είναι πιο αποδοτικά

PRO.autotriti Team

Γιατί τα νέα –υβριδικά- Pick-Ups είναι η λύση «εδώ και τώρα» για τον επαγγελματία;

Τα Pick-Ups βασίστηκαν ανέκαθεν για την αξιοσημείωτη εμπορική τους επιτυχία στην ελληνική αγορά σε αξιόπιστους πετρελαιοκινητήρες που ήταν σε θέση να ανταποκριθούν ακόμη και σε ακραίες συνθήκες χρήσης, μεταφέροντας ή έλκοντας μεγάλα φορτία εντός ή εκτός δρόμου. Η μεγάλη ροπή από χαμηλά και η ελαστικότητα, ήταν τα βασικά γνωρίσματα των εν λόγω μηχανικών συνόλων.
 
Ωστόσο, οι εποχές αλλάζουν και πλέον, στην προσπάθεια μείωσης των εκπομπών ρύπων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εξελίξει νέα, πιο φιλικά προς το περιβάλλον συστήματα μετάδοσης της κίνησης για τα Pick-Ups τους, με χαρακτηριστικότερες των περιπτώσεων το Ford Ranger PHEV, την Plug-In Hybrid έκδοση του δυναμικού Pick-Up που ήδη έχει να επιδείξει υψηλές πωλήσεις στην Ελλάδα καθώς και τη νέα γενιά του Toyota Hilux, που πλέον θα είναι διαθέσιμη μόνο σε Ηybrid 48V ή αμιγώς ηλεκτρικές (BEV) εκδόσεις!
 
Οι Toyota Professional & Ford Pro έχουν να επιδείξουν τεχνογνωσία 10ετιών στην παραγωγή Pick-Ups και τα νέα Ranger PHEV & Hilux Hybrid 48V είναι σε θέση να κάνουν όλα όσα και οι συμβατικές –πετρελαιοκίνητες- αντίστοιχες εκδόσεις, με σημαντικά χαμηλότερους ρύπους αλλά και μειωμένο κόστος χρήσης!
 
Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Δες εδώ!
 

Υβριδικό με… diesel το Toyota Hilux, Plug-In Hybrid με βενζίνη το Ford Ranger!.

Η Plug-In Hybrid (PHEV) έκδοση του Ford Ranger απέσπασε πρόσφατα το «International Pick-Up Award 2026/27» και βασίζεται σε ένα υβριδικό σύστημα που περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα 102hp και έναν βενζινοκινητήρα EcoBoost 2,3λτ. με την συνολική απόδοση του οχήματος να ανέρχεται στα 281 άλογα και η ροπή στα 690(!)Nm.
 
Με μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 11,8kWh μπορεί να επιτύχει πλήρως ηλεκτρική κίνηση για έως και 43km, ωστόσο στην πράξη, είναι σε θέση να μειώνει τη μέση κατανάλωση καυσίμου του Ranger PHEV στα 3,1 – 3,2lt./100km.
 
Την ίδια στιγμή, το Ranger PHEV φέρει το σύστημα Pro Power Onboard (με ισχύ έως 6,9kWh) που επιτρέπει τη τροφοδοσία ηλεκτρικών εργαλείων στο… πεδίο.
 
Από την πλευρά του, το νέο Toyota Hilux είναι διαθέσιμο στις ήπια υβριδικές εκδόσεις «Hybrid 48V» που συνδυάζουν έναν πετρελαιοκινητήρα 2,8lt. με έναν ηλεκτροκινητήρα / γεννήτρια και μια μπαταρία κάτω από τα πίσω καθίσματα.
 
Στην πράξη, η μέγιστη απόδοση του συστήματος ανέρχεται στα 204 άλογα και τα 500Nm ροπής, με τη μέση κατανάλωση καυσίμου να ξεκινά από τα 9,7λτ./100km.
 


Με ελκτική ικανότητα έως 3,5t. τα Ranger PHEV & Hilux Hybrid δεν θέτουν περιορισμούς στα φορτία που μπορούν να μεταφέρουν.
3 Φωτογραφίες »

Με ελκτική ικανότητα έως 3,5t. τα Ranger PHEV & Hilux Hybrid δεν θέτουν περιορισμούς στα φορτία που μπορούν να μεταφέρουν.

Τι ισχύει σε θέμα τιμής και κόστους χρήσης έναντι των… παραδοσιακών diesel προτάσεων;

Με βάση τα όσα ανακοινώνουν οι ελληνικές αντιπροσωπείες των εταιρειών, το Ford Ranger PHEV είναι διαθέσιμο με κόστος από 66.528€ (Double Cab 4x4 Wiltrak) με τις αντίστοιχες diesel εκδόσεις να ξεκινούν από τα 62.106€ (Double Cab 4x4 Wiltrak V6 3,0lt 240hp). Η διαφορά στο κόστος τους ανέρχεται στα 4.422€.
 
Την ίδια στιγμή, η νέα γενιά του Toyota Hilux στις εκδόσεις 2,8 Hybrid 48V έχει κόστος από 41.900€ (Double Cab AWD Advance) ενώ, οι αντίστοιχες diesel εκδόσεις είχαν τιμή λιανικής βάση περίπου 4.000€.
 

5 λόγοι γιατί τα υβριδικά Ranger & Hilux είναι πιο αποδοτικά

Μια απλή σύγκριση των δυνατοτήτων των υβριδικών εκδόσεων των Ford Ranger & Toyota Hilux έναντι των συμβατικών diesel προτάσεων αποδεικνύει πως η χρήση τους σε βάθος χρόνου αποδεικνύεται σημαντικά πιο αποδοτική έναντι ενός diesel Pick-Up, χωρίς οι μεταφορικές τους δυνατότητες να υποχρεώνουν σε παραχωρήσεις τον επαγγελματία. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως το Ranger PHEV έχει ωφέλιμο φορτίο έως 800kg και ελκτική ικανότητα 3,5t., όπως αντίστοιχα και το νέο Hilux Hybrid 48V με τη διαφορά ότι, το μέγιστο ωφέλιμο του ανέρχεται στα 1.065kg!
 
Αν υπολογίσουμε μια μέση χρήση της τάξης των 25.000km/έτος και υπολογίσουμε πως το Ranger PHEV θα φορτίζει έως 4 φορές / εβδομάδα σε AC (σπίτι), ο ιδιοκτήτης του θα μπορεί να διανύει πολλά χιλιόμετρα σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία ενώ παράλληλα θα έχει τα απαιτούμενα επίπεδα ενέργειας για να διατηρεί τη μέση κατανάλωση καυσίμου του βενζινοκινητήρα χαμηλά.
 
Ωστόσο, υπάρχουν και οι εξής παράμετροι που αποκαλύπτουν την αποδοτικότητα των νέων mHEV & PHEV εκδόσεων των δύο δημοφιλών Pick-Ups:
 
  1. Δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης σε αστικές διαδρομές: Σε αυτήν την περίπτωση –μόνο- το Ford Ranger PHEV μπορεί να καλύπτει μεγάλο μέρος των καθημερινών διαδρομών κινούμενο ηλεκτρικά, μειώνοντας δραστικά την κατανάλωση καυσίμου για μεγάλο χρονικό διάστημα της χρήσης του.
  2. Πιο οικονομική η φόρτιση από το καύσιμο: Πάλι στην περίπτωση του Ford Ranger, η φόρτιση του οχήματος στο σπίτι (ακόμα καλύτερα τις νυχτερινές ώρες) είναι σαφέστατα πιο οικονομική από το κόστος βενζίνης / diesel.
  3. Το σύστημα ανάκτησης ενέργειας επιφέρει βέλτιστη διαχείριση σε μεικτές χρήσεις: Η ανάκτηση ενέργειας (regeneration) κατά την κίνηση του υβριδικού Pick-Up επιτρέπει την πλήρωση σε ένα ποσοστό της μπαταρίας, επιτρέποντας την χρήση της σε άλλες περιπτώσεις όπου είτε θα χρειαστεί αμιγώς ηλεκτρική χρήση ή υποβοήθηση του θερμικού κινητήρα (εκτός δρόμου, μεταφορά μεγάλων φορτίων κ.ά.) χωρίς να επιβαρυνθεί η κατανάλωση καυσίμου.
  4. Μειωμένα λειτουργικά / φορολογικά κόστη: Οι μειωμένες εκπομπές ρύπων επιφέρουν σε ορισμένες περιπτώσεις και μείωση τεκμηρίων / φόρων σε εταιρείες με στόλους οχημάτων ενώ την ίδια στιγμή, μειώνεται δραστικά το Κόστος Χρήσης & Συντήρησης, έναντι των θερμικών οχημάτων.
  5. Μεγάλα αποθέματα ροπής παντού και πάντα: Με απόδοση 500 & 680Nm αντίστοιχα από το χαμηλό φάσμα των στροφών λειτουργίας τους, τα υβριδικά Pick-Ups διασφαλίζουν άμεσες εκκινήσεις με φορτίο ή εκτός δρόμου ακόμη και σε έντονες ανωφέρειες ή εδαφικές ανωμαλίες πάσης φύσεως.